Peut-être pas en 5 ans, mais en 4 ans, ça se faisait facilement. Maintenant, pour espérer du 45 %, il faut aller dans le BMW ou Mercedes. Et encore là, ça dépend des modèles.Citation:
Envoyé par Dave
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Peut-être pas en 5 ans, mais en 4 ans, ça se faisait facilement. Maintenant, pour espérer du 45 %, il faut aller dans le BMW ou Mercedes. Et encore là, ça dépend des modèles.Citation:
Envoyé par Dave
exact. Mon chum a une S60R de 300hp awd 2005..il l'a payé en 2008 moins de 23k$. elle avait 90 000km. Aujourd'hui, 160 000km sans pepin majeur. Class, confort, puissance, securité...mechante bagnole. Sa valait plus de 58k$.Citation:
Envoyé par Francis F
Pour ma job, je suis toujours dans des garages de voitures usagé. Et quand je regarde le prix d'une G37X de 2 ans pour le prix d'une civic, assez dur de vouloir absolument une neuve, surtout dans mon cas car je fait pas de millage
c'est tout un debat....mais quand tu as du cask, tu vas dans l'usage, comme ca, t'evite la depriciation...si t'as pas de cash....tu y vas pour du neuf a bon taux....et meme la, des fois, c'est plus payant de prendre le rabais cash et de financer le tout.
Dans l'usage, ca depend toujours de la marque...c'est sur que des Volvo use, personne en veux :P
Dave, bien d'accord avec toi...meme si l'optima est presque au meme prix que ma 6, j'ai l'impression d'en avoir plus pour mon argent avec la 6 que la Kia, tout simplement.
J ai regarder les civic si used 2007 dans le temps (cet automne) et à 5 ans 100k km c etait bien en haut de 50% de la valeur payer neuve. Avec les particuliers.... Pas les concessionnaire... Car cest encore pire sinon.
oui et non... dans le passé, tu payais 20 000 plus taxes... tu finançais à un taux exceptionnel de 4.9 %. Aujourd'hui, le pdsf du char est rendu à 26 000, tu le paie 25 000 plus taxes et tu finances à un mauvais taux de 1.9%...Citation:
Envoyé par GAdriver
en passant, c'est pas une profession de foi sur le neuf que je fais là, ni un bashing du used mais simplement de dire que tu achètes neuf ou used, tu vas payer pour ce que tu vas avoir. et souvent, autant dans un cas que dans l'autres, tu auras pas de gains monétaire réel...
comme l'exemple de VTEC... à moins d'avoir de grosses assises financières, il va financer son infiniti G37x de 25 000 $ à du 6 %. S'il va chez infiniti où ils peuvent avoir un taux subventionner pour le used, il va payer le même char 30 000 $. Par la suite, rendu à 80 000 km - 120 000km, il va avoir une job de brake à faire, changer pad et disque all around, changer les 2 sets de pneus qui sont du... ... ... sans même avoir de bris, il va avoir de l'entretien à faire sur son char et des paiements encore en capital sur le prix du used.
Le used, c'est beau si t'es capable de clearer le prix du char en 3-4 ans max... sinon, c'est beau au début, 2-3 première année après l'achat, mais ça peut vite devenir une source d'ennuie par la suite parce que tu fais des paiements encore sur un char de 8-9 ans (à bon prix parfois) et qu'ils demandent pas mal d'entretien ($$$)...
ça me fait penser à ce que boud avait sorti une fois, passé 8 ans, sur un char, c'est normal de prévoir un 1200- 1800 $ d'entretien et réparation par année. Si tu fais encore des paiement de 500-600$ par mois sur ton chars, ça peut te faire une douleur dans le cul assez chiante.
