Effectivement, un V6 serait très juste dans ces conditions, le V8 est un incontournable.
Donc, la liste ressemble à ça;
- Durango V8 (4.7L ou 5.9L)
- Explorer V8
- Traiblazer EXT V8
- Envoy V8
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Effectivement, un V6 serait très juste dans ces conditions, le V8 est un incontournable.
Donc, la liste ressemble à ça;
- Durango V8 (4.7L ou 5.9L)
- Explorer V8
- Traiblazer EXT V8
- Envoy V8
Le nouveau Path aussi pourrais faire partie de la liste non!? Si ma mémoire est bonne sa capacité est de 6000 lbsCitation:
Envoyé par Alain36
meme le suposé minable ridgeline avec ses plus de 5000lbs de capacité de remorquage ferait bcp mieux qu'un liberty selon moi , alors le honda est a metre sur la liste tant qua ca
Non car le Ridgeline est un FWD d'abord, c'est son talon d'Achille pour le remorquage.Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
Effectivement, le nouveau Pathfinder serait aussi à considérer.
Ces de bonnes idées, mais le gars veut un véhicule d'occasion :wink:
Donc, son choix sera assez limité...Citation:
Envoyé par Boud
Durango V8
Explorer V8
Grand Cherokee V8
Oublis tous les autres modèles à moteur 6 cylindres, qu'il soit compacts ou intermédiaires, ça ne sera pas assez puissant pour trainer roulotte, passagers, armes et bagages!
La morale de cette histoire tchek ben les factures de gaz. Arrrggg!! :wink:
C'est le prix à payer pour trainer une roulotte de 3900lbs!Citation:
Envoyé par Chialeux
oui comme ils disent a la télé liberté en Vr :lol:
serieusement moi ma roulotte elle est stable sur un terain allor ses pas le meme tripe :lol:
C'est sur que si le gars a une roulotte de 3900 LBS, il sait c'est quoi payer du gaz.
Et même avec un 6 cylindres, quand il va tirer sa roulotte, ça va lui coûter le même prx sinon plus en gaz.
Mais c'est fou comment c'est différent. Un Durango avec le 4.7L n'est pas plus performant qu'un trailblazer avec le 4.2L avec rien attacher au derrière, même si le TrailBlazer(EXT) est plus lourd. Mais avec la roulotte, il y a une bonne petite différence.