c'Est sur...mais un ami qui magasinait un SUV n'a pas acheter de Sante-fee car meme a rabais, il trouvais que ca valais pas le prix.
en passant, est-il assemble au USA???
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Bravo pour votre discours Your Mother! Excellent!
Voilà... question de choix... pour le monde qui rush à avoir 1000 $ de salaire net au 2 semaines dans leur compte... le prix payé est câlicement important...
Je magasine de mon côté en ce moment et laisser moi vous dire qu'il faut travailler fort pour trouver une bonne offre à prix raisonnable... et non, je ne pense pas aller dans le coréen, pas en raison de leur prix mais du tempérament de leur auto trop papy... :mrgreen:
je suis d'accord avec toi yourmother sur le point qu'il font beaucoup de protectionisme. par contre, il y a beaucoup d'emplois qui existe ici en amerique du nord a cause de hyundai/kia...
p-e que les chars et les pieces ne sont pas produit ici et avec raison(cout de la main d'oeuvre, si non il ne serais pas en mesure de competitionner avec la competition avec ces prix),
mais il faut pas oublier, qu'il y a les concessionnaires, les directeurs de conncessionnaire, hyundai/kia canada, les vendeurs, les vendeur de pieces, les mecaniciens. Si Hyundai/Kia existerais pas, tout ce beau monde serais p-e entrin de tourne des boulettes chez mcdo (j'exagere un peut, mais vous voyez l'image)
moi de toute facon, quand je magasine un char, je regarde toute les marque, l'important c'est que j'en ai pour mon argent pour ce qui convient a mes besoins.
et mes besoin m'enmene a la nouvelle genesis coupe et dans ca categorie...elle est la seul. RWD 4Cylindre Turbo Coupe 2 porte pour 29k ALL IN. Parler moi pas de camaro et mustang, tres belle voitures, mais vraiment pas le look que je recherche.
Désolé, pas clair mon affaire!
Ce que je voulais soulever c'est qu'il auraient dû prendre la modèle 2.5 avec la tranny 5 vitesses pour mieux se comparer à la Civic et à la Mazda 3. Cela peut sembler vouloir donner un avantage à Kia mais comme elle se trouvait fortement désavantagée avec sa transmission vs les 2 autres, on aurait pu mieux comparer les véh sur l'aspect technique. Car même si on monte dans les modèles de Civic, le moteur demeure effectivement le même (sauf SI). Par contre la Mazda a 2 choix de moteurs.
À tout le moins, ils auraient pu ajouter un extra et faire un mini essai avec une Forte 2.5 et commenter si effectivement ce problème se trouvait résolu.
Pour la section technique, je partage ton opinion que les commentaires étaient bien.
C'est juste qu'à la longue, il m'énerve Mishow em faisant son Jos J'sais Tout en soufflant les réponses à l'avance! :rolleyes:
Your Mother,
Très intéressant comme "statement". Très biaisé et un brin manipulateur mais bien articulé et je ne peux tout réfuter.
Cependant, comme il fut soulevé, on disait exactement la même chose d'une cochonnerie en 1973 et qu'il faudrait monter les côtes de reculons. Pis ça rouillait comme ça s'peut pas. Ah oui, ça s'appelait une Honda Civic. À mettre aux poubelles qu'on disait. Ils sont juste bons à faire des motos pis encore.....:mrgreen:
Et on achetait de rutilantes "amaricaines". On a vu où ils nous ont mené ces 3 Grands de l'automobile! :(
Vrai que les Coréens n'ont rien inventé. Sauf le principe de donner un produit de qualité à prix plus que raisonnable assorti d'une des meilleures garanties de l'industrie et d'un réseau de distributeurs très bien côté. C'est pas banal ça.
