Dodge Journey 2009 constat 25000km

Citation:

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Envoyé par Slammer

si ton pere serait encore meilleure en calcul, il aurait garder ses chars plus longtemps que 5 ans, ca aurait ete plus payant encore. Quand t'as un char qui ne veux rien, la meilleure solution, c'est de le garder!!!

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Toi tu veux vraiment rien comprendre ... pour certains, tel que mon beau père, ils sont incapables de garder une auto plus que 3 ans donc à ce moment oui la valeur de revente a une maudite bonne importance. Pis vient pas me sortir ta réplique habituelle qu'il devrait louer ... mon beau-père égallement paie ses véhicules cash et avec les taux de financements calculés il est grandement gagnant de l'acheter.

Je t'accorde que pour monsieur et madame tout le monde qui prévoient garder leur véhicule relativement longtemps (plus de 5 ans) la valeur de revente devient un critère un peu moindre.

En passant ton commentaire pourrait être jugé insultant ... du moins de mon point de vue ca l'est fa que fait attention de la façon dont tu apportes tes arguments.

Citation:

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Envoyé par Slammer

si ton pere serait encore meilleure en calcul, il aurait garder ses chars plus longtemps que 5 ans, ca aurait ete plus payant encore. Quand t'as un char qui ne veux rien, la meilleure solution, c'est de le garder!!!

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1) lâche les si avec les rai!!!

2) es-tu un bon exemple? Drôle, mais au km qu'il fait, bien normale de changer d'auto. Sa 2005 est rendue à 150K km.... et toi? Ah oui..tu loues...ou tu finances au complet...

3) Maudit que des fois tu devrais passer ton tour... C'est comme si tu disais que si mon père calculait bien, il n'aurait pas d'auto et écouterai Francis Paradis à TVA au lieu de sortir et profiter de la vie. On compare est*c!!!! Vaut de quoi??? Une Camry à 175k km qui vaut encore 12K$ ne vaut rien? HELLO?!?! Un diminution de 10K$ en 5 ans et 175000km... L'Intrepid....mon père l'a changé car il avait un ost*c de truck des réparations. Deux transmissions en moins de 110K km plus plusieurs autres choses qui fut discutés ailleurs. Je ne veux pas rapporter le tout encore une fois. Est-ce que tu veux plus de détails ou tu comprends le sens de la comparaison que j'ai apporté et non de l'analyse de mon père?????

Pas facile l'internet....

Citation:

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Envoyé par FURY

Face à un citron seulement, ou si on est acheteur compulsif. La valeur d'un américain toute marque confondue décroit rapidement au début, c'est un fait. Par contre, meilleure valeur de revente ne veut pas dire moins cher à posséder. Tel que je l'ai déjà mentionné, il faut éviter de se financer une valeur de revente, c'est pas un bon move.

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Ben oui pis entre financer un véhicule avec une bonne valeur de revente et en financer un qui n'en n'a pas, tu fais quoi? Vous pouvez tenter d'y aller avec votre interprétation mais que votre véhicule soit financé ou payé comptant, la valeur de revente viendra toujours directement affecter l'achat de votre prochain véhicule. Comme Fram a déjà dit dans une de ses annonces: If you don't pay now, you will pay later

Une règle reste la même, l'achat d'un bien pour lequel on n'en a pas les moyens est toujours un mauvais achat, financé ou pas!

Citation:

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Envoyé par FURY

Si la valeur de revente du Escape est de 11 000$ au bout du compte et le Rav4 14 000$, l'acheteur du Escape est gagnant de 3000$.

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Et si j'arrivais à te convaincre qu'avec les années, tu rattraperas la différence entre les valeurs de revente tout en roulant dans un véhicule de qualité? Aussi Faudrait pas oublier d'ajouter le coût des réparations additionnelles sur un véhicule de faible qualité, et ici je ne parle pas de l'Escape qui est de bonne fiabilité.

Sans équivoque, la qualité des véhicules s'améliorent dans l'ensemble ce qui fait que les prix augmenteront en conséquence. Ex: Il n'y a plus 8000$ de différence entre une Malibu et un Accord. Une Buick Lacrosse se vend au même prix qu'une Lexus. Un Buick Enclave est plus dispendieux qu'un Highlander.

