Voici de la lecture..
v70r
http://motortrend.com/roadtests/luxury/112_0308_vol/
xc70
http://motortrend.com/roadtests/wagon/112_0310_wgns/
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Voici de la lecture..
v70r
http://motortrend.com/roadtests/luxury/112_0308_vol/
xc70
http://motortrend.com/roadtests/wagon/112_0310_wgns/
Audi allroad vs vVolvo Croos country
http://www.audiworld.com/news/01/all.../content.shtml
Très gentil dunlop5120, merci beaucoup! malheureusement c'est la génération précédente de Volvo qui m'interesse. La plus carrée.
regarde dans le used pour une V70.
Il y en a ici pas loin de chez moi sur Taschereau.
Attendez-là. Il y en a qui disent que les Volvo ne sont pas tellement fiable... Moi j'étais convaincu que c'étais hyper fiable! Je connais une fille qui a eu une vielle familiale pendant 15 ans et n'a jamais eu de trouble avec. Mon oncle a eu une 850 et l'a adoré. D'où ça vous vient ces histoires de problèmes de fiabilité? Je ne mets pas votre parole en doutes, mais j'aimerais avoir des sources fiable. Est-ce que c'est depuis que Volvo appartient à Ford? Parce que Mazda appartient aussi à Ford et sont fiable, tout comme Jaguar qui se sont apparement amélioré. Ce n'est surement pas sur un forum de club de Volvo que je pourrais avoir un avis objectif alors je compte sur vous pour m'éclairer svp.
Citation:
Envoyé par X32 1A70
c'est une chose assez connu que volvo a des problemes de fiabilité ces derniere années un peu comme de savoir que VW a ses problemes aussi
Depuis que Volvo est passé à la traction il ont eu beaucoup de problème de fiabilité, cela s'anéliore beaucoup et ça ne dépend pas de Ford, au contraire la fiabilité à monté.
Ya une différence entre fiable et construction solide...certaine Volks vont durer très longtemps, comme une Civic, sauf que si l'on prends les coûts d'entrretients et de réparations sur 10ans...tu vas avoir dépenser 10 fois plus avec la VW que la Vivic.
Volvo et Audi, c'est semblable...très difficile de passer au travers, sauf que ça risque de briser plus souvent et les coûts d'entretients sont très très élevés. Subaru est pas mal mieux de ce côté là, plus fiable et moins cher en entretient.
Le Magnum, difficile à dire, mais si l'on regare les camions Dodge, ça va être asssez fiable, très rigide et probablement beaucoup moins couteux à entretenir.
Mon père a eu une 850GLT 1998
(il roulait + de 45 000km par année)
Il les a adoré pour la qualité de sièges et le confort , la sécurité passive et active. Mais :
La 98
195 000km.
Problèmes:
Contrôle électronique de l'AC dans le tableau de bord
Changer els ti cr.. de bushing de table.. pis ils sont as donné. Module électronique de gestion moteur
Climatiseur/condensateur
S70 2000
Pas même 70 000km.
Bushing de table
Problèmes de démarrage intermittants (2 fois sur le traversier Baie-Ste-catherine Tadoussac).
La voiture a refusé de partir,. t'as l'air fin dans ce temps là.
Moteur qui éteint au lumière sans pouvoir disgnistiquer cé quoi..
Il a changé pour un Maxima GLE et maintenant une G35X.
Il en a pu de problèmes. :wink: