A ce que je sais Fiat a le parc de voiture qui consomme le moins sur le territoire européen !
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A ce que je sais Fiat a le parc de voiture qui consomme le moins sur le territoire européen !
En assument que tout ce passe bien dans les prochains mois pour c'est deux manufacturiers, ça vas prendre de deux à trois ans avant de voir les fruits de cette alliance en Amérique. Pas sure que ça vas changé gros chose au destin de Chrysler.
Effectivement FIAT est le champoin de la basse consommation, il en joue à fond dans toutes ces campagnes de pubs. A part la PANDA et la PUNTO et la CINQUECENTO tout le reste de sa gamme «ne se vend qu' en Italie». Il y a environ 15 ans, FIAT détenait 10% du marcé automobile français aujourd' hui c' est quelquechose comme 3%.Citation:
Envoyé par julienn
La BRAVO l' échec de FIAT dans le domaine des compactes.
http://www.autoalgerie.com/IMG/jpg/fiat_bravo_3.jpg
Juste un petit rappel, il y a pas si longtemps (2005) GM à payer 2 milliards pour se débarrassé de ses ententes avec Fiat !!! http://www.businessweek.com/bwdaily/dnflash/feb2005/nf20050214_8224_db016.htm
Fiat est en mode survie depuis quelques années…
Du divorce entre GM et FIAT, il reste deux voitures la GRANDE PUNTO et la CORSA
Regardez bien ces deux voitures elles sont sur la même plateforme.
LA GRANDE PUNTO
http://www.caradisiac.com/media/imag...nto-01cbig.jpg
LA CORSA
http://www.webcarcenter.com/guide/op...galerie/n1.jpg
FIAT a très bien su faire pour se faire dédommager par GM
Visualisez bien la petite fenêtre devant le rétro vous comprendrez tout.
Wouaie.., c'est pas trop d'avance d'avoir les meilleurs cotes de consommation et d'en même temps d'avoir une part de marché qui recule sans cesse...Citation:
Envoyé par fr.paris
Question a f.paris, (tout en sachant que ce n'est pas un italien qui répond...), pourquoi donc que Fiat a reculé a ce point?
Même raison que GM... les autres faisaient mieux alors que Fiat faisait du sur-place.Citation:
Envoyé par julienn
Chrysler pourrait importe les voiture FIat en amerique, comme ca, ils auronts pas le probleme de developpee de petite voiture et Chrysler pourrait vendre en Europe ses grosses berline!!!
@Julienn
FIAT a voulu monter en gamme avec la STILO, cette voiture n' a pas eu le succés escompté, entre temps il avait aussi «abandonner» les petites voitures mais la clientèle n' a pas suivi, FIAT c 'est depuis toujours du petit et du pas cher et rien d' autres. Il y avait aussi de très gros problèmes de fiabilité et de finition, les gens acceptaient plus. Et les autres constructeurs se sont mis a chasser sur le plates bandes de FIAT, avec succés en particulier RENAULT avec la TWINGO. En plus les japonais et surtout les coréens faisaient aussi bien en à peine plus cher mais surtout c' était fiable.
FIAT a reculé partout en Europe dans les mêmes proportions. La grande chance et le grand malheur de FIAT c' est de vendre beaucoup en Italie, à titre d 'exemple RENAULT produit 2,3 milions de voitures, 440 000 sont vendues en France, PEUGEOT 2 millions, 350 000 sont vendues en France, CITROEN 1,5 millions, 275 000 sont vendues en France.
Slammer «Chrysler pourrait vendre en Europe ses grosses berline».
CHRYSLER ne vendait déjà pas ses grosses berlines en répétant sans arrêt dans toutes ses pubs papiers que tout se qui ne se voit pas est DAIMLER, alors en passant à FIAT.....mais pourquoi pas, il faut savoir qu' en Europe les familiales sont en chute au profit des monospaces.