Ben oui, ben oui, et comme tu l'as déjà dit, les pneus n'ont rien à voir là-dedans :mrgreen:
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Même chose pour moi, depuis que j'adhère à la secte WOVW, je viens juste de me rendre compte que je suis un conducteur d'exception dans des conditions hivernales... J'ai hâte de changer mon AWD pour une super golf ''tank'' rabbit qui monte quasiment le mont everest tellement il y a du torque sous le capot :rolleyes:
ca mene a rien ce genre de topic la...car il n'y pas de monde parfait....car il y a autant de monde qui se plante avec leur FWD que d'autre, avec leur AWD.
Si une Tercel clanche une Porsche a une lumiere rouge, est-ce que ca veux dire que Porsche, c'est de la marde et que ca donne rien d'avoir une Porsche??? Maudit, si le gars veux une Porsche, qu'il l'achete mais qu'il vient pas se justifier sur le forum pourquoi il a acheter une Porsche!!!!
c'est simple, un amateur de AWD vient plante sur le forum un conducteur de FWD...moi, je peux faire l'inverse, plante des AWD dans certaines conditions...alors, c'Est quoi le but de se topic la??? c'est rien.
C'est comme dire que j'ai bien plante une SRT-4 avec mon petit 140 hp....ca veux rien dire....p-e que le conducteur ne voulais rien savoir de course contre moi!!!!!
Bof, c'est pas mal n'importe quoi... je roule une Altima en ce moment et si je devais poster le nombre de Sub AWD que je double sur l'autoroute :rolleyes:
PS: j'ai roulé plusieurs 4X4 (Xterra, Pathfinder, Titan et Frontier) l'hiver et j'aurais bien aimé voir une terrifiante Impreza 2.5l N/A s'essayer contre moi:mrgreen::twisted:
Dans le fond, à chacun sa traction..
Il y a L'Attraction intégrale..
Il y a l'attraction avant
Il y a l'attraction par en arrière...
Rien de sexuel dans tout ça... :)
Vive la Chevette et la Pontiac Acadian en hiver !!!!
So what...?
Trop de fantasmes autour du 4WD de toute façon...
(Note: Ai-je bien entendu Michaud samedi dernier dire que le Forester automatique était seulement 4 vitesses et qu'il y avait encore des fils à bougie sur le 2,5L...? Vraiment...? Si c'est vrai, on est loin du 1-0 Subaru)
Hé que vous êtes de mauvaise foi.
Vous avez raison. Un AWD n'est pas nécessaire....
Mais j'ai de la misère à croire que quelqu'un qui essaie ça dans la neige puisse dire que ce n'est pas SUPER TRIPANT!!!:twisted:
Rien à voir avec le fait d'être un bon conducteur ou non. Ou encore qu'une Subaru est mieux qu'une civic.
AWD ou 4 x 4 dans la neige. C'est cool.
En tout cas, il n'y a rien pour m'enlever mon WRX quand il fait tempète.
Pour ce qui est des cables à bougies sur le 2.5L. On s'en ca//$"Q tu en autant que ça avance...