Vibe 2006 AWD

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Envoyé par J-R

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C'est même dangereux sur les routes secondaires pour dépasser et sur les sortie serré d'autoroute...

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Ben des chars sont vaches (en fait, la plupart le sont quand on y pense). Sauf que de là à faire une montée de lait en disant que c'est dangereux ... il y a une marge !

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Non, la plupart ne le sont pas justement. Je ne considère pas une Corolla ou une Civic vache.

Quand on parle que c'est dangereux sur les routes secondaires, ce sont les reprises qui sont importantes. Je me fous bien du 0-100. Sur 80-120, la Vibe/Matrix (pas AWD!) le fait en 9.8 secondes alors qu'une Corolla (loin d'être une bombe, on s'entend) le fait en 7 secondes. Ben 3 secondes quand tu veux dépasser, c'est important. Et oui, ça peut devenir dangereux quand t'es pas trop habitué à ce genre de reprises plutôt faibles.

Sur autoroute et terrains plats, ce n'est pas important. Mais si t'as des côtes et des routes secondaires, ça devient un critère d'achat selon moi. Et c'est plate à dire, mais la Vibe/Matrix est loin d'être bonne sur ce critère!

Écoutez là, on parle pas d'un luxe, on dit que c'est pas performant dans nos régions. Ça n'enlève rien aux autres qualités de la voiture!

Et félicitations à l'acheteur, c'est une bonne bagnole de qualité!

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Envoyé par Boud

Quand on parle que c'est dangereux sur les routes secondaires, ce sont les reprises qui sont importantes. Je me fous bien du 0-100. Sur 80-120, la Vibe/Matrix (pas AWD!) le fait en 9.8 secondes alors qu'une Corolla (loin d'être une bombe, on s'entend) le fait en 7 secondes. Ben 3 secondes quand tu veux dépasser, c'est important. Et oui, ça peut devenir dangereux quand t'es pas trop habitué à ce genre de reprises plutôt faibles.

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Vous prenez vos chiffres où ?

Dans le Guide de l'auto 2007

80-120 pour une Vibe Automatique = 9.4s

80-120 pour une corolle MANUELLE 7.3s.

Bref si on prend les 2 en automatique la différence doit être de 1 seconde et non 3 comme vous dites.

Honda Elemement 80-120 en 10.2s (automatique)

X-Trail Automatique 8,6 (pire qu'une Corolla)

Subaru Legacy 8.7s (automatique)

Suziki Grand Vitara = 12.2s (automatique)

Bref, à vous lire, la plupart des chars sont dangereux sauf les auto de 250 chevaux et plus !! Ca ne tient pas debout.

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Envoyé par J-R

Bref, à vous lire, la plupart des chars sont dangereux sauf les auto de 250 chevaux et plus !! Ca ne tient pas debout.

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Exact. En Europe, ils se promènent sur les routes secondaires avec des Clio 1,1 litre de 60 chevaux. Personne ne considère ces véhicules dangereux là-bas. On a un gros problème en Amérique en pensant que la vitesse est importante. Quand tu connais ta voiture, tu sais si c'est sécuritaire ou no n de dépasser. Si ça ne l'est pas et que tu dépasses quand même, c'est de ta faute, pas celle de la voiture.

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Envoyé par J-R

Bref, à vous lire, la plupart des chars sont dangereux sauf les auto de 250 chevaux et plus !! Ca ne tient pas debout.

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Batinse, ça ferait longtemps que je serais mort et enterré. Vous m'imaginez avec mon ancienne Dodge Aspen avec ses "fabuleux" 110 chevaux et ses 1450 kg avec une automatique à 3 rapports??

Effectivement, pas un argument qui tient la route (sans jeu de mots), mais il faut reconnaître que de bonnes reprises sont un gage de sécurité si elles sont bien utilisées. Beaucoup de puissance mal utilisée est bien plus dangereux que peu de puissance bien utilisée.

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Envoyé par Francis F

Quand tu connais ta voiture, tu sais si c'est sécuritaire ou non de dépasser. Si ça ne l'est pas et que tu dépasses quand même, c'est de ta faute, pas celle de la voiture.

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Voilà qui résume très bien ! Malheureusement, des ptits énervés qui veulent dépasser à tout prix pour sauver un gros 5 minutes alors qu'ils ont mis leur vie et la vie des autres en danger il y en a plein (juste à lire sur ce forum on les identifie assez vite).

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Envoyé par J-R

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Envoyé par Francis F

Quand tu connais ta voiture, tu sais si c'est sécuritaire ou non de dépasser. Si ça ne l'est pas et que tu dépasses quand même, c'est de ta faute, pas celle de la voiture.

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Voilà qui résume très bien ! Malheureusement, des ptits énervés qui veulent dépasser à tout prix pour sauver un gros 5 minutes alors qu'ils ont mis leur vie et la vie des autres en danger il y en a plein (juste à lire sur ce forum on les identifie assez vite).

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Je te donnes à moitié raison francis. Lorsque on es habitué à son véhicule dans son patelin et que tu te ramasses en Gaspésie ou à Charlevoix pour la première fois, c'est comme si en un rien de temps, tu étais assis dans un tout autre véhicule.

Etr croyez-moi dans ces régions, pas besoin d'être énervé pour découvrir qu'on a plus de jus là où il en faudrait. On peut devenir tout à coup un conducteur dangeureux sans le vouloir. Idem pour le parc des Laurentides pour ceux qui le connaissent. Même que dans certaines pentes à ces endroits, on croit être en descente alors qu'on est en montée, c'est un tout autre monde.

J'ai aucun chiffre mais je suis convaincu que la plupart des accidents à ces endroits sont causés par des touristes mal renseignés sur la raideur des pentes ou de la puissance de leur véhicules dans ces situations. La plupart des gens du coin ont un V-8 ou à tout le moins un V-6 et savent comment gérer la situation de tous les jours.

Pour le reste JR, je te donnes entièrement raison. Combien de fois certains mettrnt la vie des gens en danger juste pour un p'tit 5 minutes ou faire la farfadet.

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Envoyé par dedemo

Je te donnes à moitié raison francis. Lorsque tu es habitué à ton véhicule dans ton patelin et que tu te ramasses en Gaspésie ou à Charlevoix pour la première fois, c'est comme si en un rien de temps, tu étais assis dans un tout autre véhicule.

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C'est vrai... sauf que quand tu es sur une route que tu ne connais pas, tu es beaucoup plus prudent. En tout cas, tout conducteur responsable doit redoubler de prudence dans les coins qu'il ne connait pas. Je suis déjà allé en Gaspésie et ne connaissant pas la route, je n'ai jamais ôsé dépasser si la route n'était pas droite et relativement plate.

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C'est vrai... sauf que quand tu es sur une route que tu ne connais pas, tu es beaucoup plus prudent. En tout cas, tout conducteur responsable doit redoubler de prudence dans les coins qu'il ne connait pas. Je suis déjà allé en Gaspésie et ne connaissant pas la route, je n'ai jamais ôsé dépasser si la route n'était pas droite et relativement plate.

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C'est pour ca qu'il y a des pointillés, tu es certains de dépasser sécuritairement même si tu ne connais pas la route.

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Envoyé par RacingTeacher

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C'est vrai... sauf que quand tu es sur une route que tu ne connais pas, tu es beaucoup plus prudent. En tout cas, tout conducteur responsable doit redoubler de prudence dans les coins qu'il ne connait pas. Je suis déjà allé en Gaspésie et ne connaissant pas la route, je n'ai jamais ôsé dépasser si la route n'était pas droite et relativement plate.

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C'est pour ca qu'il y a des pointillés, tu es certains de dépasser sécuritairement même si tu ne connais pas la route.

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Mes chiffres ont été pris dans le Guide de l'auto 2006.

Regarde, je ne dis pas que tu vas te tuer dans une Vibe, je dis que sur les routes secondaires, la Vibe devient une voiture qui manque cruellement de puissance et que dans certaines situations, ça peut devenir dangereux. Pour ne pas comprendre cet argument, tu n'as jamais conduit dans les régions dont je te parle ou tu es simplement entêté. Je me fous de l'Europe, je ne connais pas leurs routes!

Sur la Côte-Nord et en Charlevoix (les routes que je connais très bien), la puissance est un atout! Pas pour s'énerver là, pour effectuer des manoeuvres dans des temps et des distances raisonnables. Des amis a mes parents viennent de s'acheter une Matrix et ils sont déçus des performances versus leur ancienne Corolla. Je n'invente rien, c'est un fait!!!

Pourquoi vous n'êtes pas capables de vous faire à l'idée que ça peut être dangereux? Y'a rien de mal la-dedans!

Aussi, des Matrix/Vibe ici, y'en a beaucoup moins qu'en ville. Pourtant, il y a en masse de Civic et de Corolla. Est-ce que le manque de puissance est la raison, je ne pourrais le confirmer mais d'après moi, il y a un lien!

J'ai voyagé avec plusieurs voitures sur ces routes. La Civic est correcte mais sans plus. Elle n'a pas 250 chevaux. Je ne vois pas ou vous voyez en venir. Vous divaguez complètement! Je dis qu'une VIBE, c'est vache, arrêtez de sortir vos STI pis vos 250 chevaux, j'ai affirmé à maintes reprises qu'une Civic et qu'une Corolla faisaient l'affaire! L'art d'inventer des choses pour faire paraître les autres méchants :roll:

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Envoyé par dedemo

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Envoyé par RacingTeacher

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C'est vrai... sauf que quand tu es sur une route que tu ne connais pas, tu es beaucoup plus prudent. En tout cas, tout conducteur responsable doit redoubler de prudence dans les coins qu'il ne connait pas. Je suis déjà allé en Gaspésie et ne connaissant pas la route, je n'ai jamais ôsé dépasser si la route n'était pas droite et relativement plate.

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C'est pour ca qu'il y a des pointillés, tu es certains de dépasser sécuritairement même si tu ne connais pas la route.

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Mais ces pointillés ne garantissent pas que personne ne s'en vient de l'autre côté...

Il veut dire les lignes blanches pointillées sur la route sont fait pour que l'on dépasse sécuritèrement. Les double lignes c'est interdit. Mais là naturellement je ne vous apprend rien!!! :P

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Envoyé par RacingTeacher

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C'est vrai... sauf que quand tu es sur une route que tu ne connais pas, tu es beaucoup plus prudent. En tout cas, tout conducteur responsable doit redoubler de prudence dans les coins qu'il ne connait pas. Je suis déjà allé en Gaspésie et ne connaissant pas la route, je n'ai jamais ôsé dépasser si la route n'était pas droite et relativement plate.

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C'est pour ca qu'il y a des pointillés, tu es certains de dépasser sécuritairement même si tu ne connais pas la route.

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JUSTEMENT!!!!!! Avec une Vibe (et même une Civic), tu peux être certain que tu ne peux pas dépasser sur la plupart des sections pointillées!

Un autre gars de la ville qui s'offusque mais qui ne sait pas de quoi il parle :!:

Venez faire un tour, on s'en reparlera de votre Vibe AWD! Vous me direz si vous feriez ce genre de route 7-8 fois par année avec un char vache...

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Envoyé par Boud

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Envoyé par RacingTeacher

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C'est vrai... sauf que quand tu es sur une route que tu ne connais pas, tu es beaucoup plus prudent. En tout cas, tout conducteur responsable doit redoubler de prudence dans les coins qu'il ne connait pas. Je suis déjà allé en Gaspésie et ne connaissant pas la route, je n'ai jamais ôsé dépasser si la route n'était pas droite et relativement plate.

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C'est pour ca qu'il y a des pointillés, tu es certains de dépasser sécuritairement même si tu ne connais pas la route.

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JUSTEMENT!!!!!! Avec une Vibe (et même une Civic), tu peux être certain que tu ne peux pas dépasser sur la plupart des sections pointillées!

Un autre gars de la ville qui s'offusque mais qui ne sait pas de quoi il parle :!:

Venez faire un tour, on s'en reparlera de votre Vibe AWD! Vous me direz si vous feriez ce genre de route 7-8 fois par année avec un char vache...

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la je te rejoint a 200%
je fait 2 ou 3 fois par année "Quebec/Baie-comeau" et en voiture je ne trip pas la dessus pentoute. la seul voiture que j'ai eu un certain plaisir a faire cette route , c'est avec une auto qui avait un V8 de 300hp ds le hood :wink: si non, j'adore faire cette route en Vmax, la c'est un tres grand plaisir parceque ca tire tres fort un vmax. je l'ai dejas fait avec un virago 1100 , et dejas le plaisir etais moin présent parceque plus limité pour monté les grande cote et plus limité aussi le temp pour dépassé.
en auto avec un puissance moyenne, pas de plaisir la pentoute, quand ont poigne une cliss de van et que les voie double de dépassement se font rare, ca demande de la patience et d'etre prudent.

Bonjour,

Moi j'ai eu une vibe 2005, je l'ai revendu; Mon besoin était de tirer une remorque avec mon VTT. Mais, cette dernière n'était vraiment pas fait pour cela. Pour le reste elle est très économique très très polyvalente. elle porte un peu dure mais, dans cette game de voiture c'est normale.

Donc, si tes besoin sont de tracter, oublie cela et va vers d'autre chose.

Si ton besoin d'avoir une voiture polyvalente qui ne consomme et qui est très fiable, alors je crois que cela est un très bon choix.

bye

Moi je me suis procuré le meilleur remède du monde quand j'ai acheter une Matrix...de la patience! Depuis ce temps là j'ai aucun problème! Je ne fais que ca de la route secondaire, pis un bout de la 55 qui vous coute si cher a tous a doubler. Je viens juste de faire la 138 entre forestville et Québec chargé jusqu'au plafond, avec une consommation de 6,1L/100, pis chu même pas mort! J'ai eu des firefly 3 cylindre mais aussi un probe turbo,cougar 5.0, sentra spec-v et j'ai adapté ma conduite, oui oui! ca se fait par des être humains! Je vois pas ce qu'il y a de dangeureux la dedans! Je dépasse pas ceux qui vont a 5 km/h de moins vite que moi...pour ensuite arrivé a la même place 2 minutes avant... je dépasse quand c'est vraiment lent...sur la troisième a 5000 rpm...mais ca fonctionne pareil. Écouter donc de la musique, regarde un peu autour de vous (sans être trop distrait!!!) et calmez vous un peu, tout le monde sur la route va être plus en sécurité pis y va avoir moins de rage au volant.

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Envoyé par Wilson

Moi je me suis procuré le meilleur remède du monde quand j'ai acheter une Matrix...de la patience! Depuis ce temps là j'ai aucun problème! Je ne fais que ca de la route secondaire, pis un bout de la 55 qui vous coute si cher a tous a doubler. Je viens juste de faire la 138 entre forestville et Québec chargé jusqu'au plafond, avec une consommation de 6,1L/100, pis chu même pas mort! J'ai eu des firefly 3 cylindre mais aussi un probe turbo,cougar 5.0, sentra spec-v et j'ai adapté ma conduite, oui oui! ca se fait par des être humains! Je vois pas ce qu'il y a de dangeureux la dedans! Je dépasse pas ceux qui vont a 5 km/h de moins vite que moi...pour ensuite arrivé a la même place 2 minutes avant... je dépasse quand c'est vraiment lent...sur la troisième a 5000 rpm...mais ca fonctionne pareil. Écouter donc de la musique, regarde un peu autour de vous (sans être trop distrait!!!) et calmez vous un peu, tout le monde sur la route va être plus en sécurité pis y va avoir moins de rage au volant.

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Amen !

Wilson Dieu que vous avez raison!!! Si tout le monde pensait comme vous on n'aurait pas des V8 de 350 chevaux qui ne servent à rien excepter gonfler les profits des pétrolières et aussi gonfler le zizi de certaines personnes....

