J'ai déjà lu sur ce forum qu'on trouvait des GMC Envoy 2004 à moins de 20 000$. Pourquoi pas ?
(C'est juste pour tirer la pipe un peu des vrais connaisseurs... )
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J'ai déjà lu sur ce forum qu'on trouvait des GMC Envoy 2004 à moins de 20 000$. Pourquoi pas ?
(C'est juste pour tirer la pipe un peu des vrais connaisseurs... )
celui la est vraiment pas loin de l'affirmation de celui qui disait a 20,000$ pour un 2004Citation:
Envoyé par isuzu
http://www.lespac.com/search/index.p...17=0&x=59&y=21
quand tu peu trouver des 2003 a 16,000$, ca doit etres possible d'en trouver a moin de 20,000$ pour un 2004 :wink:
Je vais devoir revoir mes priorités parce que y'a toujours qqchose qui fonctionne pas dans tous les véhicules: soit qu'il est trop dispendieux, soit qu'il traine pas assez (roulotte =5000LBS) ou l'espace arrière est pas plus grand que mon X-Trail....
En tout cas, bonne chance !!!Citation:
Envoyé par claude274
Izuzu, je sais que tu t'adressais à moi mais regarde le lien de wow et regarde ca.
C'est peut-être pas top qualité, mais sans se forcer.
17 000$ pour un 2003 avec 58 000 km.
en magasinant, on peut facilement trouver moins cher.
http://www.auto123.com/fr/used/searc...make=213975040
Il y a aussi des tentes roulottes de 4000lbs :roll:Citation:
Envoyé par Slammer
t'est serré longtemp la dedans :lol:
d'ou l'importance de savoir combien il veux tirer.Citation:
Envoyé par Sim123
je crois qu'il vient de le dire plus haut!!!
Un Suburban ? Ca t'inquiète pas ça va te satisfaire :wink:
C'est peut-etre une idee farfelue mais pourquoi tu t'achete pas un vieux gros SUV ou un vieux crewcab pour tirer ta roulotte tout en gardant ton X-trail pour le reste du temps.
Tu aurait l'economie d'essence (x-trail) pour le "day to day", la grosseur et la puissance pour la roulotte.