j'aime bien ton commentaire. Toyota n'est pas rendue la pour rien...ils ont semé de la qualité, ils ont recolté des clients.
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j'aime bien ton commentaire. Toyota n'est pas rendue la pour rien...ils ont semé de la qualité, ils ont recolté des clients.
c'est sur que les japonais ont su tirer leurs epingles du jeu et les ameircain n'ont rien fait...ou presque.
Mais bon, ca me fait rire quand vous parler de la qualite du plastique. Le plastique est le meme...c'est juste sa couleur, son fini et l'assemblage qui lui donne l'impression qu'il est plus ou moins de qualite.
on verra bien leur avenir qui doit être étroitement lié à leur capacité à offrir des véhicules modernes et compétitifs !
Le succès de voiture comme le Vue 2008, l'aura, la Malibu 2008, la CTS 2008, la Fusion, le Edge devrait donner de bonnes idées des capacités de Ford et GM.
Leurs problèmes, toujours les mêmes, la qualité et le modernisme !!!
Son épaisseur et son finit aussi sont importants... Mais C'est pas juste ça ! Quand t'as un Rav4 V6 avec 270hp contre un Torrent avec un 3,4l de 185hp ! clistie...Citation:
Envoyé par Slammer
anyway, on voit déjà ce que ça fait des chars modernes chez Saturn, ils sont +30% au Canada et au states... pas besoin de chercher plus loin !
Dedemo a écrit :
Oui, je comprends, c'est très drôle ces histoires de beaux-frères, et mon père, et ma mère, et mon frère, et ma soeur, et mon voisin, et le gars au bureau, etc... Ça va en faire des ''post'' permanent!...Citation:
Ça me fais tellement rire ces histoires de beau-frère. Est-ce qu'il va falloir mettre un post permanent pour faire comprendre cette logique aux gens?
Si je comprends bien ton idée, la confiance des produits automobiles nord-américains ne serait plus pour les producteurs ou fabriquants nord-américains... Bon! Il y a déjà eu plus de 100 000 emplois perdus en Amérique du nord. D'autres sont attendues bientôt. Quelle serait la solution? Encourager les usine canadiennes qui produisent des Honda Civic, des Toyota Corolla et Sienna? Mais tout fermer celles qui s'en vont aux États... Puis importer d'Europe à grande échelle? Et du Japon et de la Corée? J'ai un peu de difficulté à te suivre Dedemo. Libre entreprise... Est-ce que ça sonne une cloche chez toi? Si les gens décident de bouder les produits américains, c'est le sort de la libre entreprise.
Tu parles d'alliance avec d'autres fabriquants... Quel est le résultat avec Daimler/Chrysler?... Pas fort selon l'autre ''post''... Ford se départi de Jaguar et Land Rover? Ford est sur la corde raide... Ses ventes descendent de mois en mois... Les fusions et les alliances n'ont rien donné. Sinon, donne-moi une preuve qu'une alliance nord-américaine a fonctionnée dernièrement!
Il y a des génies de l'administration qui se penchent sur la question pour trouver des solutions... (Mon beaux-frère du côté de ma femme est MBA chez Chrysler Canada) :lol:
Bien sûr, Caravan a été le cheval de bataille pour Chrysler, mais pour combien de temps?... Pour les autres... :?:
Je sais, il n'y a pas de voitures parfaites! Je l'ai lu cent fois! Puis qu'est-ce-que ça change, entre le lavabo et la toilette? Qui peut-on influencer ici sur ce forum? Personne... Celui qui fait du''Drag'' ou de la course automobile va toujours baver pour ce qu'il aime faire dans la vie... Celui qui conduit une Corolla en toute satisfaction se fera écoeurer par d'autres qui n'approuvent pas son choix de conduite...
P.S. : Dedemo, mon surnom est Aruca40, même si j'ai déjà possédé des Acura. Ce n'est plus le cas, mais je garde de bons souvenirs...
La réplique, tu vas l'avoir pour la Cobalt ! J'en ai eu une. 41 jours au garage en 8 mois et 11 000 km. Le moteur était du pour être changé, ce qui a poussé GM a me la reprendre. Une poubelle à 4 roues, rien d'autre. Sui des mécaniciens d'un concessionnaire GM ont des Cobalt, c'est parce que c'est le mieux qu'ils peuvent se payer avec leur rabais d'employé !Citation:
Envoyé par Aruca40
Concernant la Corolla, c'est une excellente voiture, mais c'est drabe.
Pour ma Focus... je suis très satisfait, aucun problème jusqu'à maintenant, sauf une petite gaffe du concessionnaire à la livraison. Le service du concessionnaire a été impeccable. La Mazda 3 a une meilleure tenue de route. Elle est aussi bien mieux assemblée, c'est tout à fait vrai. En fait, rien n'égale la Mazda 3 et la Rabbit dans cette catégorie. Mais il ne faut pas oublier que ma Focus coûte neuve 18 899 $ et a l'équipement d'une Mazda 3 de 23 000 $. Et comme je l'ai acheté usagée, j'ai profité de la grosse dévaluation des américaines.
Comme quoi on obtient généralement le produit pour ce qu'on paie. Comme Hyundai dit, une Sonata est plus équippée et bien moins chere qu'une BMW. Mais c'est tout sauf une BM!!!Citation:
Envoyé par Francis F
C'est vrai et fou en même temps comme les acheteurs d'autos s'attachent à de petits ''gadgets'' qui les font flipper...
Plus il y a de l'équipement pour le meilleur prix... Là t'es en voiture mon bonhomme! Puis rien n'arrive à la hauteur de ce j'ai... :shock:
idem pour les magnétoscopes et lecteurs DVD plus il y a de gadgets et de fonctions, plus ça fait flipper mais combien de fois utilisara-on toutes les "gadgets" qu'on aura en possesion?Citation:
Envoyé par Aruca40
C'est con, mais une fois habitué à ces petits gadgets, tu ne veux plus t'en passer. Les sièges chauffants, cruise control, vitres électriques, air climatisé, commandes audio au volant, transmission manuelle... ce sont des éléments que je ne veux plus perdre.Citation:
Envoyé par Aruca40