J'ai pas le temps d'aller là-bas...
Un non-sens selon pour Honda..
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J'ai pas le temps d'aller là-bas...
Un non-sens selon pour Honda..
Tu as ESSAYÉ la Mini Cooper S? Si non, vas-y avant de dire OUT tu n'as rien à perdre, c'est surprenant comme comportement et assez économique en essence.
Sinon le meilleur rapport consommation/prix/performance c'est la GTi
Aussi à essayer: Mazdaspeed3. J'en voulait pas non plus de Mazda en 2007 mais j'ai essayé quand même et j'ai bien aimé.. Donc encore une fois rien à perdre, tu magasines!
Appelle au moinss tu as une ligne 1-800
Je comprend pas....Tu es un client tu possède une SI que tu retourne mardi. c quoi leur problème ? Tu t'es pogné avec ? il veulent te vendre quoi en retour de ta location ???
Une SAAB 9-3 décapotable ???
Hyundai genesis coupé? ou p-e une 335xi Certifié usagé.?
Hyundai, je le redis PAS DE PROPULSION.
Mon père a une Mini Cooper, mais simonak, ça coûte les yeux de la tête...entretien et à l'achat...
Peux quand même jeter un coup d'oeil...
J'ai eu une MazdaSpeed 6 avec le moteur MR-Z, ça buvait comme un trou....
Une SAAB cabriolet, hum, pas vraiment mon choix je veux de quoi pour rouler all season...
Pis SAAB, c out...
J'aime bien BMW, mais encore là, tout coûte trop cher avec une BMW.... juste le nom me fait virer de bord.. Et oui, j,en ai conduit.. 645i, 645, 330xi. Ca va bien, mais je vous dis, je sais plus quoi prendre...
Je tente ma chance... cobalt turbo ?
2eme essaie... une Mitshubishi eclipse V6?
Produits Mitsu, out...
Une Cobalt turbo..
Hum, m'a passer mon tour pour celle-là...
Moi j'habite a Napierville et je prend la 15 aussi , 2-3 fois par jour ....Aller-retour...
Remplacer une propulsion (Magnum RT ), pour un TDI.
Avec l'économie d'essence me suis payer un Z1000 2010.
Ça fait presque 18 mois que je roule le TDI (70 000km ) ...rien a dire.
( pas grand plaisir coté puissance, faut être prêt mentalement, toi ta eu des voitures avec des moteurs ! Fait attention y'a matière a faire une dépression... )
Mais ma pire consommation en 18 mois a été de 6,2l/100km
Le flying J à Napierville à toujours des bons prix pour le fuel.
Voila !
Volvo ? C30 La nouvelle S60
Un peit peu paranoide le gars. Les TC font très bien la job et non, les policiers en CV ou Charger ne sont pas masos.Citation:
je le redis PAS DE PROPULSION.
Je comprends guy-geo. Pour avoir à rouler souvent dans des rangs glacés et des coins de pays pas toujours évident l'hiver, je ne voudrais rien savoir d'un véhicule à propulsion même s'il a 445 systèmes de stabilité et de traction.
Charger AWD (ok ça consomme mais pour le look =D )? Sinon Mazda 6 , Malibu , Fusion AWD , Subaru Legacy ?
Buick Regal?
Lexus CT200h?
Infiniti G25x?
Saintor, ça me tente pas de pelleter pour rentrer ds mon driveway pcq je suis pogné avec une propulsion.
J'en ai eu à l'université des propulsions (bin oui, y avait pas de TC), mais l'endroit ou je travaille, c sûr que je reste pogné avec une propulsion, chu pas en ville...
je vais zieuter p-ê pour une A4 manuelle certifiée...
Pour le reste, un Buick Régal AWD manuel, ça existe pas,
une G25, bof...
Me reste les Mini, mais le site plantait hier soir..
Une 500, je vais mourir sur l'autoroute ...
Une TDI, je dis pas non, mais le problème, c le km que je fais par mois... + de 2200km juste pour le travail, sans les autres déplacements reliés au loisir...
La R32, ça va être un goulot à gas.... donc out.
Continuez, vous me forcez à bien réfléchir..
Pas juste moi, Lefrançois dans le cahier de La presse hier a le même problème que moi...y sait pas quoi choisir.. venant de la part d'un chroniqueur auto..
Je serai curieux de savoir QUI prends la décision finale du choix des voitures de police, comme dans plusieurs grosses organisations, je ne serai pas surpris que les policiers aient rien à dire là-dessus et que la décision vienne du département de comptabilité....
Mais peut-être suis-je dans les patates ?
Moi ce serait pas mêlant, ce serait une A4 Avant Quattro manuelle usagée. Il y en a des modèles certifiés par les concessionnaires, ce sont de très bons achats.