Citation:

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Envoyé par FURY

Une maison est un investissement, pas une voiture.

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Bien à vrai..pas nécessairement. Depuis 2000 oui, mais plusieurs années ce ne fut pas le cas... Selon plusieurs économiste/sociologue, c'est plutôt le confort que celui-ci t'apporte qui est un investissement le plus intéressant.

Je crois que mon oncle a perdu environ 200K$ avec sa maison en Floride présentement ;( Ceux dans les années 90 aussi ne disait pas la même chose... 17% de financement ;)

mais ceci est un autre sujet... ;) héhéhé mon grand de sel :)

j'ai tout le temps acheter mes chars et que ca sois une americain ou une japonaise, j'ai jamais perdu une cenne dans la revente de mes voitures. Les seules fois que j'ai perdu, c'est lorsque je l'ai vendu a un concessionnaire et que j'avais le gout de changer, tout de suite.

Pour moi, la valeur de revente, c'est du vent, rien d'autre, donc, ca donne rien de me faire changer d'idee et si vous etes confortable avec cet notion la, temps mieux pour vous.

De toute facon, la valeur de revente peux etre bien etablie pour un modele qui existe deja depuis quelque annee donc, si vous achete un tout nouveau modele des la premiere annee, t'as aucune garantie pour une valeur de revente. Aussi, t'a l'age du vehicule et son km qui est un facteur tes important pour sa valeur.

Et ca reviend toujours a ce que je disait, si tu veux etre sur de ta valeur de revente, tu loues...c'est comme les obligations. Tu ne vas pas jouer a la bourse si t'as pas les riens assez solides!!!!

Citation:

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Envoyé par Slammer

j'ai tout le temps acheter mes chars et que ca sois une americain ou une japonaise, j'ai jamais perdu une cenne dans la revente de mes voitures. Les seules fois que j'ai perdu, c'est lorsque je l'ai vendu a un concessionnaire et que j'avais le gout de changer, tout de suite.

Pour moi, la valeur de revente, c'est du vent, rien d'autre, donc, ca donne rien de me faire changer d'idee et si vous etes confortable avec cet notion la, temps mieux pour vous.

De toute facon, la valeur de revente peux etre bien etablie pour un modele qui existe deja depuis quelque annee donc, si vous achete un tout nouveau modele des la premiere annee, t'as aucune garantie pour une valeur de revente. Aussi, t'a l'age du vehicule et son km qui est un facteur tes important pour sa valeur.

Et ca reviend toujours a ce que je disait, si tu veux etre sur de ta valeur de revente, tu loues...c'est comme les obligations. Tu ne vas pas jouer a la bourse si t'as pas les riens assez solides!!!!

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Tu fais bien de ne pas toucher aux finances et rester sur quelque chose de technique comme job....

et toi, tu peux bien defendre les maudits fonctionnaires!!!! Je t'ai jamais attaquer personnelle, meme si je trouve des idee connes, alors, un peu de respect....en tk, t'as la meme mentalite qu'un fonctionnaire, qui pense que tout lui est du!!!!

/$%/%$"/%4, me semble qu'on a le droit a son avis.il n'y a pas d'avis meilleurs qu'une autre!!!

Citation:

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Envoyé par Slammer

et toi, tu peux bien defendre les maudits fonctionnaires!!!! Je t'ai jamais attaquer personnelle, meme si je trouve des idee connes, alors, un peu de respect....en tk, t'as la meme mentalite qu'un fonctionnaire, qui pense que tout lui est du!!!!

/$%/%$"/%4, me semble qu'on a le droit a son avis.il n'y a pas d'avis meilleurs qu'une autre!!!

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héhé:) C,est que ça fait environ 20 fois que l'on te l'explique. Je t'ai même déjà envoyé un MP t'expliquant tout en détails. C'est que oui, tu as droit à ton idée...mais c'est important des fois de voir plus détaillé les choses.

C'est que je crois, c'est environ 3 ou 4 fois que l'on t'explique le tout... un moment donnée faut comprendre. Et en finance, ce n'est pas une question d'opinion, c'est une question de calcul. 2 + 2 = 4.... pas 5 vu de mes opinions...