Le light used, je le recommande fortement au monde qui peuvent payer vite et qui peuvent déduire leur achat sur l'impôt.
moi non plus, j'y crois pas, surtout qu'on parle de plus en plus d'une stagnation économique mondiale où la demande fera un plafond. la seule place à risque au niveau du prix de l'essence, c'est aux states avec les risques d,une chutte abrute de la valeur de leur monnaie de plus ou moins 25-30% dans le prochain 2 ans. Faudra voir comment le dollars canadien pourrait réagir à cette chutte si elle survient réellement mais si le dollars can ne chutte pas, le gaz ne bougera pas parce qu'en dollars, can, il va rester stable. en plus, avant de bander sur l,électricité, faut pas être cave, si les chars deviennent tous électrique, ça va demander plus de jus en électricité donc très forte demande qui amèneront des tarifs à la hausse là-aussi...Citation:
Envoyé par Francis F
Pas touta. Ce sont les S80 que personne ne veut. Il y a de la demande pour les XC70 et les S60 AWD.Citation:
Envoyé par Slammer
Il n'y a pas de magie Dave. T'as plus de balloune parce que tu as donné plus de capital. Au bout du compte, sa balloune est elle plus grande que le $ de plus que tu as mis ? Dans ce range d'emprunt, avec des faibles taux d'intérets, la différence est plus psychologique que financière.... Mais c'est sur que ça fait moins mal au coeur par mois que d'une shot....mais a la fin, c'est le même $ qui est depencéCitation:
Envoyé par Dave
Ah les jeunes freluquets qui pensent tout avoir vu. Ils devraient se garder une tite-gêne quand on ne sait pas de quoi on parle.Citation:
Envoyé par Dave
Le peak des valeurs de revente a été atteint vers la fin des années 1990. J'ai loué deux Honda Accord en 1996 et 1998. Après 48 mois / 96000km, la valeur résiduelle dans les deux cas était de 52%. Ça c'est le cost et le retail devait être 57-58%. Après 60 mois c'était courant pour les bonnes valeurs d'avoir 50% retail. Maintenant une Accord de 26-27K$ vaut à peine 11K$ après 60 mois.
Es-tu malade, toi!Citation:
Envoyé par GAdriver
Essaie d'avoir une 335i 2010 à 20000$. Good luck.
jamais je vais financer un char used. Depuis le temps que mes chars sont payer, j'en ai ramasser assez pour m'en payer un autre. Je ne suis pas comptable mais je sais compter!!
C'était quoi le taux d'intérêt?Citation:
Envoyé par Saintor
La clé c'est plus le millage où tu achètes et le millage que tu fais par an...Citation:
Envoyé par Dave
Si tu achètes neuf et tu fais 40 000 km/an, après deux ans 1/2, t'es rendu dans la zone d'entretien...
Quelqu'un qui fait 20 000 km/an, et qui achète une auto de 2 ans/40 000, va y arriver dans trois ans...
Je crois que le but est de ne pas avoir de paiement et d'entretien couteux en même temps, mais tout dépend de l'utilisation que tu fais. Si tu fais pas mal de km, tu te fais ramoner d'une manière ou d'une autre...
Sinon, un Used CPO ou un neuf, tu breakes even environ en même temps quand tu finances sur la même durée, le paiement est juste plus bas...
Anyway, dans mon cas, après 2 ans, 2 ans et demi, je ne suis plus capable de voir mon daily driver habituellement, donc le calcul ne s'applique pas...
Quoique je verrais p-e 2,3 voitures que je pourrais supporter environ 4 ans...
ben oui mononcle... en passant, pour un ingénieur... je suis un peu déçu de ton exemple :Citation:
Envoyé par Saintor
48 % de dévaluation sur 4 ans = 12 % annuel
11/27 = 60 % en 5 ans = 12 % annuel...
;)
Achete Usagé sur un taux variable avec un bon cash down est intéressant. Moins que tu as de cash down, moins que le usagé est intéressant.
J'essai de convaincre ma blonde d'aller encore sur une usagée....ah quand une fille a de quoi en tête.... J'ai vu une Legacy wagon touring 2009 50K km pour 18K$. Négocié pour aller chercher 2.5K$ de baisse de prix (le jeu est d'environ 4K$ dans le usagé) et mettre 6K$ de down. Reste plus que 10k$ à financer(plus les foutues taxes) en 24 mois...
