c'Est sur que cote moteur, la Yaris berline n'est pas avantage!!!!Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Mais pourquoi Toyota n'a pas renouvelle la berline en meme temps que la HB????
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c'Est sur que cote moteur, la Yaris berline n'est pas avantage!!!!Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Mais pourquoi Toyota n'a pas renouvelle la berline en meme temps que la HB????
Parce que la Yaris berline n'existe pas en EuropeCitation:
Envoyé par Slammer
faudra attendre pour voir la stratégie de Toyota... avec ce qu'on a vu chez nissan, la versa berline et hatchback ne seront peut être plus aussi rapproché.Citation:
Envoyé par Slammer
Il y a juste en Amérique que les berlines et hatchback ont le même nom. Ce sont deux voitures différentes en fait avec deux carrosseries et deux intérieurs différents. La Vitz est une Yaris hatchback et la Belta est une Yaris berline.Citation:
Envoyé par Slammer
pourtant, Toyota n'avait pas change le nom de l'Echo pour Yaris a cause que c'etait le nom internationale?
Non, c'était seulement pour te faire parler ;)Citation:
Envoyé par Slammer
Non. Avant 2006, l'Echo s'appellait Echo en Amérique et en Australie, Yaris en Europe, Vitz au Japon pour la 5 portes et Platz pour la berline. Depuis 2006, c'est yaris partout sauf au Japon où c'est Vitz pour la 5 portes et Belta pour la berline. La raison de ça... le nom Echo ne valait rien aux USA. À sa dernière année, il s'est vendu moins de 2000 Echo aux USA et près de 20 000 au Québec seulement.Citation:
Envoyé par Slammer
Merci de ta precision...je le savait que j'etais pas fou :P
En passant, la 4 vitesse de la Corrolla, calissez moi ca aux vidanges.
Hahaha! Bien dit!Citation:
Envoyé par Frange
oui et non, si la Corolla est toujours la championne de l'economie, c'est p-e les autres qui ont plus de vitesse qui devrait refaire leur devoir!!!!Citation:
Envoyé par need_for_speed
Imagine ce qu'ils pourraient faire avec une bonne 6 vitesses!Citation:
Envoyé par Slammer
Je savais meme pas qu'il existait encore des 4 vitesses.Citation:
Envoyé par Frange
Le minimum toleré en 2012 est 5 vitesse manuel ou auto.
Ca doit viré a haut régime a 120 km heure,
Ah, t'es sûr de ce que tu avances?Citation:
Envoyé par Slammer
Manuelles http://www.fueleconomy.gov/feg/Find....JBWHfa29A.link
Automatiques http://www.fueleconomy.gov/feg/Find....JB0NjWnkk.link
Toujours penser que la Corolla etait la championne de l'economie avec la Civic!!!!
Belle amelioration de Mazda!!!
On dirait une Buick Regal japonisé aux années 90...
C'est qu'Honda et Toyota profitaient d'un trou dans les normes américaines au sujet de la climatisation. Les anciennes normes demandaient de mesurer la consommation avec la climatisation si cette dernière était installée en usine (en option ou non). Ces deux constructeurs installaient le compresseur et le radiateur extérieur dans des "ateliers de préparation" régionaux avant la livraison aux acheteurs si ces derniers prenaient cette option.Citation:
Envoyé par Slammer
Maintenant, la norme a changé, si la climatisation est proposée en option, c'est un modèle avec cet équipement qui doit être évalué.
Si vous voulez comparer d'autres modèles.
Manuelles: http://www.fueleconomy.gov/feg/Find....OdsHeN0Tw.link
Automatiques: http://www.fueleconomy.gov/feg/Find....OeWSYqIAs.link
Y a des préjugés qui tombent, je crois bien...
Pas tant que ça, je pense qu'elle vire autour de 3000 à 120, ce qui n'est pas si pire pour un petit 4. Par contre, la manuelle vire à 2700 à 100. Bien guiré avec de meilleures transmissions, la Corolla serait en effet presqu'intouchable.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Le RAV4 a le même problème...Citation:
Envoyé par Johnny-Bobby
Me semble la dernière corolla automatique que j'ai conduit (sigh) virait à 2200 tours a 100 km/h, c'était une 2005...
http://automobile-magazine.fr/automo...oyota_auris_23
Les images de la Toyota Auris 2013 (La Corolla réservée à l'Europe et au Japon). J'aime beaucoup la familiale (inspirée de l'Avensis), dommage qu'on ne l'aurait pas de ce côté ci de la mare...
Premiere photo ressemble a une Fort 5 et la derniere, la Venza!!!
http://automobile-magazine.fr/var/au...oto_leader.jpg
http://automobile-magazine.fr/var/au...oto_leader.jpg
http://automobile-magazine.fr/var/au...oto_leader.jpg
L'allure de la berline hatchback est bien plus élégante que la fade Corolla qu,on a ici. pareil pour le break versus la Venza qui est trop grosse, trop pataude, moins belle.
Sur le profil ça ressemble à la Forte5 pour une simple raison: c'est Kia qui s'est inspirée de l'Auris pour sa Cee'd, puis sa version cheap importée ici sous le nom de Forte5...
http://automobile-magazine.fr/var/au...oto_leader.jpg
Quant à l'intérieur, je ne sais pas trop quoi y penser... on a connu mieux, c'est certain.
La deuxième photo de Grissom est celle de l'Avensis, une voiture située à mi-chemin entre la Corolla et la Camry côté format et loin devant ces deux côté désirabilité.
Je comprend pas Toyota a nous offrir des version aussi Drabe en amerique quand ils ont de beaux modele en europe. Dit-moi pas que Toyota va etre obliger de faire comme GM et Ford :P