Si tu veux m'insulter...vas-y fort...pas de trouble! Pour la metalité du «Que tout soit dû»...non plutôt mentalité d'un fonceur qui apprend et écoute les autres et veut performer et s'améliorer. Différence...Pour que je sois rendu où je suis à mon âge....faut pas avoir la mentalité du fonctionnaire..... désolé mon cher!

oui, tu me l'as expliquer et ca change rien, je n'est jamais perdu, donc, je crois que c'est ton pere qui a besoin d'aide pas moi. Et desole, dans le dommaine de la valeur de revente, c'est tout sauf 2+2=4 car c'est relatif a chaque personne, chose qu'un comptable n'est pas capable de faire. Il y a tellement de facteur a tenir compte que 2 personne n'aurait pas le meme resultat a la vente de leur vehicule, meme si la vehicule est identique.

Alors, meme si t'as raison, pour le momment, je prefere mon avis car pour l'instant, c'est moi qui paye mon char, pas toi, et je n'est pas encore perdu une cenne a comparer de ton pere!!!!

je vais faire un deal avec toi MisterT, je vais m'achater un Rav4 demain matin a l'echange de mon Tribute et je le revend dans 2 ans. Si je le vend a profie, je te donne la difference mais si je perd, tu me rembourse???? Es-tu capable de prendre ce risque la?

Citation:

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Envoyé par Slammer

je vais faire un deal avec toi MisterT, je vais m'achater un Rav4 demain matin a l'echange de mon Tribute et je le revend dans 2 ans. Si je le vend a profie, je te donne la difference mais si je perd, tu me rembourse???? Es-tu capable de prendre ce risque la?

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UN RENDEMENT N'EST AUCUNEMENT EN CORRELATION DU SOLDE D'UN PRET!!

P.S. : Même si c'est négatif, on peut appelé cela un rendement en passant...
P.S. : Selon ton idéalogie, il n'a jamais perdu vu qu'il paye cash...ce que l'on explique et réexplique...c'est que le rendement négatif est moins pire!!

est mois pire...mais pas juste a cause de la valeur de revente :P

alors, si on prend l'exemple du Rav4, combien je devrait predre dans deux ans pour que ca sois acceptable ou pas???

c'Est ca le probleme, pour certain, predre juste 2$ et c'est la fin du monde pour eux.

Bien beau les chiffress, mais moi, je suis un technicien, je fonctionne avec du congret, je fonctionne pas avec de belle theorie d'ingenieur!!!!

Mes meilleures auto acheté usagé acheté et revendu

Tercel 1984, $150 par mois réparation et pneus inclus pour 3 ans
Colt 1992, $130 par mois réparation et pneus inclus pour 2 1/2 ans

Citation:

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Envoyé par Slammer

est mois pire...mais pas juste a cause de la valeur de revente :P

alors, si on prend l'exemple du Rav4, combien je devrait predre dans deux ans pour que ca sois acceptable ou pas???

c'Est ca le probleme, pour certain, predre juste 2$ et c'est la fin du monde pour eux.

Bien beau les chiffress, mais moi, je suis un technicien, je fonctionne avec du congret, je fonctionne pas avec de belle theorie d'ingenieur!!!!

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Comme je t'expliquais l'autre fois, il faut comparer pomme avec pomme. Alors l'amortissement n'est pas important car il n'affecte que la capacité de paiement de l'emprunteur. Ce qui faut regarder, c'est le coût total de l'achat, c'est à dire le coût d'achat + les intérêts encourus (et on peut mettre aussi les réparations...mais ce sont des variables difficilement à quantifier). Ceci t'apporte ton prix payé.

