De quoi tu parles?
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De quoi tu parles?
Bien ma blonde voulait me laisser l'Odyssey et prendre mon X-Trail... ca n'a pas duré longtemps! :shock:
maintenant faut que je prenne une décision pour mon X... J'ai gardé mes pneus d'hiver dessus parce que ceux d'été sont à l'usure maximale permise pour le retour de location. Je regarde mes besoins et ca correspond a ce que j'ai présentement. Si je re-loue une autre voiture, ce sont mes pneus d'hiver qui ne fitteront plus pour la grandeur sur aucun des véhicules qui m'intéresse. Mon bumper devra être réparé pour le retour l'an prochain. Va falloir faire poser un hitch (encore une fois). Je crois donc que je vais garder mon x-trail et le financer sur 2 ans (pour environ le même paiement que ma location 500$).
Premier plein ce midi: 66 litres et 567 Km au compteur = 11.64 L/100Km Ma blonde adore son auto mais croyait que ca allait être plus économique :shock: je lui ai répondu que je faisais 10L/100Km avec un 4 cylindres et une auto moins lourde!
Dites à votre blonde que SEULE la Sienna avec le 3,5 L consommera légèrement moins. TOUTES ET JE DIS BIEN TOUTES les autres minivans consommeront plus que l'Odyssey avec en plus moins de performance!!! L'Odyssey dans sa version traction est la meilleure et la Sienna à $37 000 dans sa version AWD est la meilleurs. Les autres minivans n'ont rien de mieux à proposer à part un "semblant" de prix moindre....
À chaque plein, je suis toujours surpris de constater que je fais entre 12 et 13L au 100km pour de la conduite urbaine à 95%...pour moi ce sera toujours trop, mais pour une van, mettons que je suis plus que satisfait. Faut dire que j'ai pas acheté ce véhicule pour faire 7L au 100km non plus! :wink:
Est-ce que y'en a parmi vous qui ont entenu parler de l'économie d'essence de l'autre moteur de l'Odyssey, celui qui désactive 3 cylindres à vitesse constante??? Je crois qu'il est disponible dans le EX-L et Touring seulement. C'est tu notable comme économie??
Ce même moteur est disponible aussi sur le "bas de gamme" du Honda Pilot ( FWD seulement)...
Je ne sais pas par contre l'économie engendrée par ce système de désactivation des cylindres... D'après les chiffres publiés on parle de même pas 1 litre/100km de différence...Je ne crois pas par contre qu'une Odyssey à $50 000 en vaut la peine...je trouve ça très cher...
Ouais... je dirais qu'on a fait 50-50. Je trouve ca bien pour un V6 et un véhicule de 2000 Kg. Je fais 1.5 litre de moins mais avec un 4 et 500Kg de moins.Citation:
Envoyé par dedemo
rien de mieux....a part le design.
T'achete pas seulement une voiture pour ses qualites sur papier mais pour son aspect exterieur aussi.