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Je sais pas précisément quelle est sa situation, mais ça pourrait être intéressant de louer dans son cas. Si elle fait peu de kilométrage, ça peut être pas pire d'avoir une voiture garantie et neuve, à un prix moindre qu'à l'achat.
Sinon, j'irais également pour la Mazda3!
Elle a finalement fais un choix. Elle parcours environ 20000 km par année. Bon elle a opter pour une nissan versa 2013 sv climatiseur et automatique. Le prix est de 185$ au 2 semaines pour 48 mois financer aucun cash à part la sebring à 2000$. Ils nous donnent le démarreur à distance, garantie pare choc à pare choc 10 ans 200000 km et les pneu d'hiver.
Ouf..une versa..sûrement une cvt
pour une belle -mère... nissan sentra 2013 de mon côté... ça va rouler plus smooth que son sebring en prime...Citation:
Envoyé par jmguay21
sinon, qu'elle regarde un Sonata GL en promo en ce moment... elle va se sentir moins dépaysée que de tomber dans un sous-compact.
Passer d'un Sebring à une 3, c'est comme un astie de changement de mentalité ça... j'espère qu'elle réalise ce qui va se passer... un sebring, c'est une astie de barge avec une philosophie des années 90... ergonomie à chier et ça roule cloudy en sac...
interessant....mais j'espere que tu devrait pas faire tout les entretiens chez le dealer pour avoir droit a la garantie?Citation:
Envoyé par jmguay21
Pour un char d'épicerie la CVT fait la job :)
Check 2 messages en haut du tien...Citation:
Envoyé par Dave
Je ne sais pas pourquoi les gens semblent détester autant les CVT?Citation:
Envoyé par vtec
Dans sa version de base, la Mitsubishi Lancer 2013 bénéficie d'un petit moteur de 4 cylindres dont la puissance s'élève à 148 chevaux et 145 livres-pied de couple. Grâce à ce dernier, elle arrive à boucler le 0-100 en moins de 9.1 secondes.
La pluspart des autres autres compactes avec sensiblement la même motorisation et des transmissions automatiques conventionnelles dites ultra-modernes à 6 vitesses n'arrivent pas ou presque jamais à descendre sous les 10 secondes.
Personnellement je pense que chez Honda ils ont garder la 5 vitesses automatique longtemps parce que ca faisait le travail coté économie d'essence, ajouter une 6ème qui justement ne sert qu'à économiser de l'essence.
Mets 6,7,8 vitesses ca revient à faire une CVT qui a des temps morts qui permet moins d'economies sur l'essence,les freins et le moteur lui-même.
Supposons que les atomobilistes aient connus la CVT avant la conventionnelle on aurait peut-être un autre son de cloche différrent.Ça pourrait ressembler a ça "C'est quoi c'te merde la qui donne des coups qui dépense du gaz pis qui use nos breaks pis le moteur ça pas sa place.
Je trouve qu'une Cvt est pas pire ça fais en masse la job et en plus la versa est tres economique. Elle s est pour aller travailler et faire lepicerie. Je trouve aussi le prix excelent. Elle roulait plus en hyandai 2011 de sont mari depuis un boute car c'est pas chaud la décapotable lhiver loll . Et pour les entretiens pas oubliger de les faire chez le dealer en autant que l'on est les reçus
Reste qu'une versa se compare pas à une 3...