d'un autre cote, les autos sont fait de plus en plus cheap.....au prix qu'on paye ca, faut pas d'attendre a des miracle....mais bon, beaucoup moins pire que dans les annees 1980....
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d'un autre cote, les autos sont fait de plus en plus cheap.....au prix qu'on paye ca, faut pas d'attendre a des miracle....mais bon, beaucoup moins pire que dans les annees 1980....
Pas d'accord du tout. Les voitures n'ont jamais été d'aussi bonne qualité et aussi fiables. Depuis 1998, les scores de fiabilité ne cessent de s'améliorer. Sauf cette année où il y a un léger fléchissement, fléchissement du à l'introduction de nouvelles technologies tel qu'expliqué dans l'article.
encore la, tout est relatif.....oui, la mecanique est bonne mais !$"/$"$//$/, de plus en plus de bruit de rattle, des probleme d'ajustement, des friens qui s'use plus vite, peinture plus belle mais moins resistante, bruit de vent, rouille...... Rien t'empeche de rouler la voiture mais t'a pas l'impression que ca va durer 15 ans....comme les electromenager.....ca brise moins mais ca dure moins longtemps.
Pour la peinture c'est les normes anti-pollution qui donne sa! Et pour les Rattle j'ai 29 600 kilo de fait sur mon char et j'ai pas encore le moindre rattle (et c'est toujours bien qu'un Accent)!
On ne doit pas vivre sur la même planète. Je n'ai pas remarqué plus de rattles sur des voitures modernes que sur des vieilles. Ma Volvo est à 110 000 km et pas un rattle. Même après que le dash ait été démonté en janvier dernier. J'ai pas remarqué d'usure prématurée des freins, si ce n'est qu'en généralisant les disques à l'Arrière, ça change la donne et on doit s'ajuster. Pour ce qui est de la peinture, ce sont les normes environnementales qui donnent les résultats actuels. Rien à voir avec les constructeurs qui subissent ces lois. Les bruits de vent... jamais remarqué, mais c'est du à l'aérodynamique, pas à la qualité.
Il vit sur sa propre planète tu sais bien ;).....
Slammer, à part peut-être au niveau de la peinture à cause des normes environnementales, tout est plus fiable et supérieur aujourd'hui qu'autrefois. Tu avais beaucoup de déchets roulants par le passé. On ne peut plus parler de ça aujourd'hui, même la pire voiture a quand même un niveau de qualité potable. Et les constructeurs sont plus responsable et meilleur qu'autrefois.
Ok, alors, ceux qui disent que la tole est de plus en plus mince, ils vivent sur la meme planete que moi??? Que le plastique est aussi de plus en plus mince qu'on voit presque la deformation...qu'on change le plastique mou avec du maudit plastique dure....ca, c'est encore une legende urbaine? Que le cuire a été remplace par de la cuirette et tien, pour faire plaisir a Saintoir, le bois sur le dash est rendu du simple plastique cheap!!!!
Donc, oui, je dois etre le seule qui s'est rendu compre que les char sont de plus en plus cheap mais de plus en plus fiable.....
Moi, c'est l'effet inverse.....je trouvais mes vieux char americain fait plus solide, mais pas fiable, versus les auto moderne, qui ont l'air a tenir avec de la colle mais qui demarre au quart de tour.
Les voiture d'aujourd'hui sont plus solide structurellement que les voitures de vla 20 ans, mais elle le sont moins qu'il ya 40 ans, époque ou elles étaient indestructibles.