mais il est où l'avantage réel du K&N ?
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mais il est où l'avantage réel du K&N ?
Moteur qui respire mieux,moins de restriction, réutilisable
Sont plus gros avantage est certainement qu'il est réutilisable et qu'il est capable de continuer de fournir un bon débit d'air malgré l'accumulation des débris contrairement au filtre de papier standard pour lequel la restriction accroît rapidement au fil de son utilisation.Citation:
Envoyé par idun
Sur certains véhicules, il y a un léger gain de puissance et de réponse ... mon Dakota par exemple, c'était vraiment apparent ... la réponse en accélération était plus vive et la montée en régime plus facile ... mais si tu aurais vu la grosseur du filtre pour un V8 de 4.7L, c'est clair que il y avait place à amélioration ... mon Corolla devait avoir pratiquement autant de surface d'aspiration ... :???:
je peux voir un attrait pour les gros cylindrés et les moteurs performants... mais pour monsieur et madame tout le monde avec un 4 cyl. de 2.5L... j'ai l'impression que c'est plus gugus qu'autre chose.Citation:
Envoyé par lizlec
Tout à fait d'accord ...Citation:
Envoyé par idun
Sur mon Buick je crois que je gagnais quelques chevaux car je remarquait une différence avec le filtre conventionnel. Par contre ce gain ne faisait que compenser pour la perte de puissance due a la vieillesse. Car je faisais le 0/100 en 7 secondes Flat.
c'est aussi mon avis.Citation:
Envoyé par idun
Il peut y avoir une différence sur un moteur supercharged ou turbo. Par contre sur un N/A c'est très minime.Citation:
Envoyé par Frange
sans compter l'effet placebo !Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Un K'N sur une tondeuse Honda de 4HP ça paraît....:evil: