Je croyais que le 5 ans / 0% était pour le modèle 2008 seulement, pour la "grande liquidation".
http://www.gm.ca/gm/french/corporate...view?adv=83224
Donc le 2009 l'est aussi?
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Je croyais que le 5 ans / 0% était pour le modèle 2008 seulement, pour la "grande liquidation".
http://www.gm.ca/gm/french/corporate...view?adv=83224
Donc le 2009 l'est aussi?
Ca semble peut0etre stupide mais je trouve que les desingneur de la vibe semblent avoir travailler a la sauvette pour le hayon de la Vibe par rapport au hayon de la Matrix:
Matrix 2009
http://www.motivemagazine.com/emAlbu...rix_XRS_02.jpg
Vibe 2009
http://www.critiqueauto.com/blog/wp-...ibe_2009_2.jpg
La vitre arriere rectangulaire semble avoir ete placer par defaut et prit d'un vieux lot de stock qui trainait en Entrepot. La vue 3/4 arriere n'est pas si mal , mais quand on la regarde en vue plein arriere, elle semble etre une voiture qui soit des annee 80.
http://image.motortrend.com/f/952037...+rear_view.jpg
Le reste des courbe sont harmonieuse et belle mais juste a cause de l'apparence du Hayon, la Matrix est plus belle dans son ensemble et plus sportive (par le look).
la vitre carre sur le cote, c'est simplement pour garde le style de l'ancien modele
http://www.cardata.com/images/2008_n...ntiac_Vibe.bmp
Je parle de la vitre sur la hayon. (vitre arriere)Citation:
Envoyé par Slammer
La vitre arriere sur la generation anterieur etait grande, couvrait le hayon au complet en largeur et donnait une bonne vision.
http://www.auto123.com/media/videos/...ac/en/vibe.jpg
La nouvelle n'a rien de l'ancienne generation.
ok, mais bon, moi, j'aime bien le look de la Vibe pareil. En plus, je crois que la Vibe a un peu plus d'espace interieur dans la valise que la Matrix.
La vibe aurait 0.3 pi cube de plus que la Matrix, et si ca serait pas de la vitre arriere, je trouve la Vibe tres belle. C'est juste que la lunette arriere tranche du mauvais cote du reste des courbes de la carosserie par un manque de continuiteCitation:
Envoyé par Slammer
Je suis allé ce soir jeter un coup d'œil à la vibe. Je la trouve jolie, plus qu'en photo. Je me suis fait un prix, et il y a en effet un 0%, mais avec un cash de 4000$, sur 5 ans.
Sinon, sans passer par le financement de GMAC, on tombe a 7.99%, peu importe le nombre d'année de financement. Par contre, on reçoit un crédit de 2500$ en optant pour cette option, pour compenser, selon les dires du vendeur.
Plus je compare la matrix à la vibe, plus j'aime le look de cette dernière, je suis vraiment indécis...
Où je travaille deux personnes ont les deux modèles et un matin ils étaient stationnées l'une à coté de l'autre et je me suis mis à regarder de plus près et je prédis une vieillesse plus belle pour la Toyota coté design. Un peu comme les deux anciens modèles quoi!
Tu fais bien de te débarrasser de ton ostie de 3400 de moteur de marde de sacrament d'osite de gagne de sale de produire une telle cochonnerie de moteur pis fourrer le monde. ostie de gagne de tabarnak!
Ouff, ça fait du bien d'évacuer sa colère.
Euh, à qui tu parles???Citation:
Envoyé par Frange
Bon, c'est confirmé, Frange est bipolaire et a oublié ses pilules récemment...
wow... à moins que tu aies eu une transfusion sanguine et que tu aies recu du sang de Patrick Roy??
Non mais tu te crois où, dans un asile??
Je ne sais pas ce qui m'a pris mais j'ai eu le gout de varger sur ce moteur-là. Effectivement je prends des pilulles pour contrôler mes humeurs mais ça c une autre histoire..... Tk, la Vibe semble un bien meilleur choix que le Torrent et son fameux 3400 dont GM S'entête à mettre dans ses véhicules.
Messemble qu'avec le nouveau 3.6L, il n'ont plus de raisons d'utiliser cette merde-là. Il y a trop de moteurs inutiles chez ce constructeur. Prenez la G6, pas moins de 4 moteurs sont au catalogue!! SVP, un ménage s'impose.
Flusher moi les 3500 VVT, 3400 SFI et 3900 VVT. Mettez le 3.6L à la place ou encore le bon vieux 3800... (oups yen a qui m'aimeront pas) Pis faites donc un dérivé du 3.6L en plus petite cylindrée, genre 3.0L avec environ 215 hp pour les versions de base.
Au sujet du 3.4L a pushrod, je suis d'accord que c'est obsolete comme technologie, mais dans la vie de tous les jours d'un Torrent... ça fait la job. La consommation est tout de même raisonnable... D'accord que le rapport cylindrée/puissance est ridicule, mais le rapport L/100km est raisonnable.
Le Torrent n'est pas une F1. Sa vocation est d'avoir l'air d'un SUV, de ne pas coûter cher et de consommer moyennement.
Dans les faits, si on le compare à un Rav4, OK technologie désuète, mais prix inférieur.
Maintenant, de là à dire que ce moteur est une vidange... je joue au hockey avec un mécano GM et, le 3.4L est un des moteurs qu'ils ouvrent le moins souvent.
Et dans les faits, c'est vrai... le 3400 est fiable. Peut avancé mais fiable!
Que dire de plus?
Ils ont déjà un 2,8 litres chez Opel et Saab dérivé du 3,6...Citation:
Envoyé par Frange