Maitenant, tu peux te faire une matrice de risque pour la possibilité de la baisse de valeur vu que ce sont des projections. Tu peux aussi faire une tendance. Par exemple, un RAV4 2008 revient à 22K$ (ma collègue magasine cela présentement). Alors, si tu prends le prix de 29K$ - 26K$. Tu ajoutes les financements qui dépend de la personne. La fille ici paye en 24 mois vu qu'elle met 50% de down. Alors payement 607.32*24 + 15000$ = 29575.68$ moins le 22000$ donne 7575.68$ soit un -25.6%

Maintenant, le Ford Escape XLT revient à 24099$...avec les taxes = 27201.75$. 0% de financement... 15000+12192 = 27192$ . Présentement, un XLT usagé 2008 se vend 18000$ (plusieurs à 16K$...)..alors -9201.75$, soit une diminution de 33,84% sur 2 ans

Alors, tu as le RAV4 qui donne une baisse de 7575.68$ alors l'Escape donne une baisse de 9201.75$ sur le coût total (TCO). Si on met que quelqu'un gagne environ 70K$/an avec un taux de 36% d'imposition(je sais c'est pas la braquette), ça donne 22$/hrs. Alors le RAV$ te fait travailler 344hrs et le Escape 418hrs durant ton 2 ans.

P.S. : en passant, c'est plus toi qui assume ce que je dis comme insulte par rapport à ton choix de carrière. Moi, ce que tu fais comme job, je serai pourri. Ce qui fait quelqu'un, c'est de s'entourer de personne qui comble sa lacune...bref savoir nos faiblesses pour s'entourer de personne pouvant nous assister et les écouters. Et je ne suis pas Ing...je ne suis qu'analyste financier....

ahh fini mon message:) Pour ta question sur ton montant..tout dépend de ta capacité financière. Je suis de ceux qui se prive pour payer plus vite...alors on n'a pas tous les mêmes intérêts.

Citation:

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Envoyé par Slammer

est mois pire...mais pas juste a cause de la valeur de revente :P

alors, si on prend l'exemple du Rav4, combien je devrait predre dans deux ans pour que ca sois acceptable ou pas???

c'Est ca le probleme, pour certain, predre juste 2$ et c'est la fin du monde pour eux.

Bien beau les chiffress, mais moi, je suis un technicien, je fonctionne avec du congret, je fonctionne pas avec de belle theorie d'ingenieur!!!!

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tu est de mauvais foi comme c'est pas possible...................:rolleyes:
pourquoi tu prend un exemple de valeur de revente sur 2 ans avec un toy, mais jamais tu feras pareil comparaison sur 2 ans avec tes ancienne cavalier......

si tu veut parler objectivement de valeur de revente, prend exactement les même chiffres pour un toyota ou un GM. si non, ce n'est que de la bullshit ton affaire!!!!

En aussi, si c'était moi qui prendrait le Escape, le 15K$ de cash down..je le metterais dans un compte à haut rendement, une parti dans un CELI et financerait tout avec prélèevement dans ce compte. Alors les intérêts fait de ces comptes, en enlevant l'impôt, diminue ton coût...mais tu es quand même négatif.

Ce soir je te fais celle du Journey?!?

Citation:

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Envoyé par MisterT

En aussi, si c'était moi qui prendrait le Escape, le 15K$ de cash down..je le metterais dans un compte à haut rendement, une parti dans un CELI!

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À haut rendement tu dis? Le taux le plus élevé sur un CELI actuellement est de 1%... un gros 50$ pour chaque 5000$ investi...ça fait pas des enfants forts!

j'ai prit l'exemple du Rav4 a cause de sa bonne valeur de revente....donc, c'est pour cette unique raison pourquoi j'ai prit ce vehicule, mais bon, on peux le faire pour un Equinox si tu veux, es-tu pret a prendre le risque dedemo de me payer sa supposse depreciation eleve???? Et pour en revenir avec mes ex-cavalier...j'ai jamais perdu une cenne, alors, il est ou le probleme???

et pourquoi le salaire de quelqu'un et son taux s'imposition est tenu en compte dans une valeur de revente??? On ne parle pas de la capacite financiere de quelqu'un pour s'acheter un char.

je crois plus que l'entretien fait du vehicule, son etat generale, le taux de financement, son prix d'achat, sa reputation et l'offre et la demande du vehicule sont des facteurs d'influences mais pas le taux d'imposition.

Citation:

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Envoyé par Slammer

...Et pour en revenir avec mes ex-cavalier...j'ai jamais perdu une cenne, alors, il est ou le probleme???
...

