L'entretien est plus couteuse que chez VW ca c'est certain.
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L'entretien est plus couteuse que chez VW ca c'est certain.
L'affaire, c'es que je ne connais pas trop d'indépendant qui touche à du VW. Dans les deux que je connaissais, l'un a prit sa retraite et l'autre ne touche pas à ça. Et contrairement à ce que la planète automobile dit, je ne trouve pas ça si pire que ça les coût d'entretien chez VW en grosse partie parce qu'il faut y aller à chaque 15000km. J'arrive à 45000km, donc je crois que c'est un des entretiens les plus cher.
Et il me semble avoir lu quelque part que VW sont frileux côté garantie au fait de ne pas faire ton entretien dans un concessionnaire. Je ne crois pas que c'est si problématique si je garde mes factures.... mais bon....
Je n'ai pas de prix pour Audi parce que l'entretien était compris à l'époque où nous en avions.
Par contre, ça doit se comparer à Mercedes.
Les inspections annuelles tournent autour de 600$ + tx.
J'ai fait changer les freins une fois et la facture était d'environ 1 100$ (à peine plus que sur le Patriot).
Faut savoir que les allemandes, c'est dans leur conception, exigent que l'entretien recommandé soit fait.
De cette façon, la voiture roule toujours comme une neuve.