Et voilà!!Citation:
Envoyé par Ti-nos
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Et voilà!!Citation:
Envoyé par Ti-nos
je pourrait ajouter, juste pour toi :)Citation:
Envoyé par Ti-nos
j'ai bien aime l'essai, on a pas l'impression d'etre dans une compact. Meme si c'etait une version SE qui n'offre pas tout les gadget disponible, on a pas l'impression d'etre dans un modele de base comme chez Toyota. Il lui manque juste des mags pour etre complet. A part le piton pour barre les portes qui se trouve au centre du tableau de bord, tout est correct. J'ai l'impression de conduire une allemande et j'aime bien cette impression la. On sent que la voiture est solide, bien insonoriser mais la tenue de route est un peu trop a l'americaine. La puissance du moteur est correct mais des qu'on en demande un peu plus, on s'appercoit que la puissance est juste, mais c'est assez pour la plupart du monde.
La, ou ca se gate, c'est a l'arriere ou je trouve les places un peu juste. Mais bon, ce n'est pas la fin du monde. Le coffre de la valise est tres grand mais son manque de finition me decoit beaucoup. Si on me donnerais cette focus la, je l'en prendrais tout de suite mais en version manuelle. J'hais l'automatique meme si cette transmission travaille bien avec le moteur. La seule raison pourquoi je prendrais pas cette voiture la, c'est a cause de son prix. Elle est presque aussi cher que ma Mazda 6 pour un equipement egale. J''irais vers la 6 car elle offre plus d'espace. La Focus est 2 a 3000$ de trop cher, pour une compact.
Es-ce que vous etes plus satisfait de ce texte la?
Merci je me sens mieux.
Est-ce que les sièges sont confortables?....support, tissus...
Oui, les sieges sont tres confortable, meme a l'arriere. Le Tissus parait de bonne qualite.
Ce qui m'a le plus déçu avec la Focus c'est la transmission manuelle à seulement 5 rapport et j'ai trouvé que le moteur manque de puissance. Contrairement à toi, je trouve que le prix est justifier.Citation:
Envoyé par Slammer
Je veut bien croire que ta Mazda 6 est plus spacieuse mais de là à dire que la Focus est trop cher sur ce seul point!! La Focus est beaucoup plus raffiné au point de vu mécanique (injection directe, transmission automatique à 6 rapport à double embrayage).. Mieux insonorisé, meilleur chassie et meilleur finition que ta 6.. Avec son 4 Cylindre, la 6 est probablement celle qui offre le moins de performance dans la catégorie des Inter..En parlant Tenue de route, Mazda à beaucoup de difficulté à concevoir des suspensions "Sportives" et confortable.. à ce niveau, je préfère de loin le comportement routier de la Focus..
La Focus SE est quand même 3,000$ moins cher qu'une Mazda 6 GS. Arrêter d'évaluer la valeur d'un véhicule que par sa taille! La qualité se paie!
Focus SE 2012 auto: 436$/mois achat sur 60 mois (1.99%)
Mazda 6 GS-I4 2011 auto: 515$/mois achat sur 60 mois (0%)
Pour arriver au même paiement que la 6 toute nue, il faut prendre une Focus SEL et ajouter pour le groupe 303A qui ajoute beaucoup d'options, ça la rend juste en dessous de la Titane!
L'an dernier, j'ai magasiné une voiture usagée. J'ai opté pour une intermédiaire toute équipée (Fusion SEL bas km) car pour le même prix, dans les compactes, j'avais rien d'intéressant, le km était souvent trois fois celui de la Fusion et moins équipée pour un compacte de la même année.
Les compactes ont une dépréciation moins rapide que les intermédiaires AU QUÉBEC.
je crois qu'on est rendu dans l'opinion personnelle car ma 6 donne une meilleure ride que la Focus. Et pour la qualite, on verra dans le temps car les deux me donne la meme perception.Citation:
Envoyé par Le Clown
pas vrai pour la suspension de la mazda... Sti, faut au moins donner ça à Mazda, ils savent faire un bon set up de suspension entre confort et sportivité... crisse, c'est la seule chose qui savent faire... côté moteur, on oublie ça.. côté look, c'est boff... côté finition intérieur, c'est ok mais rien d'exceptionnel...Citation:
Envoyé par Le Clown
là-dessus, ils sont les meilleurs avec vw au niveau des chars normaux... Ford s'en vient bon aussi... la titane avec les 18 pouces, elle doit coller en clisse...
pour la manuelle 5 vitesses, c'est vrai que c'est plate de ford d'avoir fait ça, comme le fait de ne pas offrir de manuelle sur la titane... bon, on pleura pas trop longtemps, ça servirait à rien. et moi aussi, je pense qu'elle justifie son prix, c'est un bon char globalement...