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Je comprends pas ton principe de "jamais perdu une cenne" ... tu reviens tout le temps avec ce commentaire là mais je comprends pas ton raisonnement!!!

jamais perdu une cenne = vendre le vehicule a profit, vendre le vehicule plus cher ou egale a la balance de financement ou vendre le vehicule avec le minimum de perte.

et pour moi, ce n'est pas la valeur de revente qui m'a aide a faire un profit. Sinon, ca sert a quoi une valeur de revente....je crois qu'on devrait clairifier le tout car si c'est comme la fiablite, c'est tres tres relatif a chacun de nous.

Citation:

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Envoyé par lizlec

Je comprends pas ton principe de "jamais perdu une cenne" ... tu reviens tout le temps avec ce commentaire là mais je comprends pas ton raisonnement!!!

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Ca c'est quand tu achète une auto et que tu la revends plus cher que tu l'a payé ça m'est arrivé une fois avec la Colt.

Citation:

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Envoyé par ediezel

Ca c'est quand tu achète une auto et que tu la revends plus cher que tu l'a payé ça m'est arrivé une fois avec la Colt.

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Si seulement c'était ca ... mais avec la définition qui vient de me donner je remarque que il a une tout autre idée de ce qu'est un profit.

Citation:

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Envoyé par Slammer

jamais perdu une cenne = vendre le vehicule a profit, vendre le vehicule plus cher ou egale a la balance de financement ou vendre le vehicule avec le minimum de perte.

et pour moi, ce n'est pas la valeur de revente qui m'a aide a faire un profit. Sinon, ca sert a quoi une valeur de revente....je crois qu'on devrait clairifier le tout car si c'est comme la fiablite, c'est tres tres relatif a chacun de nous.

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Ca s'appel pas un profit ca ... ca s'appel avoir un résiduel de prêt inférieur à la valeur du véhicule et une auto avec une meilleure valeur de revente passe ce point plus rapidement qu'une avec une faible valeur de revente. Bref je pourrais revendre ma Corolla présentement plus chère que ce que j'ai de résiduel alors que si j'aurais une Cobalt je devrai attendre encore au moins 2 ans.

bien difficile d'expliquer a un gars la notion de valeur de revente, quand ce gars a été proprio de cavalier le ¾ du temps depuis qu'il possède des voitures ;)

probablement que moi aussi si la grande majorité de mon expérience avec une auto, c'était avec des Cavalier, je dirait que la valeur de revente c'est des conneries...

C'est qu'il semble croire que parce qu'il a toujours vendu ses autos plus chères que le résiduel de son prêt la valeur de revente est de la foutaise. Sauf que moi s'il m'arrive quelque chose demain matin et que je doivent vendre ma Corolla je suis pas dans la merde ... par contre celui qui s'est acheté une Cobalt (de valeur similaire disons pour rendre l'exemple plus juste) en même temps que moi ma Corolla est dans le trou d'environ 5000$!

Et moi dans 3 ans à la fin de mes paiements si je déside de vendre ma Corolla pour une raison quelconque je ferai envrion 10000$ de profits "Slammer" alors que l'autre avec sa Cobalt en fera 5000$. Ah c'est sûr qu'il se mettra pas dans la merde de vendre son auto puisqu'elle est déjà payée ... mais pour un même prix payé il me restera 5000$ de plus dans mes poches.

Citation:

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Envoyé par lizlec

C'est qu'il semble croire que parce qu'il a toujours vendu ses autos plus chères que le résiduel de son prêt la valeur de revente est de la foutaise. Sauf que moi s'il m'arrive quelque chose demain matin et que je doivent vendre ma Corolla je suis pas dans la merde ... par contre celui qui s'est acheté une Cobalt (de valeur similaire disons pour rendre l'exemple plus juste) en même temps que moi ma Corolla est dans le trou d'environ 5000$!

Et moi dans 3 ans à la fin de mes paiements si je déside de vendre ma Corolla pour une raison quelconque je ferai envrion 10000$ de profits "Slammer" alors que l'autre avec sa Cobalt en fera 5000$. Ah c'est sûr qu'il se mettra pas dans la merde de vendre son auto puisqu'elle est déjà payée ... mais pour un même prix payé il me restera 5000$ de plus dans mes poches.

