il vient d'insulté 70% de la planete!!
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il vient d'insulté 70% de la planete!!
Heille, on peuttu rester dans le sujet pis laisser faire les âneries?
Les voitures dans les années 80 étaient beaucoup trop petite. L'augmentation des dimensions au courrant des années 2000 a fait le plus grand bien au parc automobile.
Oui oui désolé!
Les autos grossissent, MAIS on sort toujours un modèle plus petit sous un autre nom pour remplacer! Si on regarde: la Accord a grossi par exemple, mais la Civic a maintenant la grosseur de la Accord.. Et on a créé la FIT qui a la grosseur d'une vieille Civic. Dans le fond, on chiale pour quoi? La population est mieux nourrie, donc grandit plus. On est tous plus grands que nos ancêtres. Du 13 dans les souliers ca se pouvais même pas ya 30 ans, aujourd'hui c'est super courant. Faut donc adapter à la population.
Aussi, plus d'éléments de sécurité = plus d'espace perdu faut donc gonfler vers l'extérieur. Les portes d'une civic 78 c'était pas bein épais, et ca pliait comme du carton à l'impact aussi!
En fait, on veut toujours plus. On veut plus d'espace, plus d'équipement, plus de puissance, mais on ne veut pas payer pour... on se retrouve avec des compactes plus lourdes que les full size des années 1980. Par contre, les full size de ces années avaient des V8 5 litres de 150 chevaux... alors que nos compactes roulent avec des 2 litres de 150 chevaux. En fait, la réduction du poids doit devenir une des priorités. La Cruze avec son 1,4 litres pour près de 1500 kg, ça commence à faire peur.
jai tres peur
Il y a beaucoup de sécurité, genre 6 coussins gonflables, l'auto doit passer les test de collision donc plus de métal pour les zone d'absortion d'impact. Les roue sont de plus en plus grosses, elles sont de plus en plus insonorisées ect ect. Aussi il semble impensable qu'un model reste au même gabarit, il grossit a chaque refonte. Mais tout ca c'est pour le mieux, car une petite voiture trop légère a un comportement plutot déplaisant sur la route.