Essai du Ford Escape SEL 2.0L Ecoboost AWD

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Envoyé par TORAK

C'est tu seulement un voyant lumineux qui apparaît ou il y a un bip sonore???

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C'est un voyant lumineux situé dans la voiture juste à côté de chaque miroir. Il s'allume du côté où il y a une voiture dans l'angle mort. Le miens se désactive.

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Envoyé par Alain36

Selon l'EPA, au prix de l'essence d'aujourd'hui, le Santa Fe coût 26$ de plus d'essence par mois,

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Sauf que le Escape 2.0T ne rencontre PAS les cotes combinées, tout comme son grand frère, le 3L bi-turbo qui consomme autant qu'un V8 5.0L.

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Envoyé par Saintor

Sauf que le Escape 2.0T ne rencontre PAS les cotes combinées, tout comme son grand frère, le 3L bi-turbo qui consomme autant qu'un V8 5.0L.

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Reviens en bobby des moteurs turbo, ce qui compte, c'est le véhicule globalement... trouve meilleur combinaison en ce moment que l'escape ?

même le santa banana s'en va sur le 2l turbo en version puissante pour 2013 en version 5 places.

http://carscoop.blogspot.com/2012/04...sport-and.html

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Envoyé par Dave

Reviens en bobby des moteurs turbo, ce qui compte, c'est le véhicule globalement... trouve meilleur combinaison en ce moment que l'escape ?

même le santa banana s'en va sur le 2l turbo en version puissante pour 2013 en version 5 places.

http://carscoop.blogspot.com/2012/04...sport-and.html

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First, le Escape est un SUV compact alors que le Santa Fe/Sorrento sont des midsizes. Le Escape 4-cyl. turbo peut se mesurer contre d'autres 4-cyl. turbo médiocres dans les Tucson et Sportage.

Second, le RAV4 2013 reste avec le bon vieux V6 3.5L Toyota qui a la fâcheuse manie d'humilier les 4-cyl turbo en termes d'efficacité.

Résistance au changement... Comment refuser d'évoluer... la vien de Saintor.

Citation:

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Envoyé par Francis F

Résistance au changement... Comment refuser d'évoluer... la vien de Saintor.

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Et c'est pour la même raison que tu as acheté un Volvo qui consomme autant qu'un pick-up full-size à 15/22mpgUS,,,, te rends-tu compte de ta situation grotesque? Une familiale midsize pour un célibaitaire? 'Est bonne!

Citation:

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Envoyé par Saintor

Et c'est pour la même raison que tu as acheté un Volvo qui consomme autant qu'un pick-up full-size à 15/22mpgUS,,,, te rends-tu compte de ta situation grotesque? Une familiale midsize pour un célibaitaire? 'Est bonne!

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Et c'est quoi le rapport avec l'Escape turbo ? J'ai acheté ma voiture en toute connaissance de cause. Une voiture de luxe, on n'achète pas ça pour la consommation (sauf évidement quand on n'a les moyens de ne payer que le paiement du char, mais pas le gaz qui va dedans). Surtout quand elle est haute sur patte. Et en passant, comme je suis un être évolué, je calcule ma consommation en l/100 km. Je laisse les MPG aux hommes des cavernes. Comme les livres et les pouces. On est rendu en 2012, il faut savoir évoluer... résistance au changement... :P

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Envoyé par Francis F

C'est un voyant lumineux situé dans la voiture juste à côté de chaque miroir. Il s'allume du côté où il y a une voiture dans l'angle mort. Le miens se désactive.

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Dans ce cas, c'est très bien comme système. Il va peut-être allumer pour rien (quand le véhicule passe près de quelque chose), mais au moins ça t'averti!

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Envoyé par Saintor

Second, le RAV4 2013 reste avec le bon vieux V6 3.5L Toyota qui a la fâcheuse manie d'humilier les 4-cyl turbo en termes d'efficacité.

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Ça, c'est très vrai!!

Je n'ai rien contre les moters turbo et je suis certain que c'est économique quand c'est utilisé intelligemment, mais pour ma part je vais m'en passer... Quelques années, le temps de voir si c'est fiable. Parce que a date, rien ne prouve que c'est bon sur du long terme et que ca ne coûte pas un bras a entretenir.