C'est quoi tu conte là..... des Mud Terra 33' bon dans neige!!!..... c'est bien trop large, tu flottes avec ça.... tu peux avoir le tour avec, d'accord... mais le passerais tu à ta grand mère ?????????? :?
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C'est quoi tu conte là..... des Mud Terra 33' bon dans neige!!!..... c'est bien trop large, tu flottes avec ça.... tu peux avoir le tour avec, d'accord... mais le passerais tu à ta grand mère ?????????? :?
Je comprends pas pourquoi tout le monde se cherche les meilleurs pneus d'hiver au monde.... Le truc l'hiver, c'est pas les pneus, c'est la logique!!!... Que t'aille à 100 km/h dans un tempête, t'as beau avoir des pneus qui colle... pas besoin de dire la suite.... Mais ça va avec le porte-feuille aussi..... Moi des Blizzak, je trouve que ça vaut pas la peine du tout, pour le prix et surtout avec la vitesse qu'ils fondent!!!! ichhhhh....
Entk.... je me suis chaussé de Cooper Discover 245-75-16, sur l'asphalte y sont correct à date, pas eu de vrai neige/glace encore!!!
Les meilleur j'ai eu, c'était des MIchelin Aplin M+S, mais ça fait des années et c'était sur 1 voiture..... maintenant je sais pas!!
La logique c'est excellent, mais un bon pneu d'hiver est aussi important qu'avoir des bons freins... sinon davantage!
j'en po mal asseyer
les premier des mopar 2+2 185/75r14
pour la neige un 8/10 pour la tration et le freinage
pour la glace un 0/10 la gomme etais trop dure faut dire que c'etais
un mud + snow et non un ice+snow
sur la pluie c'etais normal un 6/10
mais pour le bruit un 0/10 on aurais dit un pneus de mud drag lolll
ensuite goodyears ma blonde avais sa sur sa sunfire
sur la neige c'etais tres bon je dirais un 9/10
mais sur la glace un gros zero
et sur la pluie la meme chose un gros 1/10
ensuite j'ai acheter des firestone winterforce l'an passer
sur la neige po si mal un 7/10
mais sur la glace chu rester surpris je leur donne un 8/10
pis sur la pluie j'aimais bien c'est les premier qui ne spinn pas loll 9/10
pis le bruit bin c'est des pneus d'hiver faut dire je leur donne un 7/10
ensuite les blizzak sur neige et glace je ne sais pas on en a pas loll
mais sur la pluie c'est tres bon a date 9/10
pis c'est tres silencieux aussi 9-/10
mais ya toujour un mais sa tofferas pas 2 saison d'apres moi sa use tres tres vite comparativement au autre qui dure en moyenne 3 saison
non je ne la passerai pas car je l ai dit c est comme des slick mais dans la grosse neige sa va tres bien genre en plein milieu d un champ deas plus de 1 1/2 pied de neige... dans les piste de skidoo...Citation:
Envoyé par Monhomme
sur la route c bon rien!!
AH.... mon calvaire..... t'es pas de cette catégorie de tanant là!!!! :lol:Citation:
Envoyé par st-chiko
:wink:
Mes pneus d'hiver sont bien,adhere bien mais a rendu mon auto alcoolo au gaz le sainte-creme!!!! :evil:
J'ai des Kelly Snowtracker avec des clous (grrrrr). Ben j'ai eu un choix facile,cetais des pneus sur des 'loaners' a 1 an d'usure pour pas cher. Mais jai hate de tester comme il faut sur la glace noir bleu mauve vert rouge pour savoir s'il mes tit clous vont rester dans glaces ou suivre mon alcoolo de char :)
Pneu nordic wintertrack 185/70r14Citation:
Envoyé par Minou
1) traction bonne dans la neige
2) un gros zéro, un peu mieux que des tire dété
3) assez bon sous le pluie et slush car les pneus sont étroit pour le poid de la voiture (3000lbs)
4) Vaut pas grand chose, carcasse molle et ca tient pas pentoute (mais ils ne sont pas large donc nimporte quel pneu de cette grandeur est pas yable)
5) très bien, bcp moins bruyant que mes pneus sports dété et porte doux
6) excellent jen revient pas même
7) pas trop pire mais vaut mieux acheter des pneus usagé de meilleure qualité pour le même prix
8) 5/10, japelle pas ca des pneus dhiver :roll:
Bon! Comme je finissais à 20:00 ce soir et qu'il fallait bien que je rentre à la maison, j'ai été obligé d'essayer mes GO-2 + et... :twisted: Ils m'ont agréablement surpris.
1) Traction et rendement sur la neige. Accélération, freinage et
évitement d'obstacles.
Côté accélération et freinage sur la neige, rien à dire. C'est là qu'ils surprennent le plus. En ce qui concerne l'évidement d'obstacles, ça dépend des petits murets laissés par le passage des autres véhicules. Quand t'en pognes un, t'as l'air fin... Je m'attendais à un meilleur rendement point de vue tenue de route à une bonne vitesse (80 km/h sur Henri-Bourassa... Dans la section appropriée :wink: ) mais il faut ralentir. Cependant, en dessous de 50 km/h, t'as l'impression de coller sur la neige.
2) Traction et rendement sur la glace. Accélération, freinage et
évitement d'obstacles.
Si tu réduis ta vitesse, là encore c'est bien. Moins que dans la neige, mais quand même très acceptable. Suffit de ne PAS bloquer les roues...
3) Rendement dans la gadoue et sous la pluie.
Dans la gadoue, c'est comparable à la neige. Seulement, les colonnes de gadoue ont tendence à freiner énormément l'auto. Sous la pluie? Presque aussi bon, peut-être même mieux que mes Goodscrap Eagle LS de série... :???:
4) Rendement sur le sec. Direction, tenue de route et agrément. Un peu plus bryuants, un peu moins tenants mais quasiment aussi agréables que mes Badyear. Seule une légère, très très légère vibration dans le volant passé 90 km/h.
5) Niveau sonore et confort.*Confort, j'aime ça tape-cul. Niveau sonore, j'ai toujours la radio dans le fond...
6) Usure et durabilité.
Trop tôt pour le dire...
7) Rapport qualité/prix.
Excellent. Cette seule ride de retour à la maison valait à elle seule chacun des 593$ qu'ils m'ont coûté. Mon seul regret a été que j'étais rendu... J'aurais voulu continuer!
Note finale sur 10.
9/10
Salut le monde!!
Moi je conduit un petit pick up 4x4 et j'ai trouvé mais toyo geo2 tres bon.Cette année je les ai changé pour la meme sorte mais le design a changé et on les appelle maintenant les geo2 plus.Je trouve le design un peu moins agressif mais je verrai quand la neige et la glace seront vraiment de la parti.J'ai la chance de faire des essais routier avec des vehicules durant l'hiver et je regarde souvent sur quelle genre de pneus d'hiver ils sont chausser.Les geos et les blizzacks m'impressionne beaucoup.Les michelins alpine m'on beaucoup decu ils font un bruit de silement et ne colle pas plus qu'il faut.Ils ont changer leur modele cette années et j'espere qu'il y aura une difference.Une choses es sur quand on a conduit avec des pneu d'hiver on ne veut plus rien savoir des pneu 4 saison :D .Je reviendrai pour mettre ma cote moi aussi sur mes pneu au fur et a mesure que l'hiver avancera
yanook