Version imprimable
Ben, ca dépend de quand le craquement se produit la :lol:Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
En plein hiver, a partir de -10 et -15, je crois que pas mal toutes les voitures craques de partout avec nos belle routes (y compris mon bébé) :wink:
Mais en plein été (comme j'ai deja vue sur une Corolla S 2003), la c'est moins normal par contre :oops:
Mais bon, Mishow doit-etre lui aussi éblouit par les produits mazda, donc il dira jamais un mot :lol:
une précision avant que tout le monde parte de rumeurs à la Pierre michaude mi froide... jejeje... le tableau de bord ne craque que lorsqu'il fait très froid... depuis le redoux de ce WE plus de pbs...
A part cela, zéro soucis... et cette voiture est très agréable chaque jour... y compris en consommation d'essence... 7,4l de moyenne depuis presque un an et maintenant 26000 kms... (oula ca passe trop vite)... et le 2 l est très agréable contrairement à ce que certains peuvent penser... il a suffisament de puissance et la boite manuel couplé avec c'est un pur charme de conduite...
Entre toi et moi, Mishow n'a aucune crédibilité comme journaliste automobile. Il part en croisade contre Toyota parce qu'un concessionnaire Toyota l'a déjà cris*sé à la porte alors qu'il était représentant. Les seuls craquements dignes de mention qu'il y avait dans la Corolla, c'est le p'tit change qui brassait dans la boîte à gants.Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
Je ne peux pas parler pour la Mazda 3, mais sur ma Protegé, je n'avais qu'un craquement, apparu après un accident. J'ai eu des Cacavalier de courtoisie avec moins de millage qui craquaient de partout. Ça, c'est désespérant.
Citation:
Envoyé par fkc9
meme a -30 jai jamais entendu un craquement ds ma corolla 203 et jai jamais rien fait arrangé chez le dealer parceque aucun rattle encore entendu ds ma voiture en 40,000km maintenant , ma femme a frapé un garde fou avec la voiture , le bumper est scrap et la bol du lave-vitre est cassé , causé par l'impact et pas encore de rattles .
Effectivement, les Protegé ne craquaient pas, mais les 3 oui. J'ai un collègue de travail qui a fait le move d'une Protégé 2001 loué vers une 3 GT. C'est le gros point qu'il n'aime pas, les craquement en hiver (quand il fait dans les -15 et + froid) Comme il dit, ca protégé n'a jamais fait un son. Par contre, apres qu'il est parlé avec moi et un autre qui a acheté une Civic 2004, il est pas le seul que ca craque :PCitation:
Envoyé par Francis F
C'est ca quand ya de plus en plus de plastique "japonais" qui viennent rouler sur nos belles routes ici :oops:
C'étais un cas isolé cette fameuse Corolla S de toute facon que j'ai vue. Et c'était l'un des premières produits, donc c'était un "peu normal". Mais le dealer a fini par quand meme résoudre le problème à 80% je dirais :wink:Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
Je connais un ami, qu'apres environ 200km au compteur, est rester staler dans un parking de centre d'achat, elle voulait plus partir, 5 heures apres avoir appeler l'assistance Mazda, la remorqueuse est arrivé. Le probleme, un module qui fait de la condensation au froid. Il s'est faite dire que Mazda devrait faire un rappel sous peu, car il c'est faite dire que c'est probleme courant au froid l'hiver
ho non des rapelles elle va devenir comme la focus :lol:
Alors c'est ton chum avec sa Mazda 3 qui semble être un cas isolé. Je connais personnellement 4 personnes qui ont de ces petites Mazda et chaque fois qu'ils en parlent, ils sont comme des bébés. Moi je continue de dire que Mazda ont volé le show en 2004 avec leur 3.Citation:
Envoyé par fkc9