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la série que tu parle est de 1972 a 1988, le 504 a ete revise en 1985 et son poids (dry weight) est de 2000 lbs .Citation:
Envoyé par need_for_speed
Ça semble que c’était des moteur industriel ou marine de 8.3L.
http://www.cumminsfirepower.com/documents/V-504-F2.PDF
Ils ont fait aussi un V12 de 28L.
Je me demande s'ils vont l'offrir pour le NV également...
Il partirait d'un ptit L4 à un V8 Diesel?????? Oublie ça, c'est pas assez "gros".Citation:
Envoyé par need_for_speed
Drôle de choix comme plusieurs disent ici. En plus, c'est pas comme si Nissan n'avait pas d'expertise en matière de moteurs diesel; ils ont vendu quelques pick-ups compacts à moteur Diesel ici dans les années 1980 et plusieurs Nissan Patrol flambants neufs sont munis de moteurs Diesel d'origine Nissan.
Ça sent plus le coup de marketing selon moi... Aller chercher de la clientèle patriotique ne jurant que par des pick-ups américains en leur proposant un moteur américain.
Pourquoi pas dans le 2500 et 3500?Citation:
Envoyé par TORAK
D'après les rumeurs du bureau chef, Nissan ferait le Titan dans le 1500-2500-3500. J'ai bien hâte de voir, mais je vais le croire quand je vais me plaquer mon Titan 2500 Cumming!
Il parle de la série fourgon, pas du NV200 ...Citation:
Envoyé par TORAK
lol ok sorry je croyais qu'il parlait du NV200 effectivement :cool:Citation:
Envoyé par lizlec
La plate forme est la, reste à savoir si l'envie de rentrer dans la danse avec les Amerloque est la!Citation:
Envoyé par FURY
Avec un heavy duty, ils prendraient une bonne longueur d'avance sur Toyota!