Pour les palettes au volant, on ne parle que de la SE. Pappy en aura pas sur sa LE et va pouvoir continuer de planter le levier à D sans s'occuper du reste.
Positivement, aux USA du moins, Toyota a baissé le prix de la XLE de $2000. (les autres versions baissent juste un peu). Ils retombent ainsi sur terre parce que tout ce que Toy avait de XLE et de Limited était toujours trop cher de plusieurs K. Espérons que Toyota Canada a saisi le message.