Le pîre est que la majorité du monde en ont pas enttendu parlé des rappels.
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Le pîre est que la majorité du monde en ont pas enttendu parlé des rappels.
En fait c'est plutôt un problème récurent ... risque d'incendie comme avant ... 12 cas d'incendie répertoriés et une très grande quantité de cas de surchauffe rapportés ... bref le feu pogne dans ce moteur et ils ne parviennent pas à trouver pourquoi ...
C'est assez serieux comme rappel. On est loin d'une simple étiquette avec des informations erronées!
Et pour ce qui est du nombre de rappel chez ford, ce n'est pas la quantité de gadget qui la rend moins fiable. A ma connaissance, les grosses Lexus ont toutes ses gadget et plus encore, et sont très fiable. Je pense juste que Ford ne sais pas comment faire un moteur turbo dans le sens du monde... tout comme c'est le cas pour leur transmission automatique à double embrayage.
J'ai apris par quelqu'un a l'interne chez ford,que le probleme pour le danger de feu avec le 1.6 et bien meme les ingénieur on pas encore trouvé exactement le cause et il y travail 24 sur 24 pour trouvé d'ou ca viens.
Alors tout les clients de escape 1.6 doivent raporter leur camion au dealer,ont leur prète un véhicule de remplacement pour une durée indéterminer qu'on leur dit.
Je ne le répèterai jamais assez: ne pas acheter de Ford la 1ère année de production. Ils bâclent leurs modèles nouveautés et utilisent les premiers clients comme des cobayes.
Tu as raison en partis,parceque les clients avec le 2.0 ont aucun probleme majeur.
Mais moi aussi je préfèrerais attendre 1 ans ou 2 avant d'acheter un nouveau modèle
Justement je veux acheter le nouveau explorer sport avec 3.5 ecoboost et j'attend a l'automne 2013 pour avoir de meilleur deal et laisser le temps de voir s'il vas y avoir des troubles de nouveau née.