Avant la location, des travailleurs autonomes, il n'y en avait presque pas et ils achetaient.Citation:
Envoyé par Slammer
Et des travailleurs sur la route, bien ils achetaient aussi, mais ils débranchaient la rode du compteur...
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Avant la location, des travailleurs autonomes, il n'y en avait presque pas et ils achetaient.Citation:
Envoyé par Slammer
Et des travailleurs sur la route, bien ils achetaient aussi, mais ils débranchaient la rode du compteur...
Oh que c'était présent cela comme façon de faire. Enlever la chaine ;) Maintenant, c'est une tite switch on/off pour le courant au compteur.Citation:
Envoyé par SpiFF
... mais qui a deja louer un char de 50 000$ pour 300$ par mois? Mes de 20 000$ coutais plus cher que ça!
La location l'avantage est que tu paye la TPS/TVQ mensuellement
Pour l'achat tu dois souvent financer la TPS/TVQ. Car le montant total pour une auto de $20000, ca faits 2400$ de taxes d'un seul coup a payer.....
En fait, avec la location tu ne paies aucun montant associé à la valeur résiduelle (seul le financement) du véhicule. Tu as donc, le coût réel de la dépense.
C'est également facile à mettre sur les impôts pour les travailleurs autonomes. À l'achat, il faut prendre la partie d'amortissement et l'imposer selon la bracket d'impôt. Bien souvent la partie du retour d'impôt est de beaucoup inférieur au paiement du véhicule.
Moi lorsque je magasinais, je demandais toujours la valeur résiduelle du véhicule après X mois et ça me donnait, même si j'achetais, le prix que devait valoir mon véhicule après X années.
Maintenant, si les locations disparaissent nous n'aurons plus de point de repère, par contre, le marché de voiture usagés sera moins innondé de voitures et celles-ci conserveront une meilleure valeure.
Il faut prendre aussi en compte que beaucoup d'autos usagées s'en vont de l'autre côté de la frontière. Il y a beaucoup de dealer d'usagée américain qui viennent acheter des véhicule a l'encan parce que le taux de change est avantageux.Citation:
Envoyé par SUV-MEN
Je n'ai pas de réponse à ça et ce serait très intéressant de le savoir.Citation:
Envoyé par SpiFF
Cependant, je crois que c'est GM qui assumait ces pertes. D'après moi, ils avaient à rembourser le résiduel (ou un montant X) à GMAC et s'il ne vendait pas assez cher l'auto sur le amrché de l'occasion, ils encouraient une perte. Mais je peux certainement me tromper.
Une chose est sure par contre, voyant une possible faillite d'ici quelques mois, c'est sur que Crbecus ne voulait pas se ramasser avec des baux et des voitures à vendre (déjà perdants...) d'une compagnie qui n'existe plus. Possible qu'ils ne voulaient simplement plus de location. Sauf que je persiste à croire que pour GM, ce n'est pas mauvais du tout.
pourquoi pas changer les regles de l'impot pour que le montant du retour sois le meme, meme si tu loue ou achete une auto???
et deja connu des representant sur la route et ils toffais leur auto plus longtemps, a la place de louer a chaque annee, tout simplement.
c'est les taux de location ça ??????Citation:
Envoyé par samexite
Chiotte, vous en comptez des belles sur la différence entre achat et location...
La location est devenu populaire au sein des compagnie parce que la loi est mal faite... point final, c'est possible de déduire plus en louant qu'en achetant. Surtout au niveau des véhicules de luxe... En achetant, ton amortissement va se compter sur 30 000 $ ou 34 000 $ selon que tu es incrit ou non aux taxes... Si tu achètes un char de 40 000, tu amortis 30 000 $ anyway... Avec la location, si tu as de très bons taux d'intérêts, c'est possible de déduire au complet la location d'une auto de 40 000 $.
en fait, la location avantage les promotions de rabais dans le taux alors que l'achat ne permet pas ça... En fait, pour acheter, t'es mieux de prendre un rabais cash du vendeur et d'aller te financer à la banque à 8 %. Exemple... Prix de vente : 36 000 $ a 0% ou 6000 $ pas de taux. Si t'achète pour une business... stie, prend le rabais et finance à la banque, tu vas amortir le char à 100 % et tu vas déduire tes intérêts...
Pour tout ce qui a trait aux autres dépenses automobiles comme essence ou entretien, aucune différence entre location et achat...
Pas sure de te suivre moé là !!! Voici ce qu'un néophyte comprend.
Voitures de 40 000$ avant taxes:
Location
Si tu loues et que la voiture te revient à 800$ avec les taxes et que ton journal de bord indique que 70% de tes déplacements sont pour le travail, tu vas présenter 560$ de dépenses mensuellement. (6720$)
Achat:
Si tu achètes, le loyer n'a aucune importance. Si ta voiture vaut 40 000$ (avant taxes) et que selon la table d'amortissement 12% (pour l'exemple) de dépréciation est éligible la 1ère année, près de 4800$ pourra être présenté mais toujours en fonction de % d'usage pour le bureau. Il sera donc possible de déduire 4800*70%, soit 3360$ pour l'année.
Par la suite, une portion des intérêts pourra être ajoutés à cette déduction toujours au prorata du % d'utilisation commerciale.
Également, tu pourras aller chercher le retour de taxes – 5150 pour la 1ère année.
Pour la 2ième année, le véhicule vaudra (40000-4800) et encore une fois, il faut recommencer le processus d'amortissement + le calcul des intérêts.
En conclusion:
D'une part, on démontre qu'il est plus facile de calculer la 1ère méthode et que pour l'achat, l'amortissement se fait de façon récursive du montant du véhicule – le dernier amortissement , ce qui se trtaduit par long longtemps. Et n'oublions qu'il faut lors de la revente appliquer le calcul pour le vieux véhicule et pour le nouveau.
À toi Dave ;)
Maudit, tu vas me faire travailler là...Citation:
Envoyé par SUV-MEN
Bon ok, le gars veut se payer un gros truck, il décide de s'offrir un pilot 2009, EX 4rm... voir honda.ca Ok, le gars un peu paresseux, ça y tentait pas de dealer, alors il a le prix du site web... ;)
Prix du véhicule : 43 780 $
Location 48 mois
Mensualité avant taxe : 676.30 $
avec taxes : 763.37 $ (87.07 $ de taxe mensuellement)
Dans le cas, c'est une société inc qui achète le truck et donc, elle récupère les taxes...
Ok, pour les locations d'automobile, les règles sont les suivantes au niveau de la portion déductible d'impôt :
Le moindre de :
Dépenses annuelle (676.30 $ x 12 mois) = 8 115.60 $
Montant maximal alloué (800 x 12 mois) = 9 600 $
Limite de valeur selon le calcul de l'ARC = 6 543 $
((frais de location réel x 30 000) /(85 %(prix de détail (min 35924))
(8115.60x 30 000)/ (85% x 43 780)
Montant pour location admissible à la dépense : 6 543 $
Montant non déductible : (8116 - 6543 = 1573 $)
Bon, ça, c'est si l'acheteur est incorporé et non un personnel. Si tu es dans le cas d'un personnel, il faut ajouter aussi le km d'affaire / km total dans la formule... et aussi tenir compte des taxes non récupéré...
Bon, pour l'achat...
même véhicule...
43 780 $ + tx = 49 417 $ (5 637 $ de taxes)
Ok, la société peut récupérer un maximum de taxe de 3 862.50 $ (soit les taxes sur 30 000 $). Le reste, elle ne peut le récupérer...
Pour l,amortissement, c'est un véhicule de catégorie 10.1 avec un taux de 30 % annuel.
La première année, t'as la règle du demi taux, alors tu amortis 15% : 4 500 $
Par la suite, c'est 30% annuel :
année 2 25 500 x 30 % = 7 650
année 3 17 850 x 30% = 5 355
année 4 12 495 x 30 % = 3 748
année 5 8 746 x 30% = 2 623...
Aussi, en achetant, tu peux déduire tes intérêts sur financement, ce que tu ne peux pas faire à la location car c'est une location et non un financement...
Si l'achat est fait dans un contexte de société inc. il faut faite attention aux avantages imposables qui vont être calculé pour le bénéficiaire et qu,il devra mettre dans sa déclaration... je vous épargne les détails, je ne les connais pas tous...
Bref, en bout de ligne, la location est plus avantageuse parce qu'elle permet de déduire plus sur une plus longue période. L'achat est l'fun parce qu'il permet de déduire plus plus vite et mais il limite les déductions dans le temps...
En passant, un bon deal pour le monde en affaire en ce moment, une lincolm MKZ, tu la prend avec le paiement cash à 28 0000 $, fully amortissable... tu la finance à la banque à 8 %, complètement déductible... tu peux pas aller chercher plus d'un char...
pour les achats personnels, l'admissibilité des dépenses (gaz, entretien...) se faire sur un prorata de km pour affaire / km total effectué...
C'est crissement complexe la fiscalité automobile... ;)
Merci pour l'info ;)
Mais en bout de ligne, la location est drôlement + facile à calculer et elle me coûte moins cher en frais de comptabilité.
As-tu pensé tout le temps que doit passer un comptable à 150$/heure pour faire le calcul de ristourne sur un achat surtout si tu as changé de véhicule en + au cours de l'année fiscale ???? ok c'est un autre débat:p