Vicki tue des pingouins en Alfa Romeo... Doh !
Sinon, avec un bon ESP et TC, une propulsion reste la plus agréable au niveau des sensations de conduite. Elle est un peu moins prévisible qu'une traction, mais elle plus agréable. Pour le AWD... ça perment de mieux passer dans la grosse neige et de mieux partir sur un coin glacé. Autrement, pas d'avantage. Mais un désavantage de taille... ça donne un faux sentiment de sécurité. Ça accélère mieux dans les conditions difficiles, mais ça n'arrête pas mieux. Rendu à un certain niveau de puissance, une traction est désagréable au quotidien, sauf quand les constructeurs font des miracles comme Ford avec ses Focus de 325 chevaux.

