exact, sur mon ancien Focus je faisais ça et ça va être la même chose pour ma Fusion quand je vais acheter mes pneus + rim cet automne.
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Si ca ne fuck pas ton antipatinage et autres gadgets, moi je mettrais des roues en aciers effectivement et je les changeraient moi-même. Problème selon le modèle parfois ca prend absolument les TPMS, je ne sais pas pour ton Dodge. Aussi des roues en acier c'est laitte, mais ca fait moins mal au coeur quand tu pogne un nid de poule et c'est plus solide comme roue. Ma blonde a scrappé 2 mags à date sur sa Golf l'hiver.
Moi c'est le contraire, sur le Outlander j'ai mes mags d'origines sur pneus d'hivers et j'ai un set de mags aftermarket pour l'été sans TPMS. Je change mes roues moi-même donc pas de bousculage à l'automne pour un rendez-vous au garage comme tu dis. Par contre ca me donne un warning quand je pars le véhicule, suffit de peser sur le bouton Info à toutes les fois et ca disparaît. Je suis content que tu n'aille pas besoin de ca pour que le véhicule fonctionne chez Mitsubishi.
une vraie plaie ces TPMS...
si ça prend du 17 pouces, je regarderais pour des mags... c'est plus jolie et rendu dans ce genre de grandeur, les rims sont quasiment le même prix que des mags.
sur le Leg, y'avait 10$ de différence je crois entre rim et mag.
j'ai du 225 65 R17 comme pneu. Donc je vais regarder pour du roue/mag SANS TPMS :) merci :)
Oui... :confused: J'ai écrit trop vite.