Utilisation du moteur diesel

Le chiffre de 222300 klm provient de quelle source ?

Sans parler des coûts d'entretien plus élevé des voitures à moteur diesel et des facteur autre accélération,son, vibration, plage d'utilisation du moteur.

Tien tableau simple et efficace....

mais tu dois prendre compte du temps....faire 160 000 en 2 ans, pas pareil que le faire en 10 ans!!!

http://www.clubmazdaquebec.com/attac...9&d=1363977574

Citation:

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Envoyé par Maber

Avec les formules algébriques tous est possible. Ce que je recherche c'est des indices qui touche que les automobiles, vues, camionnette.
J'ai besoin d'une opinion simple.
Merci pour ceux qui me répondent

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La "formule" s'applique à n'importe quel véhicule.

Tu as besoin de connaître le prix de chaque véhicule, le coût annuel en essence (disponible avec Energuide pour 20 000 km annuels). Tu calcules la différence de prix et tu calcule combien d'années ou de km pour rentabiliser.

Tu peux pousser plus loin et rajouter la valeur de revente à l'addition, les coûts d'assurance, etc.

Citation:

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Envoyé par Francis F

La "formule" s'applique à n'importe quel véhicule.

Tu as besoin de connaître le prix de chaque véhicule, le coût annuel en essence (disponible avec Energuide pour 20 000 km annuels). Tu calcules la différence de prix et tu calcule combien d'années ou de km pour rentabiliser.

Tu peux pousser plus loin et rajouter la valeur de revente à l'addition, les coûts d'assurance, etc.

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rendu la, il est ou le plaisir d'avoir une voiture? a la limite, qu'il compare avec une carte d'autobus aussi :P

Citation:

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Envoyé par Slammer

rendu la, il est ou le plaisir d'avoir une voiture? a la limite, qu'il compare avec une carte d'autobus aussi :P

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Mais certaines personnes cherchent autre chose que du plaisir. À voir le nombre de Caravan et de Civic sur la route... pas tant de monde que ça privilégie le plaisir de conduire.

Dans le cas d'une Passat, Jetta ou Golf, le calcul TDi vs 2,5 vaut la peine étant donné des performances similaires.

Tout le monde ici sait que je suis un amant du diesel. Il y a deux points sur lesquels j'aimerais attirer votre attention.

1- Il faut savoir que les diesel (des TDI ici pour la plupart), ont généralement un meilleur rendement que les cotes annoncées par EPA ou EnerGuide. Les cotes EPA sont bonne pour les voitures, mais elle ne sont pas exactes pour les diesel parce que l'économie est meilleure que ce qu'ils affirment.

2- L'entretien d'un moteur diesel ne coûte pas plus cher que l'entretien d'un moteur à essence muni d'une timing belt. En comparaison avec un moteur muni d'une timing chain, le coût d'entretien sera plus élevé avec un diesel. Pour le reste, l'entretien est comparable.

J'avais fait un calcul Golf TDI VS Golf 2.5 j'arrivais à 100 000km pour une consommation 100% route. Avec plus de ville, c'était avant le 100k. donc 4 ans pour un 25 000km par an dans mon cas.

Prix 2011 (coût carburant actuel)
								Année	golf 2.5	golf TDI
								0	29096,4	32286,3
kilométrage	35000							1	33183,0	35461,5
essence	1,4				golf 2.5	golf TDI		2	37269,6	38636,7
diesel	1,4		consommation ville / autoroute		10,2	7,8		3	41356,2	41811,9
			7,1	5,6		4	45442,8	44987,1
								5	49529,4	48162,3
			ville	40	1428	1092		6	53616,0	51337,5
			autoroute	60	1491	1176		7	57702,6	54512,7
								8	61789,2	57687,9
					2919,0	2268,0		9	65875,8	60863,1
					4086,6	3175,2		10	69962,4	64038,3
			prix		24075	26875
			transport		1365	1365
			airbag lat. ar.
			ens. Multimedia
			A/C		100	100
					25540	28340
				TPS	1277	1417
				TVQ	2279,45	2529,35
				Total	29096,45	32286,35
			Différence de consommation		911,4 L
			Différence de prix		-3189,90 $
			Amortissement		3,5

et les coûts d'entretien jusqu'à 160k

	golf 2.5	golf TDI
0	0	0
15000	129,95	129,95
30000	214,95	249,95
45000	129,95	129,95
60000	349,95	274,95
75000	129,95	129,95
90000	214,95	274,95
105000	129,95	129,95
120000	349,95	274,95
135000	129,95	129,95
150000	214,95	249,95
165000	129,95	129,95