Exact. Le concessionnaire achète peut-être à la même place que les vendeux usagés sauf qu'il va prendre les meilleurs voitures. Le vendeux, lui, va prendre les restants et faire une crosse pour te la revendre.
Version imprimable
il prenne leur voiture a la meme place mais ils peuvent bien faire des choses entre l'encan et le commerce....des fois, c'est plutot l'ancien proprio qui a jouer dans le cluster pour ne pas payer de penalite....et meme certain concessionnaire l'offre a ses client commerciale qui fond beaucoup de km :)
LA MIENNE, elle fut achetée certifiée et elle ne fut pas acheté d'un encan. C'est pour cela que je dis avec historique c'est très intéressant. Pas tous les concessionnaires envoient leurs automobiles automatiquement à l'encan. Les voitures qu'ils gardent sont souvent des perles.
merci pour vos commentaires. Finalement, je regarde plus du coté d'un concessionnaire. Le modère qui m'intéresse: Mazda 3 2005 GX Air + transmission automatique pour 11 995. Gros hic: le km: 99 000.J'ai vu l'historique + les réparations récentes (freins, batteries, etc.) Qu'en pensez-vous? C'est pour remplacer une Civic DXG 2002 qui a 120 000 mais qui a des problèmes à répétition (suspension, electrique,etc.) qui coutent en moyenne (depuis 2 ans) plus ou moins 1500-1800 à réparer.
TROP CHER!!
T'es capable de trouver une GS ou même des GT pour ce prix là.
Deuxième chose, et je parle en connaissance de cause (j'ai une Sport GT 2004 et ma soeur a une berline GX 2006), vas-y pour une 2006 si ton budget te le permet: les 2004 et 2005 ont eu beaucoup de problème qui semble corrigé sur les 2006...
Et c'est pour remplacer une Civic qui a des problèmes à répétition?? Tu vas rester en terrain connu: le terrain de ton garagiste!! La Mazda 3 a des problèmes de corrosion, des troubles électriques et plusieurs composantes (freins, bushing de suspension...) qui ont une durée de vie plus courte que sur les autres voitures similaires.
Effectivement, pour une GX 2005 avec 99Km, elle est dispendieuse. Des Mazda 3, il en pleut sur le marché. Pour te donner une idée, une collègue a acheté une 2006 GS avec A/C groupe électrique + vitre teintes + pneus d'hivers avec 51 000km pour 8900$ à l'encan.
Ma GS 2004 groupe électrique + A/C + 4 roues acier avec pneus hiver + garantie prolongée + vitre teinte + 96 000km en avril 2007 (30 mois d'utilisation), je l'ai vendu pour 11 700$. Elle était impécable ( beaucoup d'autoroute et bien entretenue). Le garage n'a jamais été capable de la revente et envoyé à l'encan.
Bref, elle peut être baissé facilement.
en theorie, tout retour de location passe par l'encan, mais le concessionnaire qui a loue cette voiture la a un delais de 24h avant de decide s'il l'envoie a l'encan ou pas, selon le prix de depart que l'evaluateur a donner, qui est souvent, en bas du residuel.
Je te suggèrerais d'aller voir le marché sur les PAC; les ventes par les paticuliers, pas celles des marchands. En gros, soustrais 10% du prix demandé et tu auras la fourchette probable.
Une autre avenue: va voir les réprésentants dans une concession de voitures neuves. Leurs clients ont généralement une voiture à donner en échange et ceux-ci voudraient un meilleur prix que celui de l'échange par le concessionnaire. Bons deals à attrapper.
À tout évènement: achête seulement une voiture dont tu peux vérifier le dossier d'entretien et de réparations.
Si tu achetes d'un bon concessionaire comme dans 80% des cas, tu n'auras pas de probleme.
Si la voiture est reprise en échange : tous concessionnaires a les enregistrements du dernier client. En plus, tous bon concessionnaires fait signer une preuve que la voiture n'a pas été accidentée, que les coussins gonflables n'ont jamais été remplacés ou modifiés et que le kilometrage affiché est le VRAI kilometrage de la voiture.
Si la voiture est un retour de location du meme concessionnaire, tous bon concessionnaires aura en sa possession le rapport de retour de la voiture signée par l'ancien locataire.
Si par contre la voiture a été acheté a l'encan, le concessionnaire ne peut pas vous présenté le papier de retour de location que l'ancien locataire a signé.
La majorité des concessionnaires achetent a l'encan en dernier retour parce que les voitures sont trop cher par rapport au prix qu'ils peuvent payés les retours de location de leur client.
Ensuite, les voitures des encans sont a l'encan parce qu'elles sont refusé par les conessionnaires pour des raisons d'accidents, d'entretien déficient, parce qu'il y a trop d'argent a mettre pour qu'ils soient assez beau pour vendre, doute sur le kilometrage, mecanique en mauvaise etat.
Je suis rep chez un concessionnaire ou nos voitures ont des preuves réelles de bon entretien.
Je vous conseille réellement d'acheté votre voitures d'occasion chez le concessionnaire.
Bonne chance a tous dans vos achats!!!