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Vous perdez votre temps en parlant de la valeur de revente;)...Ça fait des années que je dis que les américaines ont des valeurs de revente minable...à part quelques rares exceptions....Après 1 an ou 2 elles ont perdu déjà 50% de leur valeur initiale...Une américaine doit être louer ou garder très très très longtemps sinon les gens se font royalement fou**** en terme d'argent en les gardant 4 ou 5 ans!!! Et l'avenir me semble pas plus prométeure de ce côté là...

Citation:

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Envoyé par dedemo

À haut rendement tu dis? Le taux le plus élevé sur un CELI actuellement est de 1%... un gros 50$ pour chaque 5000$ investi...ça fait pas des enfants forts!

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Je sais...mais save d'impôt. Le ING normal, avec imposition ne vaut pas plus la peine non plus.

Si c'était moi...j'irais avec un fond de placement safe comme un de devidendes ou encore d'obligation. Bref, un de revenu :)

Citation:

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Envoyé par Slammer

et pourquoi le salaire de quelqu'un et son taux s'imposition est tenu en compte dans une valeur de revente??? On ne parle pas de la capacite financiere de quelqu'un pour s'acheter un char.

je crois plus que l'entretien fait du vehicule, son etat generale, le taux de financement, son prix d'achat, sa reputation et l'offre et la demande du vehicule sont des facteurs d'influences mais pas le taux d'imposition.

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Euh...je ne voulais que te faire un dessin pour aider à la compréhension.... remettre cela sur le nombre d'heure travailler. Je peux le faire avec ton revenu si tu veux...aucun trouble. Je voulais mettre un dessin sur la différence du prix...

Désolé si je t'ai perdu...

Citation:

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Envoyé par lizlec

Je comprends pas ton principe de "jamais perdu une cenne" ... tu reviens tout le temps avec ce commentaire là mais je comprends pas ton raisonnement!!!

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Selon Slammer, quelqu'un qui achete une auto 30000$ cash et la revent 15000$ après 24 mois à fait un profit comparativement à quelqu'un qui a acheté une voiture 30000$ 0% de financement et revendu 20000$ 24 mois plus tard avec un solde de 23000$...

Pour lui, c'est cela «jamais perdu une cenne» et où ma frustration de sa vision financière....

Coup donc, y sont ou les vrais gars de chars?? Ici il n'y a que des citadins qui achètent une valeur de revente, une supposé fiabilité et faible cout d'entretien. Cliss achetez vous tous des Toyota plate pis jaser entre vous autres a vous louanger de votre brillance d'esprit étroit. Dire que ca se pense supérieur, il n'y a aucune discussion possible si tu n'es pas dans le troupeau de mouton. Fury j'espère que tu comprends l'essence de ce message.

Citation:

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Envoyé par vstar

Coup donc, y sont ou les vrais gars de chars?? Ici il n'y a que des citadins qui achètent une valeur de revente, une supposé fiabilité et faible cout d'entretien. Cliss achetez vous tous des Toyota plate pis jaser entre vous autres a vous louanger de votre brillance d'esprit étroit. Dire que ca se pense supérieur, il n'y a aucune discussion possible si tu n'es pas dans le troupeau de mouton. Fury j'espère que tu comprends l'essence de ce message.

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Euh...Helloooooooooooooooooooooooooo Achete-toi un Gti et tu vas voir c'est quoi plaisir de conduire, fiabilité et valeur de revente.

Pis Hello numéro 2.... c'es-tu plaisant un Journey??? Faut tripper char en est*c!

Du monde de char ne veut pas dire non plus du monde sans analyse ou rationnalité.... Si pour toi, trippeux de char = automatiquement Chrysler... Essait une l'ancien modèle de TL( j'aime pas les nouvelles) et sérieux...ceux qui achête cela sont vraiment pas de trippeux. Un 300c full loaded est beaucoup mieux :rolleyes:

Est-ce que l'on continue les exemples???

Umm un GLI ou GTI ou WRX...toutes des la belle marde plate selon Vstar vu que ce n'est pas Chrysler....

