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traitement anti-rouille, ca change rien...ca rouille ou le traitement ne peux pas aller.Citation:
Envoyé par SpiFF
La civic ont le meme probleme de peinture, les Lancer aussi...pourtant, personne ne dit que c'est des poubelles...
le probleme avec Mazda, les statistique jouent contre eux.
les civic 2004 sont rarement percer..contrairement a des protege 2003 ou des mazda3 2004...
Un Civic va rouiller surtout au endroit où la peinture est chippé... Ce n'est pas un problème de rouille mais plutôt de durabilité de peinture.
Une Mazda 3 va naturellement rouiller à la même place mais elle va en plus rouiller à des endroits où la peinture n'est pas endommagé en surface. Ça fait des ballounes.
Elle rentre le mois prochain chez Mazda Repentigny pour réparation sous garantie. Voici des photos:
http://lh4.ggpht.com/stan.marsh.auto...0/IMG_2516.JPG
http://lh5.ggpht.com/stan.marsh.auto...0/IMG_2517.JPG
http://lh4.ggpht.com/stan.marsh.auto...0/IMG_2518.JPG
http://lh6.ggpht.com/stan.marsh.auto...0/IMG_2520.JPG
http://lh4.ggpht.com/stan.marsh.auto...0/IMG_2521.JPG
http://lh5.ggpht.com/stan.marsh.auto...0/IMG_2526.JPG
http://picasaweb.google.ca/stan.mars.../Mazda3Rouille
C'est loin d'être normal un véhicule qui fait ça... y'a quelque chose de mal conçu quelque part!
Moi quand je pense qu'ils peuvent te déverrouiler tes portes à distance peu importe où t'es, qu'ils peuvent faire en sorte de toutes les affaires possible dees essuie-glace qui allument tout seuls au radio qui monte avec la vitesse aux phares automatiques mais que sur les "vieilles" affaires de bases comme la peinture et la tôle, ils sont pas capables de rien faire...
Faudrait pas que ce soit Mazda qui peinture les navettes spatiales, elles perdraient pas juste leur mousse isolante... :lol:
tellement pas normal....
Mazda répare sous garantie ces problèmes de rouille en passant.
Tout comme Volkswagen répare les problèmes électriques sous garanties, Honda et Chrysler réparent les problèmes de transmisssion sous garanties, Nissan et Toyota réparent les problèmes de sludge sous garantie... vous voyez le genre!Citation:
Envoyé par Francis F
Francis, je te rapelle que ta Cobalt était réparé sous garantie... :roll:
Mazda a pris ses responsabilités la dessus sauf que je suis déçu la façon qu'ils ont communniqué l'information. Ma voiture étant une des premières mise en marché au Québec (décembre 2003), elle fut donc une des premières à rouiller. Je me suis aperçu trop tard de la présence de la rouille: la garantie de 3 ans pare-choc à pare-choc venait de finir mais les changements à la garantie 5 ans perforation n'était pas encore appliqué. (La rouille à certains endroits, dont les tours d'ailes, passe maintenant sur la garantie perforation.) Le premier aviseur technique à qui j'avais montrer la voiture il y a 1 an et demi m'avait dit qu'il n'y avait rien à faire tant que ce n'était pas perforé. Ce que je trouve poche, c'est que j'ai pris connaissance du changement à la garantie sur le forum ici et non sur un communiqué de Mazda ou de la bouche d'un employé du Dealer Mazda où je fesais entretenir ma voiture quand elle étais sous garantie. Je suis donc retourné les voir dernièrement et elle rentre dans 3 semaines au dealer pour réparation sous garantie.
Je suis déçu de la situation mais au moins le dénouement est positif.
C'est drôle, tu parles des autres marques mais je ne connais personne qui m'a dit avoir eu ce problème sur une Lancer ou sur une Civic. Mais au combien sur une protégé!Citation:
Envoyé par Slammer
C'est comme te Jetta que tu disais. Je porte plus attention maintenant et j'en ai vu aucune rouillée....
Les jetta du début 2000 ont eu quelques problemes de rouille aussi (tour des ailes et valise je crois)...vw donne encore des garanties au prorpio meme s'ils sont deuxieme ou troiseme proprioCitation:
Envoyé par MisterT
Citation:
Envoyé par vtec
les corolla depuis 99, sont tres peu rouilleuse.
Slammer aime bien nivellé par le bas, en mettant toutes le marques de voitures ds le même panier, pour pas que les mazda paresse trop mal :wink: