Croyez vous que G.M. reprendra sa place???

Salut PAS TUFF 2
Scuse moi pour le retard de ma réponce mais je fais ce que je peux. Chu ben content que tu me trouve drole car cé en plein ce que je veux. La cé pas un steering que j'ai dans les dents mais un clavier. ca me fais plaisir de t'écrire pour te dire que si je suis frustré, ben toi t'as pas grand chose a dire. J'ai pas peur de mes opinions et je m'arrange pour que tous les conprennent. Cé vrai que la gang est plus JAP ici, pis après.. Je donne juste l'autre coté de la médaille. Je n'ose pas écrire ce que je pense de toi le modérateur me flusherait.

V-star is back!!! Plus drôle que jamais en plus (PAS TUFF...elle est bien bonne!). Je pensais que t'avais compris pourquoi j'avais écrit mon derneir message, mais je crois que ton cerveau n'est malheureusement pas assez puissant. Change ta manière de montrer l'envers de la médaille parce que tu ne fais que nuire à la réputation des américains. Quelqu'un qui arrive ici, et qui lit tes messages n'a pas la moindre envie d'acheter un américain juste en lisant ton style de message. A moins bien sur qu'ils les prennent en riant, en se disant que c'est sûrement le gars qui est frustré de se faire avoir à chaque fois qu'il achète un char. Tes opinions non appuyées sur des faits ne valent rien. Arrête de brailler, puis fais donc des messages avec un peu plus de contenu. Pis si t'as rien à dire, comme moi, ben t'es pas obligé d'écrire. C'était juste un petit message non pas pour te relancer, mais pour le bien et la pertinence du forum de discussion.

vous trouvez pas que vous vous éloignez du sujet!!!
GM reprendra il sa place?
dabbord, il ne l'a pas perdu et je crois pas qu'il la perde. Sinon ce sera Ford qui reprendra le flambeau
Donc, si vous pensez autrement, ...argumentez!!!

Salut batteur91, enfin un retour au sujet.
J'voulais pas dire qu'il à perdu sa place, mais plutot qu'il a perdu du chemin par rapport au suivant.
J'pense pas qu'il và perdre sa place, ca và peut être passer ben proche , mais dans une couple d'années il redeviendra plus dominant, peut être pas comme il a déja été mais mieux que présentement , enfin je crois.

Car G.M s'appercoit de sa débandade et réagit (un peu lentement) à ca.
Prend comme exemple le Envoy, la Vibe (elle elle promet) et plein d'autre qui seront mieux adaptés aux besoins spécifique des gens.
Ils leur restent juste à améliorer le marché des compacts qui est leur grande faiblesse.



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wild child

ca cé vrai
y vont devoir se grouiller le cul. pis GM est pas reconnu pour être vite vite quand c'est le temps de faire de gros changements
comme je disait, si il perd sa place, c'est Ford qui va le remplacer...un autre américain. Avis aux amateurs d'américaines,c'est pas demain que les japonnaises prendrons la tête du ploton (aucun ne figure au top 3)

Tant qua radoter n'importe quoi pour vanter les américain...parler donc pas...

M'a faire le médiateur icitte, m'a scorer pour les jappeu pis pour les boats, parce qu'anyway, je suis pour les Euros ( exclus du match, pour le moment du moins. ) http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/cool.gif

Pendant un certain temps, et même aujourd'hui, les autos américaines ont des moteurs japonais. La preuve: ma copine a une Ford Escort 1993. T'ouvres le hood pis tu te rends compte que c'est un moteur et une transmission Mazda. Sa mère a une Cirrus et devinez quoi? C'est un moteur Mitsubishi qui la fait avancer. J'oubliais les Eagle Talon ( Mitsubishi Eclipse ) et les Dodge Stealth ( Mitsubishi 3000GT ) et même la Dodge Viper ( transmission Masareti. )

Chez GM, même chose. Les Chevy Tracker et les défuntes Géo Métros étaient faites par Suzuki. Aux States, tu peux acheter une Chevrolet Prizim qui est en tout point une Toyota Corolla avec un logo de Chevy dessus, même chose pour le futur Matrix, dévelopé conjointement entre GM et Toyota.

Donc certaines des américaines ont de la mécanique jappeuse... Tiens donc.

D'un autre côté, les jappeu l'ont pas pentoute en ce qui attrait au style. Pour 30,000$ entre une Chrysler Sebring et une Honda Accord, même équipement, même force de moteur ( 200 HP ) je prends la Sebring. Elle a un look bien plus attrayant que la Accord qui est pas laide mais... Il lui manque de quoi. Même chose entre un RAV4, un CRV et un PT Cruiser. Oublions qu'ils soient quatre pattes ou pas, pour le même prix, je prends le Chrysler PT Cruiser, yé ben plus hot!

Les américains ont pour la plupart des designs bien plus originaux que les japonais ( exception faite de la plupart des Mitsubishi ( dessinés par Chrysler, soit dit en passant, de la Honda S2000, de la Lexus IS300 et de la Toyota Celica. )

Ça devrait suffire à vous calmer un peu. http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/wink.gif

Chang j'sais tout ca, j'dis pas que les américaines sont toutes les meilleures pis qu'elles sont toutes parfaites pis toutes 100% américaines made, y'a des modèle qui valent pas le c*l, même chose du côté des jap's et des euro, mais y'ont aussi de très bons modèles qui sont souvent sous-estimés juste parce que ce sont des américaines.
C'est ce côté là qu'ils devront développer un peu plus, ils devront remonter l'estime des acheteurs en produisant plus de modèles de qualité et moins de modèle "bon marché".

Tant qu'a toi del sol, si le sujet t'interesse pas, pis que t'as rien de constructif à dire t'as juste à aller voir ailleurs.
T'as l'air pas mal bouché, style les Jap's sont toutes extraordinaire et les américaines sont toutes d'la m*rde, très beau jugement j't'en félicite, c'est comme dire que tout les policiers sont chien et que tout les conducteurs sont toujours correct envers les reglements de la route, encore une fois bravo.



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wild child

ben parlé ca
cé vrai que pour la mécanique, cé les jappeux qui l'ont
mais pour le style et le desing, les américains ne donnent pas leur place
bye

Y mouillait aujourd'hui, ou plutôt hier, et j'ai été faire ma petite enquête...

J'avais lu dans le Guide de l'Auto 2001 que le V8 Duramax diesel était un dévelopment conjoint entre Isuzu et GM, car GM avait besoin d'un nouveau diesel et il ne pouvait plus compter sur Detroit Diesels parce que DaimlerChrysler l'a acheté. GM s'est donc tourné vers un autre de ses associés, Isuzu, un constructeur Japonais produisant énormément d'équipement lourd pour le marché asiatique, un des plus gros concurrent d'Hitachi et de Mitsubishi en ce qui concerne les moteurs destinés à l'utilisation martime.

J'ai été chez le concessionaire le plus populaire de la place; Beaucage GM à Rock Forest. J'ai été reçu par celui qui a déjà fait des chroniques au Grand Test à Canal Z lui-même et je lui ai parlé du moteur Duramax, en faisant un "acheteur potentiel voulant d'un camion destiné à faire de la construction résidentielle" http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/wink.gif

Le gars à été honnête et les réponses étaient secouantes. General Motors a augmenté la cylindrée du vieux 6.5 diesel et il a confié tout le reste du dévelopement à Isuzu, qui a tout refait! Du système d'injection à la distribution électronique, en passant par le vilbrequin, les pistons, les bielles et les chambres des cylindres! On a, pour certains, pas mal à en vouloir aux américains mais il faut au moins leur donner ça: ils vont chercher de l'aide quand ils sont bloqués dans un project au lieu de faire des niaiseries.

Mais... J'ai vu un Nissan Frontier 2001 à côté d'un Dodge Dakota sur la lumière rouge. Même si le jappeu risque de tomber en morceaux moins vite que le Dodge, je vais quand même pour le Dodge. Parce que dans les pick-ups de la catégorie du Dakota, t'en a deux: le Nissan Frontier et le Toyota Tacoma. Les modèles précédents étaient so-so mais les modèles 2001... Sont vraiment laids! Chapeaux bas aux designers américains!

Batteur qui voulait des arguments... En v'la! http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/cool.gif

Une précision...

Comment un gars chez un concessionaire peut-il vanter une autre marque?

Parce qu'en Estrie, il y a ce qu'il s'appelle la Famille Beaucage qui à une multitude de concessionaires: Beaucage GM, Précision et Élégance Acura ( Sherbrooke et Granby ) Daewoo de Sherbrooke et de Granby, KIA Sherbrooke, Granby et Drummondville, Saturn-Saab-Isuzu de Sherbrooke... Et j'en passe. Bref, monsieur Beaucave, eh Beaucage, possède à peu près toutes les marques de chars en Estrie sauf Chrysler, Mercedes, BMW, Toyota, Honda, Volvo, Subaru et Suzuki.

J'oubliais de mentionner qu'il n'avait pas de concessionaire Volkswagen-Audi non plus. http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/redface.gif

C'est sur quand il y a une équipe de jap's et une équipe d'américain qui travaillent conjointement sur le même véhicule, la plupart du temps ca donne des résultats très interressant.
Les américains ont compris ca depuis une couple d'années pis les Jap's aussi ont compris la stratégie.
J'pense que le meilleurs exemple est à venir la Vibe / Matrix , moteur très performant et peut gourmant à la jap's avec un look à l'américaine, j'ai ben hâte de le voir ce ptit bijou. http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/cool.gif




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wild child

tant qu'à ca cé vrai
la vibe et la matrix devraient selon moi connaitre un grand succes
le meilleure moyen pour les 2 de faire de l'argent c'est de travailler ensembles au lieu de se nuire.c'est le début d'une ère nouvelle

C'est peut-être parce que j'aime mieux le design japonais, mais il me semble que le look de la Matrix est plus intéressant que celui de la Vibe. Faut dire que je n'ai jamais été entiché du style Pontiac. En tout cas, on dirait qu'il se prépare de nouveaux concepts bien intéressants d'ici les 2 prochaines années.

En passant, je sais que je vais passer pour un rabat-joie qui affiche un rectitude politique bien futile, mais je trouve que les expressions "jap" et "jappeux" que certains utilisent abondamment ici, sont plutôt offensantes, non? Il suffit juste de taper 5 touches de plus pour écrire "japonais" au complet. Il me semble que ce n'est pas un effort exagéré.