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Envoyé par MisterT
Effectivement, c'est très rare...et c'est la seul qui se fait blanche avec l'intérieur noir. Maudit intérrieur beige et du bois...ouach.
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Envoyé par MisterT
Effectivement, c'est très rare...et c'est la seul qui se fait blanche avec l'intérieur noir. Maudit intérrieur beige et du bois...ouach.
As-tu vérifié avec tes assurances s'il y a une grosse différence entre la TL et l'Accord?
OUIN,
On n'est plus du tout dans la gamme Accord/Mazda 6 là là!:wink:
Si on est honnête, on reste dans la même gamme et j'irais vers la Accord. Le peu qu'ajoute la TSX pour la différence de prix le vaut-il vraiment?
Les HP supplémentaires du 2.4 sont disponibles à un régime de fou qui fait que tu ne t'en serviras pas vraiment.
Les taux d'intérêt sont-ils les mêmes?
Un type au bureau vient d'acquérir une TSX manuelle noire avec kit de jupes. Méchant look d'enfer. Et quels mags!
Mais quand je compare autre chose que le look, j'hésite à allonger les milliers de dollars que la TSX exigent pour se la mériter. Pourtant, j'ai été le premier à vanter la TSX dans l'autre sujet :mrgreen:
Mais comparer Mazda 6, Accord et TSX avec la TL ne va pas. Si on parle de la TL, alors il faut comparer avec Audi A4, Mercedes C230, BMW, Cadillac CTS, Infiniti G35, Lexus ES, etc. On voit bien que ce n'est pas du tout la même chose.
Mon verdict? On oublie la Mazda 6 et on y va avec l'Accord sauf si tu peux obtenir un super prix d'Acura (étonnant car le modèle vient de changer) et un taux identique sinon meilleur que Honda.
Et la A4?? superbe look, pas mal mieux que honda ou mazda.
j'ai pas verifier mais le prix doit etre assez salé...
J'ai fait des calculs et la TL est trop chère. Je peux me la payer, mais je devrai faire des sacrifices que je ne veux pas faire. L'Accord, je l'ai au prix de ma Focus (incluant 4 pneus d'hiver Nokian), alors, je ne change rien à mes habitudes. Je vous dévoile le tout dans un topic final de mon choix 2008.
Mais les Nokian RSI sont-ils réellement des pneus d'hiver à 100% ou bien des superbes 4 saisons fait pour l'hiver?
Les RSi sont numéros 1 en hiver. J'ai jamais eu de problème avec. Je suis rendu à mon deuxième set. La seule différence, je suis passé de Hakka clouté à cela. Pour moi, ce fut une diminution de grippe sur surface glacée. Le potentiel est pas pire ici à Gatineau, mais quand je descends à Rimouski, je les adore. Ils travaillent royalement bien de la neige. Les Hakka Q sur l'auto de ma conjointe seront dû l'an prochain. Vu que nous la prenons plus pour la ville, je switch en Hakka 4 cloutés (ils ne font pas de Hakka 5 pour la grandeur). Mais pour la route, les RSI font grandement la job.Citation:
Envoyé par Joe 123
Mon ancien coloc, quand il a loué sa BM, le garage n'avait que des Continental qui sont... des très bons pneus. Avant, je l'avais convaincu de mettre des Hakka Q sur sa Civic. L'hiver après, il a swiché sur des RSI car ils grippaient beaucoup mieux que les Continental (vive le cash:) ). Bref, ils font énormément la job. Mais mon opinion, c'est comme si tu me demandais si un Subaru Sti est pas pire...et tu roulais en Porsche 911 turbo :)
Merci bien de la réponse!