C'est fait, Ford laisse aller Aston Martin

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12/03/2007, 21h00
bigwolf

Citation:

Envoyé par need_for_speed

Citation:

Envoyé par To_Yo_Ta

Aston Martin serait vendu a un riche bonhomme

Prodrive avec David Richards.

Je ne sait pas si c'est confirmer par contre.

J'aimerais ca moi, avoir du cash de meme :P Mais j'acheterais une aston martin, pas la compagnie au complet! :wink:

Maudit Cheap !!!!!!!!!!!!!!! :twisted:
13/03/2007, 10h26
bigwolf

Citation:

Envoyé par bigwolf

Citation:

Envoyé par To_Yo_Ta

Aston Martin serait vendu a un riche bonhomme

Prodrive avec David Richards.

Je ne sait pas si c'est confirmer par contre.

Je viens d'entendre la même chose sur LCN, à propos de David Richard.

Toujours au sujet de M. Richard.

Lui qui était gérant de l'équipe Honda en F1, il le sera encore à partir de l'an prochain avec la nouvelle équipe de F1, Prodirve.

Présentement, ils sont à la recherche d'une tierce partie pour leur fournir un chassis (appeler voiture cliente et qui fait l'object de grande controverse, puisque Aguri utilise une voiture cliente de Honda) et un moteur.
Est-ce que le prochain chassis ou moteur de Prodrive sera un Austin Martin (Comme banière évidament) ?????

Évidamennt, je laisse simplement parler mon imagination :)

Et bien non:

Citation:

Avec l'aide d'un consortium, David Richards a finalement pris le contrôle du constructeur britannique Aston Martin.

Ford, qui en était le propriétaire précédent, s'en est séparé hier pour un peu plus de 700 millions d'euros.

Le consortium qui a pris le contrôle d'Aston Martin se compose, outre David Richards, du banquier John Sinders et de deux sociétés de Dubaï.

On pourrait penser qu'avec cette opération, David Richards a l'intention de permettre à Aston Martin de faire son retour en F1... mais il affirme que ce n'est pas le cas. Prodrive, qui appartient à David Richards, alignera en 2008 la douzième équipe du Championnat du monde de F1, mais pas sous le nom d'Aston Martin. Les deux opérations ne seraient pas liées.

"Les gens ont additionné deux et deux et ont trouvé six comme résultat.
Cette opération est personnelle et n'a strictement rien à voir avec Prodrive. Notre objectif avec Prodrive est toujours de faire de la F1 en collaboration avec une équipe existante. Rien n'a changé," affirme David Richards.

La société Prodrive, est très liée au sport automobile. Elle participe en effet au WRC avec le constructeur japonais Subaru, et au championnat FIA GT avec... Aston Martin. Mais puisque ce n'est pas lié...

Source: F1 Live.com
13/03/2007, 11h19
dedemo

Ford commence à liquider ses actifs, preuve que la compagnie n'a plus de liquidités. Vendre un tel joyau pour 925 millions, faut avoir besoin de cash pas à peu près. Quand on pense que ce montant n'est même pas 8% des pertes évaluées à 12,6 milliards us encourues par Ford en 2006. Faut s'attendre à d'autres gestes similaires à court terme. Qui sera la prochaine?

http://www.lemonde.fr/cgi-bin/ACHATS...bjet_id=974702
13/03/2007, 11h30
bigwolf

Ford n'a pas tout vendu à ce que l'on dit.

Citation:

Ford (F) a confirmé la cession d'Aston Martin à un consortium d'investisseurs emmené par David Richards, l'ancien directeur de l'écurie Benetton, selon un contrat qui valorise la marque de voitures de sport britannique à 925M$ US.

Le deuxième constructeur américain a précisé qu'il conserverait une participation d'une valeur de 77M$ US dans Aston Martin, la marque de voitures popularisée par la série des James Bond au cinéma. La transaction devrait être finalisée au cours du deuxième trimestre de l'année.

Source: Canal Argent - Canoe
13/03/2007, 11h32
dedemo

Ford gardera environ 8%, ce qui ne lui donne aucun pouvoir décisionnel sur les décisions à venir. Ça ressemble plus à une opération comptable d'avoir gardé quelques parts.
13/03/2007, 12h13
need_for_speed

Citation:

Envoyé par dedemo

Ford commence à liquider ses actifs, preuve que la compagnie n'a plus de liquidités. Qui sera la prochaine?

http://www.lemonde.fr/cgi-bin/ACHATS...bjet_id=974702

Jaguar?
13/03/2007, 12h18
G@B

Comment une compagnie peut-elle perdre 12.7 MILLIARDS en 2006 et rester à flots. Y a personne qui peut leur tirer la plogue coudon?
13/03/2007, 13h14
bigwolf

c'est que le total de leur avoir vaut beaucoup plus que ça.
13/03/2007, 16h26
Novaly

Citation:

Envoyé par G@B

Comment une compagnie peut-elle perdre 12.7 MILLIARDS en 2006 et rester à flots. Y a personne qui peut leur tirer la plogue coudon?

C'est 12 milliard a cause de fermeture des usines et le licensements de plusieurs employés. C'est dure a croire, mais la valeur de leur action durant l'année 2006 a augmenter :wink:

Pas si mal quand on croit que ca roule juste dans le rouge...Attender 2007 ou 2008 pour savoir s'ils vont faire faillite ou non.
13/03/2007, 17h23
dedemo

Citation:

Envoyé par Novaly

Citation:

Envoyé par G@B

Comment une compagnie peut-elle perdre 12.7 MILLIARDS en 2006 et rester à flots. Y a personne qui peut leur tirer la plogue coudon?

C'est 12 milliard a cause de fermeture des usines et le licensements de plusieurs employés. :wink: Attender 2007 ou 2008 pour savoir s'ils vont faire faillite ou non.

Ça reste que c'est 12 milliards pareil Novaly. Et jamais, le gouvernement américain ne laissera jamais Ford ou GM faire failitte. Ça leur coûterait beaucoup trop cher en prime d'assurance-emploi.

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