Boud à dit :

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J'ai voyagé avec plusieurs voitures sur ces routes. La Civic est correcte mais sans plus. Elle n'a pas 250 chevaux. Je ne vois pas ou vous voyez en venir. Vous divaguez complètement! Je dis qu'une VIBE, c'est vache, arrêtez de sortir vos STI pis vos 250 chevaux, j'ai affirmé à maintes reprises qu'une Civic et qu'une Corolla faisaient l'affaire! L'art d'inventer des choses pour faire paraître les autres méchants

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Euh...
Pontiac vibe - 1225 kg
Toyota Corolla 1145 kg

Même mécanique 1.8L... alors si une Corolla n'est pas vache....

L'autre point que plusieurs semblent oublier, c'est que les petits moteurs japonais offrent leur meilleur à plus de 4500RPM...
Nous sommes allés à quelques reprises dans Charlevoix, on va régulièrement au Saguenay... et ma douce à eu à apprendre que l'on ne brise pas son moteur à le faire révolutionner un peu.

Donc, un Vibe dans une côte à pic (ref charlevoix) en 4e vitesse... MEUHHHH c'est tellement vache... mais en 3e, à 5000RPM, 110km/h et on accélère!! On se faisait suivre par un Kia Sorento V-6 et ce dernier s'est essouflé (tellement que le feu à pris dans le moteur!! on a bien rit! ).

Tout ça pour dire que c'est fort possible que le AWD automatique ne rende pas les performances que ma FWD me donne... mais je suis convaincu que si le conducteur prend la peine de downshifter et de faire révolutionner à plus de 4500rpm, il y a de quoi à faire... et croyez-moi, vous ne briseriez rien.

Pour ce qui est de mes opinions sur le forum... il y a des posts dont je me passerait (tout comme plusieurs peuvent probablement se passer des miens) et il y a des posts très instructifs et constructifs. Bref, je sais très bien que je ne suis pas forcé d'y rester... mais à date ça me plait ici.

Je ne considère juste pas les posts sans fondement...

Sachez que je respecte l'opinion de tous les commentaires précédents. Toutefois, j'aurai bientôt 50 ans et j'ai eu plein de véhicules différents dans ma vie. Mon expérience m'a démontré qu'en Montérégie où j'habite, une Yaris pourrait très bien faire l'affaire pour la plupart des gens. Par contre, pour avoir déja risqué de provoquer un accident grave à cause d'un manque de puissance, j'ai appris qu'un minimum de puissance est requise dans certaines régions. Et je suis tout sur la route sauf un énervé. Désolé, mais l'achat d'une Vipe en régions montagneuses est suicidaire.

Et il est faux de dire qu'on a juste à être patient. Quand tu roules le pied dans le fond à 60km/h dans une zone de 90Km/h et que tu te fais dépassé à tous les 30 secondes par des mini-fourgonnettes, tu es royalement dangeureux. C'est même ma femme qui m'a dit "Tu vas te débarrasser de cte char là avant qu'on se tue". Vous avez remarquez qu'il y a des min et max de limite de vitesse sur les panneaux? Ça n'a pas été mis pour le fun!

T'as beau avoir de la belle musique et être patient comme un membre a dit, un chauffeur doit suivre la masse pour ne pas être dangeureux. Et la lenteur dans bien des régions peut-être aussi fatale que la vitesse.

Mes véhicules les plus dangeureux ont été une Sentra 99 et une Aries K 84.

Imaginer de rouler en arriere d'un 10 roue pendant 30 mintues sans possibilité de le depasser...Hop, une cote s'en vient avec 2 voies pour justement pouvoir le depasser MAIS pauvre auto, elle est pas capable d'atteindre 100km/h dans une cote pour pouvoir depasser le 10 roue qui est long comme une ville....C'est quoi faite dans ce temps la? Vous rester en arriere du 10 roue parce que lui va plus vite que vous et que les 2 voie se termine a 300 Metres.

Vous me croyez pas, venez en Gaspesie et vous allez voir que c'est de meme assez souvent. Avc le Vibe de mes beaux-parent, c'etait presque impossible de le faire. Meme dans les cotes a Murdochville, il fallait enlever l'overdrive pour pouvoir reussir a monter les cotés de facon pas trop pire a pas etre trop slow pour ceux qui pouvait nous suivre en arriere sans pouvoir nous depasser.