Va valoir que tu fasse des choix, economie d'essence et plaisir de conduite, rare en maudit que ca va ensemble.
Pourquoi pas une Corolla XRS ou S ou une Civic berline???
a la limite, une Accord 2 portes 4 cyl????
Une Solara used noire !!!
Justement, c là le dilemne..
je me suis refait sortir un prix pour une WRX 2011 avec 30km annuel en location 39 mois et c pas si pire...
On peut faire 7,5 litres/100km sur autoroute avec une WRX je crois???
lol, en fait, c'est quand j'avais été la voir, j'avais remarqué que quand on ouvre la porte, les vitres se baisse d'environ 1 cm pour laisser la chance à la porte d'ouvrir... je me suis dit que si ça gèle et que la vitre baisse pas, tu fais quoi ?
un peu niais comme concern mais c'est du pratico pratique... lol
une porte à cadre, la fenêtre peut gèler mais ça l'empêche pas d'être capable d'ouvrir la porte.
Sérieux Guy, je te trouve gossant dans ce sujet là... tu dis non à tout sans torp y penser ou considérer... si ton idée est faite, pourquoi demander de l'aide à des types qui se force pour toi... pis maudit que tu tournes en rond au final...
en passant, c'est normal de ne pas savoir quoi prendre... tu penses qu'on est pas tous dans la même situation ? on fini par pu trop savoir toute la gagne ici au final, et plus le budget est ouvert, plus c,est dur de faire un choix... ça prenait pas Lefrançois pour réaliser ça... au net, prend une journée de congé et va poser ton cul dans des chars et faire des essais, c'est de même que tu auras tes réponses. c'est pas simple et le char parfait n'existe pas, malheureusement...
on peut te sortir tout sur le marché mais c'est en l'essayant qu'on sait si le gant nous fait...
Perso, j'aime bien les autos suivantes :
Legacy GT
Passat CC
Regal turbo manuelle
TSX manuelle
Audi A3 de base
GTI
je trouve que c'est 6 chars qui se démarque un peu des autres dans les 4 portes.
En hiver, c'est pas essentiel ni vital (on en a déjà discuté ici) mais quand t'as goûté à l'intégrale (ou 4x4), tu veux plus revenir en arrière. Surtout que Guy circule dans des p'tits rangs de côté comme il le souligne.
Ca me fait penser à la dernière tempête de neige ici, j'embarque dans la Lancer pour sortir de la cours (histoire de passer la souffleuse), avance, recule, avance...je bougeais de 4 cm à peine, le fond était en glace et il y avait genre 10-12 pouces de neige. Embarque dans le Grand Vitara, mets ca sur le "R", ca spinne même pas, saute le banc de neige, park ca dans la rue.....priceless.....
Même chose quand je vais travailler et que la 309 et à moitié déneigée et glacée, je mets sur le lock et ca y va par là tranquillement pas vite en toute sécurité...
Mon prochain va être AWD certain, l'hiver j'ai toujours cette face là peut importe la température = :mrgreen:.
disons que la Grade au sol de ton Vitara aide beaucoup!!!
Dave, je sais, mais de totue els autos que j'ai eu, c quand même une WRx qui me tente.
J'ai eu aussi une GTI, pis j'en ai fait des road test de char, TSX, A4, TL, CSX, SI, WRX, Lancer Evo, Rallyart, STI, EOS...
Merci à tous pour votre aide, mais là, va falloir que je fasse aller mon crayon sur la feuille blanche...
Vais vous revenir avec mon choix...
Signe une CRZ c'est ça que tu veux. Tu la roule l'été tu l'entrepose.
En décembre à mars tu sorts un beau ti 4RM (WRX, Outback, Fusion) used pour rouler
Après ton test drive tu déchires le contrat si ça te plait pas that it !
Honda sont con ou quoi ?
Petit mentalisme de Martin Matte fendant, narcissique et condescendant
Leurs ventes sont en baisse depuis 2 ans, il on de la misère à vendre, des Stock de Fit et de Civic 2010 invendu.
Les taux Honda commence à avoir du bon sens.
Mon collègue c'est fait reproché d'avoir attendu 1000km de plus pour faire vidanger son huile de sa Fit !!!! Ayoye !!! Faut pas charrier.
Là il tente d'aller pêcher les clients de Honda 2005 et moins en leur donnant une année de remorquage et dépannage gratuit pour leur faire monter des factures à 2000-3000 pour les convaincre d'en acheter une neuve.
il y a pas juste Honda qui sont comme ca.... t'avais le meme probleme chez MAzda avec la Speed 3 et Speed 6 pour faire un essai routier.