Citation:
Envoyé par MisterT
Je viens de voir que tu as vendu ton Odyssey ? Donc je cherche ce que tu as acheté ? C'est où ou quoi ton histoire ???
:) :)
c'est l,histoire d'un homme fourré qui voulait changé de char mais qui savait pas quoi s'acheter... routine usuelle...Citation:
Envoyé par ediezel
Parfaitement en accord avec toi Saintor! Comme ci une Acura MDX vallait $20 000 après deux ans! Impossible! Dans le cas de certaines voitures américaines alors oui c'est possible de perdre autant d'argent que 50% en deux ans et même en un an!!! Ceux qui ont payé $50 000 pour une Chrysler T&C AWD vaut la moitié après un an! Mais un sacré "deal" pour l'acheteur d'usagé!!!Citation:
Envoyé par Saintor
Vous ( toutes les personnes sur ce site) allez me dire que ça fait un bon bout de temps et vous n'avez pas tort mais en 2002 quand j'ai acheté ma Corolla neuve de base à $16 000 plus les taxes je l'ai vendu au concessionnaire Toyota presque 4 ans après à $8 500 SANS AUCUN AUTRE ACHAT OU LOCATION d'un autre véhicule! C'est cela que l'on appelle la valeur de revente! Aujourd'hui en 2012 j'imagine que ça à changer un peu...
J'ai acheté mon Honda Odyssey 2003 EX Or laide (achat original 30 août 2003) en mars 2007 pour 20,400$ avec 32,000km chez Acura (bref, 43 mois). Originairement, le gars l'avait payé environ 42K$. Je viens de la vendre avec 185,000km pour 6,500$ (49 mois). J,ai perdu moins que le premier....vu que l,auto a été vendue à 20K$...mais combien le gars aurait eu pour? Ce fut un retour de location.Citation:
Envoyé par Joe 123
Mais si on prend
42,000$ - 20,400$ = 21,600$ / 43 mois = 502$/mois
20,400$ - 6,500$ = 13,900$ / 49 mois = 284$/mois
Les taux étaient presque identique vu qu'en 2003...les taux n'étaient pas si beau. refaire j,aurais pris un taux variable qui aurait été plus rentable...mais avec de SI, on refait le monde. 20K$ se met bien sur une marge....5% mais actuellement, le taux 6 ans chez Déjardins est 5.9%...le 48 et 60 mois être plus bas...
Pour les réparations....les foutues entretiens «obligatoires» coûtent presque aussi cher...
Rien, j'ai testé le marché et ça trop bien pogné.... Je n'ai pas eu le choix de la laisser partir :)Citation:
Envoyé par ediezel
Je ne sais pas encore quoi acheter. Je regarde pour pogner un transfert de location actuellement pour mieux me décider. Je viens d'appeler les assurances. Ils ont assez de bonnes contraites pour cela. L'auto doit avoir un terme original de 48 mois ou moins. Lors du transfert, l'auto doit avoir moins de 50K km et doit être financer via une compagnie de location reconnue par l'assureur.
J'ai aussi profiter pour regarder l'assurance du CR-V 2012 vu que je l'ai trouvé très intéressant : 1115$/an vs 550$/ans pour une Outback ou une Venza...plus dispendieuses. Un Santa Fe/Sorento me reviendrait à 939$/an...
Là, on voyage en accent :)
Mister T je t'en ai spotter quelques autos dans le post Recherche auto que tu as partie.....
J'ai répondu :)Citation:
Envoyé par ediezel
Depuis quand les assurances t'imposent des contraites???
