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Salut,
Je serai bref étant donné que ce n'est pas le sujet actuel mais pour compléter le commentaire de tatou sur la honda civic, je pense que honda en perd énormément sur la qualité et la fiabilité. J'ai eu une accord 86, une civic 95 et actuellement une acura 1.6EL 99 (une semaine encore avant d'avoir ma SE-R) et je peux vous dire que je suis maintenant très déçu du produit Honda et que je ne les ai tout simplement pas considéré pour l'achat que je viens de faire. Ils ont encore la réputation mais plus les autos qui vont avec...
Oups! j'ai été plus long que prévu.
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Salut Tatou,
Oui, je comprends l'étendue de ton intervention et je partage en très grande partie ton opinion sur les nouveaux modèles. Je comprends encore mieux ta frustration pour la civic. Moi, je dirais qu'il faut toujours donner 12 à 18 mois de production pour le rodage de la chaîne, donc jamais la première année.
Par contre, pour la Galant, c'est que c'est une nouvelle voiture au pays et qui ne sera ici que durant une année avec peu de vente. Pour une Accord en fin de carrière, pas de problème, pour une Camry, même chose, pour une protégé, encore pareil, mais pour une Galant, je suis plus scepticle ! Je pense que c'est une situation deux poids deux mesures.
Mais bon, je ne suis pas à ta place et si cette voiture te plaît et que tu trouve les offres très alléchantes, j'ai rien à dire sur tes choix. C'est sur qu'au prix d'une Civic, ce n'est plus un mauvais choix, c'est même un bon choix, ça améliore le rapport qualité prix et l'effet de dépréciation en est également amoindri!
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salut pour avoir eu une galant en 92 appelé autrefois 2000GTX j'ai été satisfait sur tous les points et je les changer a 198578km
en aillent vue le concésionnaire une fois seulement pour un alternateur.est s'il y serais arriver plutot je n'aurrais pas fait la gaffe de prendre un saturn vue en mai dernier.
pour ce qui est de la fabrication des moteur je souléve une question a mathieux d'apres plusieurs personnes mitsubishi a vendu la conception du moteur a hyundai. mais ses hyundai qui les fabriqués
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En réponse à freeman
De 1989 à 1991 Hyundai équipait ses Sonata de moteurs 4 cylindres 2.4 litres Mitsubishi qui étaient construits sous license mais muni d'un système d'injection Hyundai. À partir de 1992 le moteur de base de la Sonata était un 2.0 litres qui équipait également les Eagle 2000GTX et Talon et les Plymouth Laser. C'est la petite Scoupe qui a été la première à se voir équiper d'un moteur (Alpha) entièrement développé par Hyundai.
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Mathieu Germain,
Modérateur des forums Auto123
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Quoique Hyundai n'en fasse pas mention, le 2.4 de la Sonata actuelle est étroitement relié au 2.4 de Mitsubishi, tout comme le V6 de 3.0l de la XG300 et probablement le 3.5 de la XG350.
Une recherche de la course et de l'alésage de ces moteurs pourrait le démontrer facilement.
