Et pourtant Road&Track a calé la nouvelle 911 dans leur comparo 04/2013.
Ils ont donné à cette nouvelle Porsche, un modèle Carrera S, la magnifique note de 10.2/20 pour "driving excitement", contre 20/20 pour la Lotus Evora... avec un moteur Toyota.
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Et pourtant Road&Track a calé la nouvelle 911 dans leur comparo 04/2013.
Ils ont donné à cette nouvelle Porsche, un modèle Carrera S, la magnifique note de 10.2/20 pour "driving excitement", contre 20/20 pour la Lotus Evora... avec un moteur Toyota.
475hp/325ft-lbs d'un 3.8 n/a du beau stock sans parler du look encore meilleur que la 997!
Superbe summer beater!
Tu parles de sa blonde, ou de la voiture? :pCitation:
Envoyé par guy_geo
De lui......
Tu devrais lire l'anglais ... seule l'automatique PDK (dual-clutch) sera offerte !Citation:
Envoyé par Frange
reference a un topic plus pas :PCitation:
Envoyé par merlin_toutankhamon
Porsche fait encore de maudite belle voiture!!
logique, faut garder la clientèle douchebag en vie et sur le chemin, facque un castre un gros brin le fun... :pCitation:
Envoyé par Saintor
Conduire une Porsche avec boite PDK peu importe le modèle, même le plus farouche au boite auto va être emballé voir conquis
C'est le summum de la conduite, ultra rapide, jouissif...
Sur ma Shelby je tripe a fond avec la manuel sauf que c'est vraiment lent meme si tu fais des power shift a coté d'une PDK
Le monde crois que parce-que il y a pas de clutch c'est moin le fun ,pas vrai pentoute avec les palette au volant tu contrôle tous avec une précision chirurgicale !