Les drapeaux devant les postes de police sont en berne...

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Envoyé par Frange

La nouvelle Caprice va représenter un bon choix pour nos policiers. Mais je doute que ce soit aussi solide pour des pousuites policières qu'un Corwn Vic. Mais que voulez-vous, faut bien évoluer dans vie... ;-)

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Elle est disponible depuis fin mars aux États-Unis et GM a réussi l'exploit d'en vendre... une centaine! Pendant ce temps-là, Ford vendait ses 75 000 derniers CVPI et Dodge a vendu plus de 35 000 Charger PE.

Ça ne se bouscule pas aux portes de GM pour acheter le Caprice PPV... trop cher, importé, pas de commande de transmission à la colonne de direction, modèle mal adapté, pas de modèle V6.

Devant le peu d'intérêt, GM aurait mis en oeuvre des "caravans", des semi-remorques de type "NASCAR" qui transportent des Caprice PPV pour faire une tournée des postes de police des États-Unis depuis la fin de l'été.

Plusieurs administrations craignent les coûts d'entretien très élevés parce que le modèle est importé. D'autres ont déjà mis en oeuvre la politique "Buy America" d'Obama.

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Envoyé par Frange

La nouvelle Caprice va représenter un bon choix pour nos policiers. Mais je doute que ce soit aussi solide pour des pousuites policières qu'un Corwn Vic. Mais que voulez-vous, faut bien évoluer dans vie... ;-)

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comme si ca se resume juste a ca!!!!

si c'est ca, pas tous les patrouilleurs qui ont besoin de ca.

Disons que quand tu sautes dans le champs a 100km/h, ou que tu pognes des chaines de trotoires pis des dos d'anes a 100km/h, La CVPI était la plus appropriée. Je verrais mal Une Impala 3.9L faire la même chose, puisque j'ai posséder la même plateforme avec mon Buick et je vous assures que ca se brisait comme du papier.

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Envoyé par Frange

Disons que quand tu sautes dans le champs a 100km/h, ou que tu pognes des chaines de trotoires pis des dos d'anes a 100km/h, La CVPI était la plus appropriée. Je verrais mal Une Impala 3.9L faire la même chose, puisque j'ai posséder la même plateforme avec mon Buick et je vous assures que ca se brisait comme du papier.

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Et pourtant GM a vendu plus de 30 000 Impala en 2011 en version police pack, c'est donc dire qu'elle satisfait cette exigence.

et le poursuivant? qu'est-ce que tu penses qu'il a??? un tank??? une navette spatial???

A la limite, un policier a des petits ami qui peuvent bloque le chemin du poursuivant!!!

Encore faut-il savoir où se dirige le poursuivi... :wink:

Pour l'histoire de l'avenir de la marque Dodge... Bof, Il y a une trentaine d'années les voitures de la SQ étaient presque toutes des magnifiques PLYMOUTH Caravelle... Alors peu importe la bannière, ça va se vendre pareil. Au prix que les constructeurs doivent mettre pour concevoir une version police et fournir les modèles pour les faire essayer par les différents corps policiers pour homologation, je ne crois pas qu'ils vont balancer ça si aisément.

D'autant plus que des voitures de police, ça assure une certaine visibilité pour une compagnie, veut-veut pas c'est un peu une forme de publicité. Et aux efforts que Chrysler a fait pour revenir dans le marché de l'auto de police, secteur que ce manufacturier avait délaissé durant une quinzaine d'années...

Le marché de l'auto-patrouille en Amérique du Nord, c'est ~125 000 unités annuellement. Ce n'est pas un marché négligeable mais insuffisant pour qu'un constructeur y consacre un modèle unique. Ford avait plus de 50% de ce marché.

Il va falloir que GM se regarde dans le miroir. Le Caprice PPV 3.6L est maintenant offert en commande mais les acheteurs préfèrent commander des Impala 3.6L!

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Envoyé par Chang

Encore faut-il savoir où se dirige le poursuivi... :wink:

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c'Est sur...mais s'il saute le trottoire avec sa Ferrari....il n'irais pas tellement loin :P

Une ferrari !!, il sera déjà loin de nos "bombes" de toute façon.

Ce qui est plate avec la disparition du Crown, c'est la place qu'on avait dans le coffre arrière. Chang va me comprendre, mettre deux valises de patrouilleurs dans le coffre d'une Charger relève d'un expert de jeu tétris; il n'y a pas de place. Et pour les vélos, c'est encore pire je suis à la veille de les accrocher sur le toit avec les flashers...

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Envoyé par osche

Ce qui est plate avec la disparition du Crown, c'est la place qu'on avait dans le coffre arrière. Chang va me comprendre, mettre deux valises de patrouilleurs dans le coffre d'une Charger relève d'un expert de jeu tétris; il n'y a pas de place. Et pour les vélos, c'est encore pire je suis à la veille de les accrocher sur le toit avec les flashers...

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Je t'échange la Charger pour ma grosse van jaune laitte Econoline de paramedic anytime! Ici à Gatineau j'ai vu des patrouilleurs se promener avec ca, je pense que c'est le panier à salade...tk j'espère juste pour eux qu'ils ne font pas de poursuites avec ca, sinon je demanderais une prime de risque supplémentaire :p !!!

Citation:

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Envoyé par osche

Une ferrari !!, il sera déjà loin de nos "bombes" de toute façon.

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pas pret a le dire....avec l'etat de nos route ou de la circulation, il risque d'etre dans le champs ou pogne dans le traffic!!!

Ouin, j'y avais pas pensé à ça...

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Envoyé par Ryckyml

Je t'échange la Charger pour ma grosse van jaune laitte Econoline de paramedic anytime! Ici à Gatineau j'ai vu des patrouilleurs se promener avec ca, je pense que c'est le panier à salade...tk j'espère juste pour eux qu'ils ne font pas de poursuites avec ca, sinon je demanderais une prime de risque supplémentaire :p !!!

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C'est celui qu'ils aiment le plus utiliser. Haut et beaucoup de place. C'est rare pour la police municipale de faire des poursuites...

Disons que pour le côté environement, avec l'éconoline on repassera.

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Envoyé par MisterT

C'est celui qu'ils aiment le plus utiliser. Haut et beaucoup de place.

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Pas tant que ça.

En général, dans un service de police, les vans sont pour le service d'identité judiciaire et les enquêtes en accidents de niveau 3.

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Envoyé par Alain36

Pas tant que ça.

En général, dans un service de police, les vans sont pour le service d'identité judiciaire et les enquêtes en accidents de niveau 3.

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Check Alain, c'est deux amis policiers qu'ils l'utilsent chaque jour qui me l'ont dit. Je l'ai même rencontré au volant de celle-ci. Il y a une trois dans le temps que j'avais parlé de celle-ci avec mon ami, soit une dans le secteur Hull, Aylmer et Buck. Mais depuis, ils en ont ajouté. On peut aussi, nous, connaitre du monde dans la police :)

Pour ce que tu dis, ils ont un autre type encore plus gros avec un arrière fait pour voyager des choses.

Voici l'auto discuté http://farm2.static.flickr.com/1187/...c10e081d8c.jpg

et ce que tu parles :
http://urgence07.ca/wp-content/uploa...08232011-5.jpg

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Envoyé par osche

Ce qui est plate avec la disparition du Crown, c'est la place qu'on avait dans le coffre arrière. Chang va me comprendre, mettre deux valises de patrouilleurs dans le coffre d'une Charger relève d'un expert de jeu tétris; il n'y a pas de place. Et pour les vélos, c'est encore pire je suis à la veille de les accrocher sur le toit avec les flashers...

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Effectivement, le coffre d'une Charger est minuscule, même celui d'une Impala est plus spacieux. Dans le Crown, on ne se pose même pas la question s'il y a de la place dans le coffre pour nos deux sacs quand on transporte un suspect. En Charger on met un sac sur le siège l'arrière et s'il y a lieu de transporter quelqu'un, on zip le tout et on le dépose sur le plancher en arrière du siège du conducteur, tandis que le passager s'asseoit de travers sur le siège avant pour garder un oeil constant en arrière. Ni chic ni sécuritaire, mais on fait avec ce qu'on a.

Très curieux de voir les Charger 2012 si on finit par en avoir. Ils sont supposés avoir "repensé" le coffre pour loger l'équipement électronique différemment pour libérer de l'espace. J'en suis bien curieux...

J'ai vu mon premier Charger PE 2012... en banlieue de Boston, un semi-banalisé de la police de Lexington lundi matin.

C'est vrai que pour vider les bars de Gatineau des Ontariens qui ne savent pas vivre, ça prend des Econoline!!

J'ai vu plusieurs Charger de police, banalisés ou pas, lors de mon voyage en Florida le mois passé par la route.

Les Highway Patrol doivent très certainement bénéficier du HEMI, contrairement à mes collègues, puisque seulement une poignée de Charger aux couleurs de la SQ ont ce moteur dedans. Ce V8 est pas mal plus puissant que celui du CVPI, pour qui ne regarde pas la dépense en carburant.