C'est fou comment ça coûte pas cher assuré une Subaru .Ma femme paye 339 / an pour son Forester. Une joke. Mais 1115 pour le CRV c'est pas mal dispendieu...Citation:
Envoyé par MisterT
C'est parce qu'on parle du double du prix là!Citation:
Envoyé par Slammer
Appel tes assurances et demande leur s'ils ont les même contraintes sur les transferts de location.Citation:
Envoyé par Slammer
Quand j'habitais dans le secteur Gatineau...de Gatineau, mes autos me coûtaient 380$(Accent 20K km/an) et 430$ (Odyssey avec 35K km/an). Juste le fait que je sois changé de secteur de la ville pour Aylmer m'a fait augmenter de 130$ pour chaque voiture...et je fais moins de KM pour mon travail....Citation:
Envoyé par DUB666
http://farm4.staticflickr.com/3345/3...4b56ba15e3.jpgCitation:
Envoyé par Dave
Un vrai comptable n'aurait JAMAIS écrit ça. Il ne sait que trop bien que la dépréciation d'actifs roulants neufs n'est JAMAIS linéaire. Toujours plus forte au début, plus douce à la longue. Un vrai comptable n'aurait JAMAIS écrit11/27 = 60 % alors que le résultat est 40%, non 60%.
Tu vis au-dessus de tes capacités intellectuelles, et comme prouvé ci-haut, au-dessus de tes compétence. Bref après 4, arrêtes de te reproduire; tu fais baisser la moyenne québécoise de QI. :p
Je pense qu'au fond de vous-même vous vous aimez les gars!!! Ici je parle de Dave et Saintor!
moi j'adore Saintor mais est-ce que Saintor est capable d'aimer une personne mis à part sa propre personne.... mmmm... bonne question!Citation:
Envoyé par Joe 123
Pour en revenir à cette Kia Optima, moi aussi je trouve qu'elle risque de vieillir moins vite que la Sonata.Citation:
Envoyé par Dave
j'en ai fait une...mon ancienne 6 etait une location de 60 mois....et ils m'ont jamais imposer une location de 48 mois!!!!Citation:
Envoyé par MisterT
Entierement d'accord....je viens d'en voire une ce matin, une Optima bleu avec les mag 18''......wowowow, ecoeurante!!!!Citation:
Envoyé par flem
As-tu repris? Et le coût de tes assurances? J'aurais pu trouver ailleurs, mais plus cher.... Je ne paye pas ben ben cher d'assurance (le gars chez Subaru a été surpris.. :) )Citation:
Envoyé par Slammer
j'ai repris la location, il restais 2 ans a faire et mes assurances n'ont pas couter plus cher. Ils m'ont jamais dit que je payait plus cher a cause que c'etait une location 60 mois.
Je suis avec BN Assurnat pour l'auto et Meloche Monnex Diplomé UdeM pour la maison.Citation:
Envoyé par MisterT
Meloche Monnex imposait un burinage Sherlook et aucun pour Assunat. La prime pas mal équivalente
La je spécule Subaru est moins il cher parce parce que les STATS démontre qu'il y a moins d'accidents du au AWD en permamence comparé à un FWD ou AWD à la demande ????
En juillet passé j'avais faits une soumission pour un CRV et c'était effectivement plus cher que le Forester.
La Personnelle c'est pas un gros char quand tu essaies de collecter pour un sinistre, c'est difficile parfois. Je travaille dans une école et certains profs ont de la difficulter à collecter pour leur sinistre.
Avec Assurnat aucun problème il t'envoie le chèque il te mette en confiance et disent que tu es très bien protéger et que vous être très bien assuré. Pis au renouvellement la prime ça pas monté.
As-tu eu un sinistre avec Assurant pour evaluer leur service? Dans l'habitation, rare en maudit que tout est simple lors d'un sinistre.
Pour evaluer la prime, c'est surtout le dossier du conducteur et sa localisation qui influence beaucoup plus.
oui j'ai eu une réclamation avec Assurnat. Tout a bien été
Pour la prime c'est faux la marque du véhicule et les historiques de réclamation pour un modèle X est important dans la valeur de la soumission.
Pareillement pour moi. Rien à chialer lors de réclamation et par expérience.Citation:
Envoyé par FURY