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Meme dans les cotes a Murdochville, il fallait enlever l'overdrive pour pouvoir reussir a monter les cotés de facon pas trop pire a pas etre trop slow pour ceux qui pouvait nous suivre en arriere sans pouvoir nous depasser.

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J'espère!!!
Faut même pas le laisser sur le Drive. Mettez moi en en 2!
C'est pareil avec la manuelle... faut que je me mette en 3 pour que ca tire... mais en 3, ca tire rien qu'en masse!

On dirait que certaines personnes ont peur du 'kick down" alors que ce dernier est nécessaire pour obtenir la puissance qui apparait à haute révolution.

Je vais vous dire que à 5000rpm... tu ne perds pas de vitesse.

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Et il est faux de dire qu'on a juste à être patient. Quand tu roules le pied dans le fond à 60km/h dans une zone de 90Km/h et que tu te fais dépassé à tous les 30 secondes par des mini-fourgonnettes, tu es royalement dangeureux.

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Pffff pouahahahahaha!!! :o

N'importe quoi!
De tous les voyages que l'on a fait avec cette auto la, Rares sontceux qui nous ont passés... nous on pousse dans l'cul du monde avec un vibe.. même chargé!

Mais on est pas les Dieux de ce monde... on est pas des pilotes de F1... mais on exploite la motorisation Japonaise qui requiert que l'on la "torche"... tu peux rouler 90km/h en 2e et jusqu'à 145km/h en 3e (sur une manuelle)... donc si une personne s'entête à rester en 4e vitesse dans une côte à 15% de 3km de long... cette personne là... ben elle ne m'impressionne pas... ce n'est pas parce qu'un moteur gronde qu'il va sauter!

Que veux-tu Your Mother, on est pas tous des conducteurs professionnels comme toi. Je vois que c'est pas la modestie qui t'étouffes. Va falloir faire atention à ce qu'on dit maintenant sur le forum... :oops:

Novaly, tu rejoins exactement ce que j'ai déjà vécu, ça doit pas être toujours facile de conduire dans votre coin de pays, surtout l'hiver; à moins, bien sûr de s'appeler Your Mother. Décidemment, ce type prend de plus en plus de crédibilité sur le forum! :roll:

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Envoyé par dedemo

Que veux-tu Your Mother, on est pas tous des conducteurs professionnels comme toi. Je vois que c'est pas la modestie qui t'étouffes. Va falloir faire atention à ce qu'on dit maintenant sur le forum... :oops:

Novaly, tu rejoins exactement ce que j'ai déjà vécu, ça doit pas être toujours facile de conduire dans votre coin de pays, surtout l'hiver; à moins, bien sûr de s'appeler Your Mother. Décidemment, ce type prend de plus en plus de crédibilité sur le forum! :roll:

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que veux-tu Dedemo, il conduit une Dodge :lol: 8)

ahaha n'importe quoi maman. Tu arrive ici avec ton grand discours de vivre et laissez vivre et te voila a monter sur tes grands poney pour essayer de me convaincre qu'on sait pas conduire quand on trouve un Vibe GT AWD Automatique pas concurrenciel au niveau puissance. :lol:

Toute facon, meme si t'ecrivais pendant 34 pages que le Vibe est un super bolide, j'ai eu un peu d'experience avec un Vibe, et mon opinion changera pas pour te donner raison.

Ceci dit, c'est une bonne voiture quand meme. Faut pas lui enlever ce qu'elle possede.

Bon... entendons-nous sur notre désaccord :lol:

Mais c'est vraiment rigolo de lire comment certaines écritures peuvent être interprétées.

Sommes-nous toutefois d'accord sur le fait qu'un moteur de petite cylindrée offre son maximum lorsqu'on le fait révolutionner?

Anyway, on va sûrement tomber d'accord sur un autre sujet.

