Sunfire 1997

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20/02/2007, 16h17
stevelise

si je me trompe pas le 2.4 est le moteur modifier de l'ancien 2.3 des année 1995
20/02/2007, 20h15
Stoonz

chez pas mes jai un 2.4 1997 dans la court qui na pas bouge de lhiver et qui a 200 000km est start encore du premier coup alors doit pas etre sy mauvais.Pis sa marche ben mieu q un cliss de vivic a marde.
22/02/2007, 11h55
4barils

Citation:

Envoyé par mark46l

un des gros probleme du 2.4l, c'est que lorsque la pompe a eau lache(et elle lache!) ca coute une timing chain et ses guides et le tout est tres long a changer . Donc pas loin de 1000$ . J'ai voulu un z-24 2001 l'an passe et mon mécanicien , pourtant amateur de GM de longue date, m'a dis de craindre ce véhicule comme la peste...

Ce n'est pas vrai !
22/02/2007, 12h56
lericardo

Salut 4barils
d'Auto Zone.

Dans le magazine de protégez-vous le cavalier/sunfire la cote
est inférieure à la moyenne mais reste que le prix à l'achat intéressent.

Par contre le cout des réparations est élevé.
Aussi bris fréquents de la pompe à essence, plus de 800$ avec installation :(

J'ai déjà lu que le capot avant peut s'ouvrir mais je me souviens
plus de quel année.
22/02/2007, 16h00
Slammer

moi, j'ai le 2.2 dans ma Cavalier et aucun trouble a 130 000 km.

Disons que j'ai un garagiste qui me coute pas tres cher :)
22/02/2007, 16h06
mark46l

Citation:

Envoyé par 4barils

Citation:

Envoyé par mark46l

un des gros probleme du 2.4l, c'est que lorsque la pompe a eau lache(et elle lache!) ca coute une timing chain et ses guides et le tout est tres long a changer . Donc pas loin de 1000$ . J'ai voulu un z-24 2001 l'an passe et mon mécanicien , pourtant amateur de GM de longue date, m'a dis de craindre ce véhicule comme la peste...

Ce n'est pas vrai !

.

C'est ce que mon mécanicien ma dit! as-tu des information contraires?
Ce dernier était très bon mais tout le monde a droit a l'erreur
22/02/2007, 17h59
4barils

Citation:

Envoyé par mark46l

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Envoyé par 4barils

Citation:

Envoyé par mark46l

un des gros probleme du 2.4l, c'est que lorsque la pompe a eau lache(et elle lache!) ca coute une timing chain et ses guides et le tout est tres long a changer . Donc pas loin de 1000$ . J'ai voulu un z-24 2001 l'an passe et mon mécanicien , pourtant amateur de GM de longue date, m'a dis de craindre ce véhicule comme la peste...

Ce n'est pas vrai !

.

C'est ce que mon mécanicien ma dit! as-tu des information contraires?
Ce dernier était très bon mais tout le monde a droit a l'erreur

Faut slaquer la chaine oui mais pas tout changer le grément ! J'en possède un z24 avec le quad four ! :P Et oui c'est très long ! La chaine fait la vie du char .... suposément, a part si il se fait un gros backfire et qu'elle saute une dent !
24/02/2007, 22h13
mark46l

Citation:

Envoyé par 4barils

Citation:

Envoyé par mark46l

Citation:

Envoyé par 4barils

Citation:

Envoyé par mark46l

un des gros probleme du 2.4l, c'est que lorsque la pompe a eau lache(et elle lache!) ca coute une timing chain et ses guides et le tout est tres long a changer . Donc pas loin de 1000$ . J'ai voulu un z-24 2001 l'an passe et mon mécanicien , pourtant amateur de GM de longue date, m'a dis de craindre ce véhicule comme la peste...

Ce n'est pas vrai !

.

C'est ce que mon mécanicien ma dit! as-tu des information contraires?
Ce dernier était très bon mais tout le monde a droit a l'erreur

Faut slaquer la chaine oui mais pas tout changer le grément ! J'en possède un z24 avec le quad four ! :P Et oui c'est très long ! La chaine fait la vie du char .... suposément, a part si il se fait un gros backfire et qu'elle saute une dent !

tkx pour l'info!
17/04/2007, 10h42
jess

Re: Sunfire

Citation:

Envoyé par sunlight

Salut, une de mes amies est en voie de s'achter sa première voiture, elle a observée une Sunfire 97 blanche sur lespac... le prix est vraiment ridicule: 1800$ négociable.

Je connais normalement les faiblesses de ce véhicules... mais une liste longue comme ça ne se peut pas (!) mentionne les réparations effectuées, et je connais le proprio, je le crois... mais je me demande... le véhicule a présentement 212 000 km.

Il reste une chose à faire dessus: le gasket d'intake ou de tête, je ne sais plus là lequel. C'est le vieux 2.2 (qui semble-t-il, n'est pas tuable). Est-ce correct comme premier véhicule pour une fille qui ne fera que de l'autoroute (T-R, CÉGEP...).

Le véhicule ne menace pas trop dans les faiblesses électriques: il n'y a pas d'équipement. Que la transmission automatique et le dégivreur de lunette arrière. À part l'alternateur, il ne reste pas grand choses d'électriques là-dedans... :lol:

Bref, j'veux pas lui conseiller cela si ça s'avère être un mauvais achat...

Aussi, détail me direz-vous, il n'y a pas de perforation mais seulement de la rouille de surface dans les régions "sensibles" comme la trappe à essence... tour d'ailes (mais qui en réalité sont créées par les portes... - jamais compris ce principes de design, faire les ailes avec les tours de portes...).

pour ma part ma copine a une sunfire 97 avec 178000 km au compteur , le gasket de tete a pete 2 fois et j'ai remplacer les amortisseurs arriere et les strut mount arriere mais malgre cela je dirais que c'est pas si mal car elle a payé cette voiture 10.000 dollars en 98 (accidente remonte) et en argent elle a mis l'entretien normal plus 1500.00 dollars alors si ont fait une moyen cela fais + ou - 106.00 par mois :o moi je conduit une honda accord et si je compte l'achat et les reparation investie elle me coute beaucoup mais elle est beaucoup plus confortable , je crois que c'esat une question de choix
17/04/2007, 21h11
maximeg0

Pour ma part, jai un sunfire 97 avec le moteur 2.2 et il va toujours tres bien et il part toujours du premier coup. Je nai jamais rien vraiment qui a briser a part un injecteur qui coulait mais sinon il roule toujours tres bien meme avec 125 000 kilo au compteur. Son seul point faible pour moi est quil ne part pas lorsque cest humide et quil fait 0 ou 1 degré mais a part so je nai rien a redire. Jai automatique et air climatisé qui fonctinnent toujours tres bien.Pöur un char de 10 ans je trouve so tres bon. Pour la rouille je nai meme pas une graine de rouille sur ma carosserie. Je vais le changé dans un mois

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