Mais je respecte ta haine de ces produits quoique je ne la partage pas. Pourtant, je ne possède pas de Hyundai/Kia. ;)
mais il faut pas oublier, qu'il y a les concessionnaires, les directeurs de conncessionnaire, hyundai/kia canada, les vendeurs, les vendeur de pieces, les mecaniciens. Si Hyundai/Kia existerais pas, tout ce beau monde serais p-e entrin de tourne des boulettes chez mcdo (j'exagere un peut, mais vous voyez l'image)
Pas faux, mais dans les faits, s'il n'y avait pas de concessions Hyundai, il y aurait plus de concessions autres...
Mais c'est tout un débat sans fin.
Pour répondre à Pichoo...
C'est vrai que Hyundai est moins cher... maintenant, imaginons un peu ce que serait l'avenir de l'automobile si à partir de maintenant et pour les 5 prochaines années les gens achetaient uniquement des fabricants les moins chers, disons juste du Hyundai... ne craignez-vous pas que dans 5 ans, nous roulerons dans exactement les mêmes voitures sans aucune évolution? Si on achète pas de ceux qui ont l'audace d'innover... qui innovera?
Faux. Ce sont les communistes qui l'ont inventé... du moins dans sa version moderne, c'est à dire cheap, peu fiable et de piètre qualité, mais à prix imbattable. Ils ont innondé le marché quelques années avant la fameuse Pony, puis la non moins minable Stellar.
Mais si on recule encore plus, on arrive à la Mini, la Fiat Cinquecento, la VW Coccinelle, la Citroën 2CV... la Ford T.
Hyundai n'a rien inventé... juste copier un concept russe avec plus de doigté.
Grâce à ces voiture Coréennes bon marché d'une qualité respectable le marché demeure compétitif. Enlever les Hyundai et je crois que Honda et Toyota nous vendraient leur voiture beaucoup plus cher.
En plus, Toyota et Honda devrait s'inspirer des designer Ciréen car je la trouve vraiment belle cette Forte
Je ne sais pas pourquoi , mais dans ma tete c'est ford , GM pis chrysler qui ont fait le plus d'innovations utiles dans l'automobile , suivit dans volkwasgen , apres honda peut-etre?(Vtec , qui était dans les année 90 et début 2000 révolutionnaire et qui maintenant qui cri plus fort qui avance exemple : civic si et s2000 ( selon moi 2 voiture de performance passé date)
Joanthan
Imaginons ce que serait l'automobile sans la pression de modèles de qualité bon marché. Que des véhicules semblables sans plus d'innovations.
Je m'explique. La pression vient de plusieurs niveaux dans un marché libre. Mais c'est surtout le concept de voir ce marché devenir linéaire sans différence aucune entre les fabricants qui la est vraie menace. S'il n'y a aucune menace de perdre des ventes au profit d'un produit meilleur marché mais offrant tout de même un minimun de qualité, on élimine une grosse raison de se surpasser et innover. Huyndai devient la raison de Mercedes!
Ainsi, l'équilibre existe parce que des fabricants doivent se surpaser pour innover et aller chercher rapidement une part de marché importante avant que leurs idées ne soient récupérées. Une fois cela fait, la roue repart et on innove à nouveau. L'équilibre fragile est donc maintenu. Mais il y aura toujours les extrêmes. Des Mercedes pour des Lada. Mais au centre, des Hyundai ou Suzuki pour des Volks et Honda.
Parce qu'en cas de monopole des "innovateurs", le peuple n'a plus rien pour ses moyens. Et si ces "inovateurs" venaient qu'à disparaître selon ton hypothèse? Et bien la loi du marché va se rétablir d'elle même et la pression va venir des acheteurs et le constructeur, habituellement "copieur", devra devenir innovateur. Mais actuellement, tous ces rôles sont bien remplis pour un marché équilibré. On ne voit plus de cochonneries et les modèles "ordinaires" sont déjà pas mal mieux que les Véga, Pinto et Firenza du temps!
