Pourquoi t'essaies tout simplement pas le mode manuel?
Et as-tu essayé le véhicule avant de l'acheter?
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Pourquoi t'essaies tout simplement pas le mode manuel?
Et as-tu essayé le véhicule avant de l'acheter?
Gigabyte8739876490958763 avait eu ce problème et sa voiture avait été reprogrammée. Il peut peut-être l'aider. Comme Gigabyte(insérer un nombre quelconque) est de St-Jean-sur-Richelieu, il doit être allé chez Dupont Ford. Ce concessionnaire est habituellement très compétent côté service après-vente.
Depuis quand achète-t-on un véhicule sans l'essayer ? Pour ce qui de la conduite manuelle, j'ai trente ans d'expérience dans le domaine.
La Ford Focus 2012 Titanium a un grave défaut de conception sur la transmission automatique.
Question : comment peut-il être possible de mettre sur le marché un véhicule qui n'est pas au point ? Ford l'a fait !!
Ford a lancé un tas de nouveaux modèle avec de nouvelles technologie (chez Ford) et malheureusement le produit ne semble vraiment pas au point, que ce soit la fiesta, la focus ou l'explorer. Les transmission DSG et le MyFordToutch ne semble vraiment pas au point. C'est dommage car c'est le consommateur qui paye au bout de la ligne.
Dommage pour Ford car ses nouveaux modèles sont réussi. Mais le niveau de fonctionnement de certaines composantes n'est vraiment pas là, ce qui en fait de mauvais véhicule. On vient d'acheter un explorer pour l'entreprise et c'etait hors de question d'aller avec un moteur Ecoshit. Et si c'etait de moi ca autait pas été un Ford non plus!
J'ai un collègue qui a pris possession d'une SEL 2012 à la fin mai et il n'a pas ce problème.
Ce que tu dis est totalement faux. La Focus est exactement comme Ford voulait qu'elle soir. Ces règlages de transmission sont là pour améliorer la moyenne de concommation de la marque et ainsi atteindre les objectifs du CAFE. Maintenant, il existe une reprogrammation à la demande du client pour rendre la voiture plus agréable.
Oui elle est programmée pour une meilleur économie d'essence (changement rapide des vitesses pour que le moteur tourne moins) mais si Ford voulait qu'elle réagisse ainsi, c'est une belle gang d'imbécile !
Pourquoi dans leur reprogrammation les accélération sont plus douces, les hésitations sont réduites, une meilleur conduite à basse vitesse et une amélioration des changements de vitesse ?
Si c'est ce que Ford est capable de faire de mieux pour aider leur consommation d'essence, il y en a qui ne font pas leur travail. J'ai rien contre une meilleure technologie mais assures-toi qu'elle est au point avant de la mettre sur le marché.
C un problème connu le mauvais fonctionnement de la transmission tout comme la première version du système SYNC de Ford.
Lâche pas, appelle aussi à l'APA.
Les Toyota Camry 2007 et plus aussi avait un méchant problème de transmission et Toyota n'a jamais voulu l,admettre. Mon beau-père a alors changé de marque après 2 ans de calvaire...
Pas possible ce commentaire. Cette compagnie vend de la camelote et il faudrait leur dire merci ? Une transmission défectueuse ou mal conçue est inacceptable. Allez comparer les plaintes concernant le Focus Titanium à un caprice d'enfant gâté est tout simplement ridicule. Je n'ai pas payé cette voiture à ce prix pour me retrouver avec une "minoune" flambant neuve.
Pour ceux qui s'imagine qu'il existe une mise à jour pour résoudre ce problème, et bien ne perdez pas votre temps. Il n'y en a tout simplement pas. La transmission de la Ford Titanium 2012 a un défaut de conception. C'est n'est pas juste une question de programmation, c'est carrément mécanique. Si c'était uniquement une question d'ordinateur, ça fait longtemps que le problème serait résolu.
La semaine dernière, je suis allé me promener à Québec. Je croyais avoir tout vu sur le comportement erratique de cette voiture en basse vitesse. Les routes inclinées de la ville de Québec m'ont fait découvrir à quel point la transmission est en totale déphasage avec le moteur (très forte vibration, moteur à bout de souffle, départ soudait etc).