La Sentra est trop banale et cannibalisée par une Versa plus dynamique et d'un format similaire. C'est pas une mauvaise voiture, c'est juste un somnifère à 4 roues. Nissan devrait investir plus pour nous donner une compacte attirante et dynamique.
Version imprimable
La Sentra est trop banale et cannibalisée par une Versa plus dynamique et d'un format similaire. C'est pas une mauvaise voiture, c'est juste un somnifère à 4 roues. Nissan devrait investir plus pour nous donner une compacte attirante et dynamique.
et même quand Europe, Nissan offre que la Note, une compact monospace sur plateforme Clio/Versa.
aucun modèle a d'équivalant en Europe.
la Sentra est une exclusivité nord Américaine. ça veut tu dire que les nord Américain n'aime que les voitures drabe ;)
À voir les chiffres de ventes de Nissan, il est clair que non, les Américains n'aiment pas quand c'est trop drabe...Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
Bof, c'est pas pire que n'importe quel mid-life refresh de n'importe quelle autre compacte sur le marché.
C'est juste que la Sentra part avec qq prises contre elle même si ce n'est pas une mauvaise voiture.
Les québecois vont aller avant tout vers le beau et le design ce qui fait que la Mazda 3 et la Civic sont au sommet des ventes dans cette catégorie.
Tant qu'à accoucher d'une Sentra aussi peu désirable, Nissan ne devrait pas se casser la tête et prendre la Mégane européenne en version 3, 4, 5 portes et familiale, mettre des badges Nissan dessus, assembler ça au Mexique pour contrôler les coûts de production, adapter les équipements, etc. and be done with it. Le succès serait instantané.
Assez particulier comme réponse venant d'un propriétaire d'une Altima....:neutral:Citation:
Envoyé par vtec
?? chus pas comme la majorité du monde qui bande sur la marque de voiture qu'il possede. je voit clair et j'ai AUCUN partie pris. Ma altima je l'adore mais chus capable de dire que la sentra me leve le coeur...
lol j'ai un ami qui a une Sentra SE-R 2008 , biensur , il est vendu Nissan .
Je ne comprends pas pas pourquoi par exemple .
La voiture est So-So de l'extérieur et a l'intérieur , fait d'une finition assez cheap merci .
Sure , il a proche de 200 HP , mais automatique en plus avec leur mode CVT , je trouve sa nul et pas a peu pres .
J'ai rien contre son char , car c`est aussi une question de gouts .
Mais caline , Meme les ancienes Sentra mon jamais tapper l'oeil .
Selon ce qu'Asuna m'a dit, les ventes vont par bourré selon les promos... ils peuvent sécher un bout et après, ça peut débourrer pendant 2 ou 3 mois...Citation:
Envoyé par jaimeleschars
de mon côté, j'ai été déçu de cette génération de Sentra... bon, tout le monde sait que j'ai une Sentra 2002 et je dois dire que ma voiture m'a rendu 7 ans et 125 000 km de bon service, le tout avec une fiabilité assez surprenante... Bref, j'ai jamais regretter mon achat... Quand j'ai acheté, je trouvais que la Sentra offrait pas mal ce que je cherchais... un prix honnête pour l'équipement, une tenue de route intéressante (mis à part la protégé qui était à part à ce niveau mais plus chère, la sentra devançait toutes les autres compactes asiatiques à ce niveau avec une suspension et une direction plus ferme que la concurrence)... bon ok, côté look, ça l'a jamais été le top mais je pouvais passer au dessus... et ce look avait l'avantage d'offrir une bonne visibilité all around...
Mais cette génération, j'ai ben essayé de l'aimer mais j'ai jamais été capable d'accrocher... Pourtant, ça l'aurait pas été si difficile... Je la trouve laide... et en plus, je trouve la visibilité affreuse... et l'intérieur, on dirait un char de papy dans le design... La seule version qui me plait, c'est la SER Xtronic à 21 350 $ (22 800 + taxes)... les mag et l'intérieur de ces versions font plus dynamique... moins papy... en plus, maudit que les versions de base ont un prix qui monte vite... très très vite... une S auto se retrouve à 21000 $ + taxe... avec le groupe de luxe, on parle de 23 000 $... Bon, cette version a moins de puissance que la SER mais plus d'équipement... selon vos préférence... Et là, on parle pas encore de la conduite qui est devenu molle pour les version normale... la voiture a perdu toute sa fermeté... et je pense que là, elle est rendu dans la catégorie des 70 ans et plus quasiment ! LOL !
en fait, c'est ça qui désole le plus avec la Sentra... quand on regarde les intermédiaires sur le marché, avec la 6, la Altima est la plus sexy et la plus dynamique... Elle a un superbe design arrière... ça reste encore le cul d'inter le mieux dessiné sur le marché... et sa conduite est parmi les plus dynamique encore...Citation:
Envoyé par vtec
La max de son côté est certainement aussi sexy et a une conduite inspiré et compétente... La 370z est la sportive par excellence sur le marché à 40 000 $... tous les comparos le confirme, sans exception...
La G37 est un monstre de puissance et tallonne les BM en feeling...
Et là, t'as cette sentra... une voiture de mononcle...
ce qui est plate, c'est que nissan est à son mieux quand elle fait des voitures plus sportive... Cette sentra... mettons que la corolla est pas loin...
J'espère qu'ils feront les corrections nécessaires pour 2012 en lui redonnant une personnalité dynamique et en lui greffant FINALEMENT le design qui va avec... pis me semble que ça serait bien à côté de la nouvelle Altima et maxima... Quand on regarde le turnaround de la max côté design, Nissan prouve qu'ils peuvent faire de quoi d'assez hot... La max aussi, le design de la 2004-2008, c'était assez ordinaire aussi... Bref, la 2001-2006 était pas mal côté conduite (pour l'époque, le prix et la catégorie on s'entend, et AVANT l'arrivé de la Mazda3) mais n'avait pas le design... la 2007-2011 n'a pas la conduite ni le design... et je ne pense pas qu'on peut dire que la SER fait la job... en fait, les versions de base devrait être ce qu'est la SER et la SER devrait être encore une coche de plus... et bordel, est-ce possible d'avoir une suspension indépendante au 4 roues...
Honda a réalisé l'impact de la Mazda3 sur le marché et a concocté une civic qui rivalise avec Mazda... Nissan et Toyota, les duex plus grands japonais continue de dormir au gaz de leur côté...
Moi je la trouve pas si pire cette Sentra, mieux que le modèle précédent en frais de desing, mais c'est moins beau qu'une Civic, Forte ou une mazda 3 c'est certains.
Par contre Vs une Corolla ou une Focus, je la trouve plus belle quoi que l'intérieur de la Focus est plus vivant.