En quelque part, le fait que la qualité de Hyundai et Kia se rapproche des autres les forcent à innover. Par exemple, une Genesis copie bien ce que les autres font mais à une fraction du prix. Ça oblige les autres à en offrir plus (innovation, qualité, performance) à leur prix actuel. On a qu'à se rappeller l'arrivée de Lexus en 1990 qui a obligée M-B et BMW à être moins arrogant et à offrir plus d'innovations technologiques. Si on regarde avant Lexus, M-B changeait ses modèles au 10 ans. Par la suite, le cycle a été de beaucoup réduit et chaque génération en offre beaucoup plus que la précédente.
Voilà l,autre coréenne qui veut faire peur à la planète automobile...
http://www.leftlanenews.com/hyundai-elantra-2011.html
la présente Elantra a besoin d'un renouveau... ça ne fera pas de tord...
La prochaine génération de modèles coréens auront des groupes motopropulseurs et des châssis plus sophistiqués, lacune de la présente génération.
ça doit pas être pour rien que Mazda a dévoilé sa nouvelle famille de moteur SkyG...
http://www.leftlanenews.com/mazda-pr...l-engines.html
En plus, GM arrive lui aussi avec une technologie similaire à Ford avec ses moteur turbo DI.. comme l'Ecoboost...
C,est drôle, mais côté motorisation, je trouve que c'Est les japonais qui auront de la pression sur les épaules dans les prochaines années... je sais pas s'ils ont perdu trop de temps et d'argent sur l'hybride mais personne ne peut dire maintenant qu'un moulin japonais est en avance sur le reste de la planète...
On peut même se poser la question si les moteurs Honda et Toyota ne commencent pas à accuser un certains retards sur le reste de la production mondiale... :confused:
J'ignore si vous l'avez remarqué, mais dans la plus récente pub corporative de Hyundai, on voit le nouveau Tucson rouler pendant quelques fractions de secondes...
Un autre produit qui va jouer du coude sur le marché...
Moi les Coréens, je les compares avec du plancher flottant, ca fait la job, c'est pas laid et ca s'améliore, mais ca ne seras jamais du bois franc (lire ici, Japonais, Europeens)!
Je pourrais même comparer les commentaires des journalistes et du monde en général a leur égart aux vieille pub (ridicule) de Tide qui disait toujours que le nouveau Tide était devenu bon, efficace, le meilleur sur le marché, révolutionnaire... et que l'ancien, une petite merde. Ainsi de suite et à répétition.
Le jour où je verrai une Genesis 2009 avec 280 000 km encore sur le chemin en 2025 ont pourras alors dire que les Coreens ce sont vraiment améliorer et qu'ils sont rendu à égalité avec les Japs.
D'ici là !
[quote=Concept;601352]Moi les Coréens, je les compares avec du plancher flottant, ca fait la job, c'est pas laid et ca s'améliore, mais ca ne seras jamais du bois franc (lire ici, Japonais, Europeens)!
Je pense la même chose..........................................pou r le moment !!!
Ont verra bien, car présentement je regarde des Tucson 2007 et ils ont l'air d'un CRV 1997 ou une sonata 2007 qui a l'air d'une Accord, Altima ou Camry 1995.
Avec a peine un peu d'exagération. Hyundai fait des véhicule qui vieillissent très très mal physiquement et mécaniquement.
Bonjour
J'ai un tucson 2006. Je ne comprens pas ceux qui disent que ça viellit mal.. Il a toujours l'air falmbant neuf et un look encore cool.. J'ai bien hâte de voir le 2011 en vrai. Ça sera probablement mon prochain achat.
En passant, aucun ''rattle'' après presque 4 ans, aucun problème, super fiable.. J'ai un ami qui vient de s'acheter une sacro sainte corolla (2009); de la merde les amis!!4 ou 5 fois au garage déjà pour des bruits un peu partout.. Un autre de mes amis a une mazda 3 GT 2007; ça craque de partout !!!
Mon père a une sonata 2009 (sa cinquième sonata), um ami à un verracruz 2007...tous très satisfait..
Hyundai, ce n'est plus la pony quand même...
Il ne faut jamais dire jamais.