C'est vrai. Le pourquoi je trouve ça ridicule c'est que c'est uniquement basé sur le paraitre. Un X4 c'est un X3 avec un coffre plus petit et une visibilité arrière nulle. Même chose pour le X6 vs le X5.
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C'est vrai. Le pourquoi je trouve ça ridicule c'est que c'est uniquement basé sur le paraitre. Un X4 c'est un X3 avec un coffre plus petit et une visibilité arrière nulle. Même chose pour le X6 vs le X5.
oui mais les $$$, ils s'en foutent pas mal...Citation:
Envoyé par Sames
C'est pas pire que pour les voitures qui sont offertes en version Hatchback et berline.....Maintenant c'est les SUV qui sont à la mode alors pourquoi ils ne pourraient pas utiliser la même approche ?Citation:
Envoyé par Sames
Où j'ai parlé d'argent moi?Citation:
Envoyé par Dave
Dans le fond, c'est semblable aux voitures effectivement, c'est juste que c'est moins commun... On dirait que pour les voitures ça m'a moins frappé parce qu'elles sont comme ça (berline/hatch/familiale/coupé) depuis des lunes...Citation:
Envoyé par DUB666
si on suit la meme logique, la version berline du X1, c'est la serie 1????
la version du X5, c'est la serie 5, meme chose pour le X6?....mais pour la X4?, c'est quoi la version berline?
Il se peut que dans un future non lointain BMW dédouble les modèles comme une série 3 coupé deviendrait une serie 4 idem pour la serie 1 coupé qui serait la serie 2. Si il le font pas la Z4 existe depuis un certain temps sans aucun modèle de réference.Citation:
Envoyé par Slammer
Ce qui semble logique: les modèles Impairs sont normaux, les modèles Pairs sont des mutations un peu entre deux types de modèles... Mais à bien y penser, ya la Z4 et la série 6, ça donc pu aucun rapport.. Finalement ya rien à comprendre de logique dans leur affaire!Citation:
Envoyé par Slammer
Je ne demande pas qu'on partage mes goûts; mais si j'ai choisi le X6, c'est parce que je le préférais au X5. Tout simplement.
Le choix vient du coeur ou de la tête et c'est très personnel.
Le look "boîte", j'ai déjà et suffisamment goûté.
Pour ce qui est des ventes; je crois que le X6 est un succès.
Il n'est pas nécessaire d'en appercevoir autant que des Accent, des Civic ou des Mazda pour satisfaire les actionnaires de BMW.
6257 aux USA en 2010 en hausse de 30 %. 1017 au Canada (ventes stables). Ça reste mieux que l'Acura ZDX, mais c'est très modeste par rapport au X5 qui fait dans les 35 000 unités annuelles aux USA.Citation:
Envoyé par G35-Aéro
Personne ne remet en doute ton choix, à ce prix là tu choisis tout simplement celui qui te plait.Citation:
Envoyé par G35-Aéro