Après la S60... la V40 Polestar

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Envoyé par Francis F

Le but de ce genre de voitures, c'est pas le volume, c'est l'image. Elle vise la Audi RS3, pas une "vulgaire" Golf R. Et avec 4 roues motrices, elle va planter d'applomb les STi et Evo de ce monde.

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ça mon franck, je te l'ai déjà dit... l'impact "d'image" de ce genre de bagnole, c'est plutôt limité si tu n'en vends pas...

Pense à des chars comme la S4 et la M3, ça se vend très bien et on en voit souvent... tellement bon sur l'image, sans oublier la sublime C63 AMG...

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Envoyé par Francis F

Le but de ce genre de voitures, c'est pas le volume, c'est l'image. Elle vise la Audi RS3, pas une "vulgaire" Golf R. Et avec 4 roues motrices, elle va planter d'applomb les STi et Evo de ce monde.

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Je sais que tu roules en Volvo, mais ne surestime pas la marque dans le spectre du haut de gamme...

Selon moi, c'est de l'entre deux, comme Saab l'était, comme Acura l'est, comme Infiniti l'est...

Volvo n'a pas l'aura du trio allemand, et ne l'aura jamais.

fait penser... Volvo a tellement garder une image sportive et dynamique de l'ancienne S60R...

tout le monde qui conduise des volvo disent que c'est plate en crisse à conduire, sauf francky qui bande suédois...

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Envoyé par Francis F

Le but de ce genre de voitures, c'est pas le volume, c'est l'image. Elle vise la Audi RS3, pas une "vulgaire" Golf R. Et avec 4 roues motrices, elle va planter d'applomb les STi et Evo de ce monde.

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Planter une STi dans quel sens?

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Envoyé par Dave

me souviens plus si c'était la CC ou la GTI pas vargeux à l'arrière...

je viens de checker mes notes, c'était la CC la pire...

sympa comme petite voiture globalement mais hélas, on parle dans le vide anywya, pas commercialiser ici!

Le gros problème de cette V40 polestar, ça va être son prix de vente over 40k... même quand on pense à la Golf R, po facile rendu dans ces prix là de trouver des acheteurs... t'en sors pas une par semaine.

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Ouin peut-être la CC... Je t'aurai trouvé difficile si tu aurais trouvé la visibilité arrière de la Golf/GTI mauvaise ;).

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Envoyé par Kwyjibo_

Je sais que tu roules en Volvo, mais ne surestime pas la marque dans le spectre du haut de gamme...

Selon moi, c'est de l'entre deux, comme Saab l'était, comme Acura l'est, comme Infiniti l'est...

Volvo n'a pas l'aura du trio allemand, et ne l'aura jamais.

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Je suis généralement daccord avec les marques que tu énumères, mais j'enleverais Infiniti. Une ptite coche en haut d'Acura et plus comparable avec les autres marques de luxe, en particulier Lexus. Le problème, ils n'ont plus de modèle phare en haut de 100 000$.

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Envoyé par Joe 123

Planter une STi dans quel sens?

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Plus performante, plus luxueuse, mieux équipée, plus moderne...

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Envoyé par Dave

tout le monde qui conduise des volvo disent que c'est plate en crisse à conduire, sauf francky qui bande suédois...

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Ce midi, je suis allé manger des boulettes suédoises chez Ikea en Volvo et j'ai rempli ma valise de meubles suédois ! :P

Dans mon cas, j'ai l'option du chassis 4C. Donc 3 modes, confort, sport ou advanced. En confort, c'est une conduite molle et confortable. Idéal pour les longues séances d'autoroute. Le advanced, c'est l'idéal dans les beaux virages sinueux, les manoeuvres un peu extrêmes et les rond-point.

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Envoyé par TORAK

Je suis généralement daccord avec les marques que tu énumères, mais j'enleverais Infiniti. Une ptite coche en haut d'Acura et plus comparable avec les autres marques de luxe, en particulier Lexus. Le problème, ils n'ont plus de modèle phare en haut de 100 000$.

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Infiniti, c'est du clinquant, du flafla, du bling selon moi... Donc je le mets dans cette catégorie. Trop de douchebags avec des G35/G37 coupe aussi, ça aide pas...Qu'ils rebadgent...Skyline

Lexus est une coche au-dessus, mais je trouve que la majorité de leurs modèles a autant de sex appeal qu'un Lave-Vaisselle

Anyway, j'ai trop l'image des rappeux avec tout ce qui est gros, japonais, haut de gamme, décrissé, avec des gros rims chromés et la suspension finie...

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Envoyé par TORAK

Ouin peut-être la CC... Je t'aurai trouvé difficile si tu aurais trouvé la visibilité arrière de la Golf/GTI mauvaise ;).

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Je suis justement allé réessayer (eh oui encore mais je n'avais pas pu tester les 18" sur la GLI et l'audio Fender) les GTI/GLI aujourd'hui et la visibilité dans la Jetta est très ordinaire pour la stationner en reculant.