Que ce soit une Odyssey ou un Journey...les deux ne sont pas fait pour des trippeux de char. Faut pas faire l'autriche bathème!! Je ne shaft pas le matin en la voyant et me disant.. ummm aujourd'hui, tout le monde va se retourner sur mon passage! Journey fait la même sensation..... Indifférence.... Dans ce segment là, c'est un besoin que tu réponds qui n'est pas la satisfaction de «gars de char» mais plutôt de père de famille qui veut la fonctionnalité... Sinon, ce serait une belle coupée dans la cours et les trois choix plus haut!

Ayoe, relaxes tes babinnes. Je me fou que que n'aime pas le Journey, je ne parle pas de ca. Tu ne vois pas les savants calculs de dépréciations pis de paiements qui pont passés, c'est ca que je vise. Quand tu achètes une valeur de revente t'es pas un vrai gars de char point final. Pis je dis pas que si t'achètes pas un Chrysler t'es pas un vrai gars de char...faut tout t'expliquer. De toute facon tu comprends ce que tu veux, j'ai écris Toyota plate pas autre chose, t'es rendu avec des GTI, WRX...T'es vraiment bouché

Citation:

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Envoyé par vstar

Ayoe, relaxes tes babinnes. Je me fou que que n'aime pas le Journey, je ne parle pas de ca. Tu ne vois pas les savants calculs de dépréciations pis de paiements qui pont passés, c'est ca que je vise. Quand tu achètes une valeur de revente t'es pas un vrai gars de char point final. Pis je dis pas que si t'achètes pas un Chrysler t'es pas un vrai gars de char...faut tout t'expliquer. De toute facon tu comprends ce que tu veux, j'ai écris Toyota plate pas autre chose, t'es rendu avec des GTI, WRX...T'es vraiment bouché

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Il n'es pas bouché. Il veut seulement montrer qu'une voiture peut être cool, agréable à conduire, fiable et garder sa valeur. Tout le contraire d'un Journey qui n'a rien de tout ça !

Citation:

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Envoyé par vstar

Ayoe, relaxes tes babinnes. Je me fou que que n'aime pas le Journey, je ne parle pas de ca. Tu ne vois pas les savants calculs de dépréciations pis de paiements qui pont passés, c'est ca que je vise. Quand tu achètes une valeur de revente t'es pas un vrai gars de char point final. Pis je dis pas que si t'achètes pas un Chrysler t'es pas un vrai gars de char...faut tout t'expliquer. De toute facon tu comprends ce que tu veux, j'ai écris Toyota plate pas autre chose, t'es rendu avec des GTI, WRX...T'es vraiment bouché

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Je les ai vu..c'est moi qui les as posté les calculs, les as-tu aimé. Moi je les aime.

Si J'AI mis la Toyota dans ce calcul, c'est que Slammer l'a demandé. Quand un client demande une maison deux étages...je ne lui présente pas un condo... Quand tu demandes un Big Mac...serais-tu d'accord de recevoir un cheeze?

Relis un peu....

Si tu veux un peu plus de calcul basés sur d'autres modèles. Je peux aussi le faire. aucun trouble et il n'y a rien de savant dans les calculs...comme j'ai déjà dit, c'est 2 + 2 = 4. Le reste, c'est des projections qui sont, très facilement estimables selon la tendance. Rien de bien sorcier... Même si Slammer dit que c'est comme jouer à la bourse...bien la bourse peut aussi être très peu risqué. Moi, une valeur de revente..c'est comme un fond de placement d'obligation/revenu. Jamais sûr de la valeur, mais on peut avoir un estimé...

En passant, il n'y a pas un mauzus qui achête une voiture pour la valeur de revente, ON LE PREND DANS LE CALCUL DES PLUS ET DES MOINS DE LA VOITURE! Ceux qui disent comme toi, que l'on prend une auto pour la valeur de revente...je ne les comprends pas d'où ils prennent cela. Trouve-moi une seule personne ici qui a choisi sont auto seulement basé sur sa valeur de revente comme 99% de son choix. Pas un mauzus!

Tanné d'entendre cette réplique que seulement ceux qui possèdent des américaines qui croient que le monde qui n'achètent pas d'américaines ne se basent que sur la valeur de revente... Ce n,est qu'un élément dans la prise de décision éclairée. Alors je me fais aller les babines! Bouché sur quoi???..explique un peu plus...

la, je suis de ton avis MisterT, la valeur de revente doit etre prit en consideration parmit plusieur facteur....

mais bon, mon pere a voulu vendre sa Corolla 1999, il a perdu et meme chose pour une amie qui avait une Civic 2005. Alors, comment expliques-tu qu'ils ont ete oblige de sortir plus de 1000$ de leur poche pour s'en debarasse??? Meme Francis doit donne de l'argent pour casser son contrat de location de son Accord. Alors, pour moi, une valeur de revente ca vaut rien dans ce temps la. Mais bon, si le monde ont une autre definition de valeur de revente, tant mieux pour vous mais pour moi, une valeur de revente, c'est ca.

La journee ou je vais devoir perdre de l'argent pour me debarrasser de mon char, je vais vous en reparler, soyez certain. Mais maudit que c'est de mauvaise fois, surtout Wow lorsque tu dit qu'il faut avoir eu juste des Cavalier pour avoir de l'experience automobile. En tk, je me suis jamais fait avoir dans l'achat d'un char, alors, continu tes experiences lamantables, je vais partir un telethon juste pour toi, pour te faire decouvrir qu'il y a tout un monde dans le cote obscure de la force et que ce monde est p-e mieu que le tien!!!!!

Citation:

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Envoyé par MisterT

Selon Slammer, quelqu'un qui achete une auto 30000$ cash et la revent 15000$ après 24 mois à fait un profit comparativement à quelqu'un qui a acheté une voiture 30000$ 0% de financement et revendu 20000$ 24 mois plus tard avec un solde de 23000$...

Pour lui, c'est cela «jamais perdu une cenne» et où ma frustration de sa vision financière....

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selon ma vision oui...mais on ne peux pas comparer quelqu'un qui paye cash versus un autre qui finance completement sont achat!!!

Citation:

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Envoyé par Slammer

la, je suis de ton avis MisterT, la valeur de revente doit etre prit en consideration parmit plusieur facteur....

mais bon, mon pere a voulu vendre sa Corolla 1999, il a perdu et meme chose pour une amie qui avait une Civic 2005. Alors, comment expliques-tu qu'ils ont ete oblige de sortir plus de 1000$ de leur poche pour s'en debarasse??? Meme Francis doit donne de l'argent pour casser son contrat de location de son Accord. Alors, pour moi, une valeur de revente ca vaut rien dans ce temps la. Mais bon, si le monde ont une autre definition de valeur de revente, tant mieux pour vous mais pour moi, une valeur de revente, c'est ca.

La journee ou je vais devoir perdre de l'argent pour me debarrasser de mon char, je vais vous en reparler, soyez certain. Mais maudit que c'est de mauvaise fois, surtout Wow lorsque tu dit qu'il faut avoir eu juste des Cavalier pour avoir de l'experience automobile. En tk, je me suis jamais fait avoir dans l'achat d'un char, alors, continu tes experiences lamantables, je vais partir un telethon juste pour toi, pour te faire decouvrir qu'il y a tout un monde dans le cote obscure de la force et que ce monde est p-e mieu que le tien!!!!!

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Ma Mazda 3 avait beaucoup perdu de valeur quand je l'ai vendu. Par contre, au lieu de prendre un GT, j'ai décidé de prendre un GS pis la payer en 3 ans et demi. Si je l'avais pris sur 60 mois.... j'aurais eu une baloune au lieu du cash down. Rien à voir avec la valeur de revente car le prix est pareil. Seule différence, j'aurais payé un peu plus d'intérêt vu que mon principale (montant dû) n'aurait pas descendu aussi vite. Bref, si ton père a dû débourser 1000$ c'est que son amortissement était trop long, rien de plus. 20$/mois et ça aurait été réglé.

Pour Francis...je crois que c'est dûr, surtout en location jeune de transférer le tout et vu qu'il veut la vendre OPC, il préfère mettre cela. Il a fait un choix de passion et non de rationnalité. Il vit avec son choix..