même si j'y ai dit de pas faire ça l'an passé, Slammer paie sa 6 sur 6 ans, c'est long 72 mois pour du mazda, et comme plein de québécois, il check trop le paiement et pas la totalité payé au final... ton 436$, c,est proche de son paiement de 6... so...Citation:
Envoyé par Alain36
Donc, faudrait aussi acheter la Focus sur 72 mois! Rien de plus facile... 378$/mois!Citation:
Envoyé par Dave
Il reste que Slammer paie encore sa 6 près de 5000$ de plus... peu importe comment on calcule!!
dis ça à sammy slam... pas à moi... moi, je vais juste dire que Samm répète la plus grande erreur des québécois... checker le paiement mensuel sans considéré le terme..Citation:
Envoyé par Alain36
c'etait du 0% sur 6 ans...alors, pourquoi ce compliquer la tete et mettre ca sur 5 ans????
je paye ma 6, 390$ par mois et j'ai une GS avec groupe confort avec les entretiens gratuit pendant 2 ans. Mais la 2011 a augmenter de prix a comparer de ma 2010 de 2000$ et mazda donne le charge CD avec la clim automatique!!!! En plus, j'ai une balloune de 1000$ dans le prix. Ford arrivait plus cher avec la Fusion dans le temps.
la Focus, elle revient a 377$.....wowowow, tout un deal!!!! et t'as pas de mags, pas de volant garnie de cuire mais t'as les fog!!!!
Et côté pratique et sécurité, c'est quoi le plus important, le volant gainé de cuir (qui s'écrit sans "e" en passant) ou des antibrouillard ?Citation:
Envoyé par Slammer
Des antibrouillards... ça fait même pas sa job que son nom l'indique. C'est plus du cosmétique, ça donne du look au véhicule. Un volant en cuir, c'est une touche de "simili-luxe". Dans tous les cas, je me passerai pas vraiment des deux :PCitation:
Envoyé par Francis F
Comme Dave le dit, les suspensions de Mazda sont dans les meilleures de l'industrie pour leur gamme de véhicule quand il est question du confort/performance. De plus, une 6 doit "porter" un peu plus sur la route que la Focus. N'empêche que les versions les plus chères de la Focus sont vraiment trop cher pour une simple compacte de 160 hp développé à haut régime.
ouff...heureux de ne pas avoir aucun paiement...c'est effectivement long 72 mois
Sur ma Mercedes,les antibrouillards servent à éclairer quand je tourne, en temps normal, ils sont fermés et si je mets le clignotant à gauche par exemple, le phare antibrouillard de gauche va s'allumer pour éclairer d'avantage l'endroit ou je tourne. Je préfère la simplicité de ce système que de donner un mouvement au phare lui-même...Citation:
Envoyé par TORAK
Mes parents avaient ça aussi... sur leur Pontiac Parisienne 1985 et sur leur Buick Park Avenue 1991! MB a rien inventé.Citation:
Envoyé par pxc24
J'ai rien dit en ce sens non plus :-)Citation:
Envoyé par Alain36
Attention, il y a des anti-brouillards et des feux auxillaires, ils n'ont pas la meme fonction. La plupart du temps, c'est des phares auxillaires car des anti-brouillard, ca devrait etre jaune pour etre vraiment efficace.
comme si la Focus etait 15 fois plus securitaires.....je crois que les deux ne sont pas mieux l'un que l'autre cote sécurite.Citation:
Envoyé par Francis F
d'accord avec toi...mais si la Corolla et le Civic, qui sont moins cher, sont pourtant ceux qui sont dans le top de la qualité.....donc, il n'y a pas juste le prix qui compte.Citation:
Envoyé par Le Clown
À quel niveau les Corolla et Civic sont de meilleurs qualité? Il suffit de s'assoir à l'intérieur et de prendre la route pour constater la différence...Côté mécanique, la focus est beaucoup plus sophistiqué, les matériaux utilités et le degré de finition ne sont même pas comparable. La Focus est beaucoup plus haut de gamme et il y a un prix a payer!Citation:
Envoyé par Slammer
La Civic et la Corolla surfent encore sur une réputation montée durant les vingt dernières années. En 2012, la Civic a rejoint la Corolla comme voiture ennuyante.
La Corolla n'a plus la palme de la voiture fiable mais peu de gens le savent.
c'est qui maintenant alors?Citation:
Envoyé par Alain36
oui, la Civic et la Corolla, c'est drabe en maudit, surtout de l'interieur, mais ca ne veux pas dire que c'est moins de qualite. C'est simplement moins tape a l'oeil.Citation:
Envoyé par Le Clown
Citation:
Envoyé par Slammer
Le tape à l'oeil est une autre histoire... je parlais de la qualité des matériaux! Est-ce que tu t'es assis dans une Focus? L'ancienne génération de la Focus pouvait mieux se comparer au Civic et Corolla actuelle, mais pas la nouvelle! A part la qualité des matériaux, l'ensemble des éléments mécanique sont plus sophistiqués, l'insonorisation est plus poussé, le rendement général est supérieur. C'est normal quelle soit plus cher!
oui, je me suis assis dans la nouvelle Focus et j'ai fait une ride de 200 km, autant a l'avant qu'a l'arriere. A part la mecanique, rien ne justifie son prix si eleve car une Civic ou une Corolla donne une aussi bonne ride, p-e plus a l'americaine mais on est encore loins des VW, Mazda et BMW de ce monde. Oui, l'assemblage des plastiques semble bonne mais ca dit rien de la qualite du plastique lui-meme.
Et question quiz, comment fais-tu pour evaluer la qualite des matériaux??? Par ton oeil? par l'assemblage? par le bruit de la porte qui ferme????
Est-ce que les plastiques sont durs et lisses?Citation:
Envoyé par Slammer
Est-ce qu'ils résistent bien aux égratignures?
Est-ce qu'ils sonnent "cheap"?
Est-ce qu'on voit de la carrosserie?
Bein voyon! Il va tu falloir que j’aille l'essayer pour satisfaire vos standards d'essai? :lol:
Je l'ai vu et essayer pendant trois fin de semaines au MSSI,Je vais le comparer à mon mazda 3 GT
pour l'espace à l'arrière, il est aussi serré ou pire,l'interieur est de très bonne qualité meilleur que ma 3 égale à la Golf
mais le tableau de bord est très charge je préfère celui de ma 3,pour l'essai routier Je n'ai fait que quelques km avec, elle est plus silencieux, mais l'accélération est moins bonne,pour la tenue de route, je dirais avec le pneu de 16 et 17 pouces elle est moins avec les 18 pouces cest dure mais égal a ma 3
pour l'extérieur, je préfère ma 3 en particulier la calandre grande et la lumière arrière qui s'étendent presque à la porte arrière
J'espère que cela va aider un peu dans cette discution.
Désolé Slammer, toute personne moindrement intelligente est capable de remarquer que certains plastiques sont de meilleurs qualité que d'autres, et oui, seulement par l'oeil et le touché!! En ce qui concerne la qualité des plastiques de la Focus, tout les critiques automobile que j'ai lu jusqu'à maintenant insiste sur ce point !!! On s'entend que ce n'est pas le Top des Top, mais il n'y a rien de comparable avec une Civic ou une Corolla!Citation:
Envoyé par Slammer
Pour le comportement routier, chacun ses goûts, personnellement je considère la Focus comme étant une plus grande routière que les deux autres.
Desole, mais on evalue pas un plastique simplement au touche. Ton test, c'est juste pour donne une bonne impression aux clients mais un plastique cheap peux bien faire la job pour ca. Comme Alain a dit plus haut, tu dois egratigne le plastique, le faire travailler pour savoir s'il va résister avec le temps, qu'il ne craquera pas aussi pour éviter les rattles. Tu peux avoir un plastique bien assemble, qui donne une touche de luxe mais qu'il va etre fragile et qu'il va travailler avec le temps. Comme tu peux avoir l'inverse, un plastique dure, mal assemble mais qui va résister aux temps. En tk, ca serait le fun si mes clients me demanderais juste un test de toucher pour l'evaluation de la qualite de ses pieces en plastiques!!!!Citation:
Envoyé par Le Clown
En passant, un plastique dure ou mou, les deux sont egales, chacun a ses avantages ou inconveniant....c'est de la facon qu'on les utilses et qu'on les assembles qui change le tout.
D'accord avec toi Le Clown qui la Focus est une meilleures routieres que la Civic ou la Corolla mais pas reste que la Civic ou la Corolla me domme l'impression d'en avoir plus pour mon argent et t'avoir moins de gadgets.
Oui... ça, c'est clair que ça va prendre tes talents d'essayeur et de vulguarisateur...Citation:
Envoyé par jaimeleschars
en tout cas, ça me donne envir de changer mon gros char pour de quoi de plus petit ces histoires là... lol ! mmm, faut résister à la tentation... paie la 6... et tough... lol !
C'est vrai que la qualité d'un plastique n'est pas toujours facile a juger seulement à la vue et au toucher mais ça donne une bonne idée quand même. Mais ca me rappelle toujours les dash d'Infiniti FX qui font des bulles avec la chaleur du soleil.. Qui aurait pu dire ça d'une marque de luxe japonaise? http://i55.tinypic.com/1z5s1g9.jpg
WTF?
Je braillerais si ça m'arrivait! :lol:
Mon dieu!!!!!
Quoi tu avais jamais vu ça?? :lol:Citation:
Envoyé par Slammer
J'ai une amie à qui c'est arrivé (2 fois), c'est pas très beau à voir! On dirait que ton auto a une MTS lollllll
La première solution d'Infiniti c'était de mettre une housse ...:lol:
Pas moi, en tout cas!Citation:
Envoyé par jaimeleschars
deja vu ca...mais en faisant des tests.Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Faut croire que quelqu'un a oublier de mettre un ingredient dans la sauce!!!!