Bon, je dois aller conduire quelques heures, histoire de ne pas perdre de mes aptitudes de pilote professionnel parfait :roll: lol

Sans rancune

mais justement, le 1.8 VVTi aime pas trop ca les haute révolution.

ma te dire, quand tu monte une cote de 2 ou 3 kilometre, voir 4 ou 5 meme ds Charlevoix, tu trouve ca chiant en cliss d'etre obligé d'entendre le ptit 1.8 se tordre de douleur ds les haut rpm :roll:

et une Vibe manuelle FWD est une bombe a coté d'une Vibe automatique AWD avec 7 ou 8 hp de moin que la FWD.
enlevé 7 ou 8 hp sur un voiture de 200hp, ca se tolere bien, mais sur une voiture de 126hp, lui en enlevé 8, ca un impact bcp plus significatif. et en plus tu lui rajoute un AWD qui bouffe du hp, sans parler du poid suplémentaire.
analyse tout ca , et tu vas peutetre comprendre un peu mieux.

Tout est bien qui fini bien!!! :P

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Envoyé par Your Mother

Boud à dit :

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J'ai voyagé avec plusieurs voitures sur ces routes. La Civic est correcte mais sans plus. Elle n'a pas 250 chevaux. Je ne vois pas ou vous voyez en venir. Vous divaguez complètement! Je dis qu'une VIBE, c'est vache, arrêtez de sortir vos STI pis vos 250 chevaux, j'ai affirmé à maintes reprises qu'une Civic et qu'une Corolla faisaient l'affaire! L'art d'inventer des choses pour faire paraître les autres méchants

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Euh...
Pontiac vibe - 1225 kg
Toyota Corolla 1145 kg

Même mécanique 1.8L... alors si une Corolla n'est pas vache....

nt...

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Euhh, as-tu vu les chiffres posté plus hait? Il y a au moins 2 secondes de différence entre une Crolla et Un vibe FWD sur les reprises. Je me fou de poids, les chiffres sont là. 2 secondes sur une reprise de 7 secondaire sur une corolla, c'est ptrès de 30% de différence! Vache? oui! Grave? non!

Dangereux sur les routes secondaires? Parfois.

J'aime bien ton discours de conduite. C'est ben beau se rendre jusqu'à 145 en 3e, mais en combien de temps??? Et dans une côte? Le problème de cette voiture, c'est le manque de torque VS son poids. Dans une corolla, ça fait encore l'affaire, mais dans une vibe plus les bagages et passagers, c'est trop pour un petit 1.8l dans CERTAINES situations!

Si t'es aps capable de comprendre ça, ça va mal en christie!

De plus, t'as un expérience avec une FWD. Un AWD sur ce genre de voiture change beaucoup de données...

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Et il est faux de dire qu'on a juste à être patient. Quand tu roules le pied dans le fond à 60km/h dans une zone de 90Km/h et que tu te fais dépassé à tous les 30 secondes par des mini-fourgonnettes, tu es royalement dangeureux. C'est même ma femme qui m'a dit "Tu vas te débarrasser de cte char là avant qu'on se tue". Vous avez remarquez qu'il y a des min et max de limite de vitesse sur les panneaux? Ça n'a pas été mis pour le fun!

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As-tu déjà vu des limite minimum sur une route secondaire? Pas moi... Y,a même des scooters sur ces routes là, des tracteur etc. Si vous pensez que d'être plus patient est dangereux et bien tant pis pir vous, moi ca ne me fait pas un plis pis j'arrive chez nous sans frustrations pareil...Ca me dérange pas du tout d'avoir l'impression de rouler en westfalia, on dirais que je suis en vacances! :)

Avec ma Vibe, je n'ai eu aucune misère à clencher ceux qui restent en 4e pour monter une côte.

Je n'ai pas eu besoin non plus d'enlever l'overdrive pour monter des côtes. Par contre, j'ai exploité le kick-down à son meilleur, donc oui ça révolutionne de les 4000-5000 tours, mais le son du 4 cylindres était très agréable à entendre. Dommage que je n'ai pas encore de CAI, le son aurait été encore plus agréable! Peut-être une prochaine modification en vue!

Pour ma part, j'ai toujours trouvé les performances de ma Vibe suffisante pour l'utilisation que j'en fait. Et si vous trouvez une Vibe vache dans les côtes, c'est que vous n'avez pas conduit une Geo Metro 3 cylindre manuelle dans des côtes. J'étais en 4e à 80km et je perdait de la vitesse. Alors que monter les mêmes côtes dans une Vibe se font sans aucune difficulté.