Pas de M235i?
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Pas de M235i?
Malgré ma grippe d'homme, on s'est botté le derrière et on y est allé en fin d'après-midi pensant que ça serait plus vide.... err! On auraît donc dû prendre les tickets par internet comme les années passées.
C'est en terrain connu, on en a pour nos 14$ malgré le site déficient. Beaucoup de voitures haut de gamme cette année.
L'aberration de l'année c'est l'incroyable wheel gap de la nouvelle Corvette... tu peux rentrer ta main sur haut!
La coup de coeur c'est le combo M3/M4.... mais pas à 80K$ merci. C'était super de voir les générations de Golf à l'entrée...
La déception c'est pas mal la Mercedes CLA. Et aussi la nouvelle Mustang.
J'arrives de là, bien trop de monde....mes coups de coeurs : la v60, la allroad, et la m4. Gros fail pour la cla. Beau look en rouge mais bien trop petit à l'intérieur. Mention spéciale aux jags.
Bien content de ma sortie père-fille. Son coup de cœur est encore la Beetle cabriolet 2.0T, mais elle a un faible pour les Jaguars :cool:.
De mon côté, pas de déception à part de voir le prix des ILX à 30 - 37K (selon moi aucune justification), les Mazda 3 présentes tournaient aux alentours de 30 - 33k (beaucoup trop cher selon moi pour cette catégorie.
La majorité des gens se promenaient chez KIA (quels look ces petites, même la RIO pourrait être facilement adopté chez nous) et chez les allemandes. Mention honorable pour le petit Rogue à 30k mais dont la finition intérieur (plastic du dash) me laisse de glace. Mais somme toute pour quelqu'un recherchant la qualité/prix trouvera son compte (pas essayé par contre).
La CLA 45 AMG, il faut mettre 1000$ pour avoir le droit de poster une commande. On parle d'un minimum de 9 mois pour en prendre livraison. Pour les A3, je les trouve encore intéressantes mais la cabriolet n'arrivera qu'en septembre et pour nous il sera sois trop tard pour une 2014 ou trop tôt pour 2015.
Bref, aucun Wow. Si ça continue comme ça, ce sont encore les placements qui vont gagner.
Note: Volvo m'intrigue. J'ignore pourquoi elle ne se vendent pas. Assis dedans, j'ai adoré... mais y a rien qui me pousse à aller voir un dealer. Ceux qui en ont les adore et en prendraient une autre. Il y a tout un mystère là dedans.
Avec le temps, je comment un peu à me lasser du salon de l'Automobile...
Pour ma part un peu déçu de la nouvelle Mazda 3 à l'intérieur (pourtant très désirable de l'extérieur). Elle fait vraiment dur, la qualité y est approximative, et les défauts les plus importants (visibilité, habitabilité, coffre) n'ont pas été corrigés. On dirait que la compagnie a mis tous les fonds sur le design extérieur et qu'il ne restait plus grand chose quand venait le temps de peaufiner l'habitacle...
Autre déception, la Lexus IS: elle m'a vraiment donné l'impression d'une nouvelle Corolla rebadgée (la découpe des portières arriere est identique, la taille similaire, les sièges pareils, les matériaux pas des plus premium). Le vendeur du stand avait beau me convaincre que le chassis est à la hauteur des allemandes, je ne m'y fais pas...
Plus grande suprise du Salon: des Cherokees à 60k et des Grand Cherokee à 70k... quels seront les c*ves qui vont acheter ça ?
Nouvelle A3 interessante, mais j'ai comme la vague impression que c'est une A4 de chassis B5/B6 qui a juste eu une liftface puis une renomination en A3...
CLA de Mercedes: après l'avoir vu, je confirme que c'est une hérésie d'acheter ça quand une Classe C offre mieux pour moins cher.
Hate de voir la Golf VII sur nos routes, elle est vraiment nice comme char.
La nouvelle Cadenza de Kia: un gros bof... une Genesis 5 ans plus vieille est mieux finie, un comble...
BMW: coup de coeur pour la I3. Le prix est encore trop élevé mais la voiture est coooool (matériaux originaux dans l'habitacle, designe contemporain, bon volume intérieur malgré le gabarit réduit, portes à ouverture opposée)... Madame me fait déja des pieds et des mains pour que je lui remplace sa 325xi par ce I3 d'ici quelques années. Ouais, mais à 47k... faut pas trop rêver non plus. La Serie 4 est trop chere pour ce qu'elle offre versus la 3. La X3 m'a paru plus interessante que par le passé (sais pas pourquoi...)
La Corvette m'a joué un tour quand je suis descendu à son bord... les portes se sont barrées ! J'étais à deux doigts de m'extirper par dessus bord avant qu'un préposé appuie sur une manivelle dissimulée sous le siège passager... pas fort.
L'ATS a plu à ma mère, moyennement à Madame, pour moi, sais pas si je ferai le move de BMW pour Cadillac... je ne crois pas que je le ferai. Elle me laisse tout simplement de marbre. J'ai l'impression de tenir le volant d'une Malibu avec un peu de laqué piano sur le dashboard...
Vous ai-je parlé de la plus grande arnaque de ce Salon ? Outre les Jeep à plus de 70k, que dire de la Buick Encore à 35k avec un moteur de 1.4 qui fait 130ch... ouach !
Nouvelle Forester... pas mal, mais rien pour impressionner.
Lincoln a-t-il encore sa raison d'être ? On trouve pareil chez Ford... identique... pour moins cher... pourquoi payer un Lincoln ?
La Nouvelle G37 (euh... Q60 3.7... j'arrive toujours pas à m'y faire) est un peu déroutante avec ces 2 écrans... je ne suis pas certain que l'ergonomie y gagne. La M37 (Q quelque chose) me tente vraiment pour changer ma 530i dans quelques temps MAIS... sais pas... il lui manque quelque chose...
Le nouveau Rogue est beaucoup plus attirant sur photo qu'en vrai...
J'ai pas revu la Kizashi... oui, Suzuki est vraiment parti... snif.
Bref un Salon qui n'a pas eu beaucoup de nouveautés trippantes et dont les espaces non dédiés aux autos (mais consacrées à nous vendre des choses aussi inutiles qu'encombrantes) prennent de plus en pus de place... à cette allure les chars deviendront secondaires...
P.S.: J'y suis allé le samedi 25 et vu le monde fou présent, ai aussi regretté de ne pas avoir payé en ligne cette année.
Moi ce que je constate c'est que les chars sont de plus en plus chères. 30-35k c'est rendu le prix de base pour avoir de l'équipement, du confort et un peu de "luxe"....
Avez-vous remarqué la console centrale (accoudoir) du Mazda CX-5? Ça branle au vent! Ça fait cheap en tabouère...