ok, je comprends!Citation:
Envoyé par Mathmatic
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ok, je comprends!Citation:
Envoyé par Mathmatic
Maintenant que j'ai près de 400 km de fait depuis vendredi, je peux en parler un peu! A date, j'adore vraiment la voiture. Il y a une grosse différence au niveau de la tenue de route vs la génération précédente, mais j'aime bien le compromis confort de roulement/fermeté de la suspenssion/tenue de route. Overall, c'est quand même un gros véhicule (du moins pour moi!), mais la tenue de route est très stable et la direction légère et précise.
Côté insonorisation c'est bien et aucun bruit de vent ne se fait entendre à l'exception du bruit normal bien entendu. L'assemblage est parfait... vraiment sans aucun reproche et les matériaux sont de bonne qualité. les matérieux du tableau de bord sont plus mou qu'au paravent. Et j'ai remarqué la même chose dans la ILX également. Côté siège, ils sont très conformatable, mais celui du côté passagé est un peu bas. On y est assis comme si on était dans une berline et non pas dans un suv (on y est moins assis comme si on était assis dans une chaise).
Côté consommation, c'est encore trop tôt pour parlé, mais sur la fin de semaine, j'ai obtenue une consommation moyenne de 10.6L/100 km, ce qui est très bon a mon avis. J'avais une consommation légèrement supérieur avec la Mazda 6. Mais j'ai tout de même fait beaucoup de route, tout comme j'ai resté pogner solide dans le traffic 2 fois. Alors je ne suis pas prêt à dire que ca réflète encore la réalité de tous les jours. Parcontre a vitesse stable en bas de 80 km/h, j'ai remarqué qu'il consommait vraiment peu, mais il faut dire que j'ai le pieds plutôt légé avec jusqu'a maintenant! Sur 3-4 plein j'aurai une meilleur idée!
Update sur la consommation a venir bientôt!
merci des commentaires, ça semble un véhicule fort luxueux et rationnel.
J'ai hâte de voir le même drivetrain au même prix dans la future TL...
Salut ctheriault,
J'ai également l'oeil sur ce modèle et ayant fait l'essai vendredi dernier. J'étais impressionné qu'elle est aussi comfortable que ma BMW 328i xdrive. J'aimerai te demander si tu mettais de l'essence ordinaire (87) ou du premium (91) pour avoir 10.6/100 ? Et si cela est possible de savoir le prix que tu as avec Acura de Brossard ?
Merci,
Salut Nexus,
J'ai fait le teste avec de l'essence régulier et super, et la consommation est plus avantageuse avec le super. Ça dépend aussi quel type de trajet que vous faites en général.
Pour mes types de trajet, j'ai une moyenne d'environ 12.5L/100 km avec su régulier et entre 10L et 11L/100 km avec du super, pour un trajet je dirais 50% ville 50% route. Je n'ai pas eu la chance encore de faire une longue distance sur l'autoroute pour voir ce que ca donnerait, mais a date je suis assez surpris de la consommation, je m'attendais a pire.
Comme j'ai mentionner dans un autre sujet aujourd'hui, j'ai fait 7.1L/100 km pour aller a ste-thérèse aujourd'hui, mais au final avec toute le "viraillage" que j'ai fait je suis a 8.6L/100 km. Il faut dire que les gens roulait pas tellement vite sur l'autoroute aujourd'hui vu la température.
La mienne est en location 48 mois avec 35 000 km par année. Je paye 666.00$ par mois +tx, 0 down pour le modèle de base. C'est un peu plus cher que le prix du site web, mais j'ai retourner mon hybride qu'ils m'ont racheté à un très bon prix. Mais il en manquait quand même un peu pour le payer au complet!
A date j'en suis très satisfait... c'est confortable, sa tiens bien la route, pas trop bruillant, moteur discret.
Merci beaucoup pour les précisions M. Thériault. J'étais agréablement surpris lors de mon essai routier, surtout avec Acura de Brossard. Ils prennent bien le temps de t'expliquer le véhicule ainsi que le service offert et ne te presse pas à l'acheter même en sachant que j'allais essayer un Santa Fe Limited 2013 par la suite. Il ne me reste qu'à trouver quelqu'un pour transférer ma BMW maintenant. :)
pourquoi tu te débarasse de ta BMW ???Citation:
Envoyé par n e x u s
Parce qu'on a besoin plus d'espace. On est 3 actuellement, mais on attend des jumeaux bientôt et la berline serait un peu petit :(.Citation:
Envoyé par Dave
tu devrait regarde du cote de la familiale avant!!!
Félicitations pour ce beau bolide :p
Ça m'intrigue ton prix plus haut que le site web ?
Selon le site, il y a base et tech, pas premium, et les locations 48 mois sont moins chères que ce que tu as obtenu ..
je comprends que c'est 35k km, mais, la version premium pour 48 mois 24k km est pour 581/ mois + taxes.
On l'avais pense mais avec l'hiver au quebec, une familliale risque plus de se poigne dans la neige avec ta femme au volant et 3 enfants qui braillent alors que tu es en train de pousser, pas vraiment envie lol. Dont on prefere un mini-vus.Citation:
Envoyé par Slammer
Citation:
Envoyé par S_Line
C'est peut-etre la difference pour la voiture d'echange qui est inclus dans le paiement mensuel qui fait ca.
La BMW Série 3 Touring vient automatiquement en xDrive, donc AWD. Je la prendrais bien avant un modeste RDX. C'est pas du tout le même monde. Les japonais sont loin en arrière des allemands quand vient le temps d'offrir une voiture d'un haut niveau. Et tant qu'à ça, pourquoi pas un X1, X3, GLK, XC60 ou Q3... de loin supérieurs au RDX.Citation:
Envoyé par n e x u s
exagere pas....es-ce que t'as ete prit avec ta BMW???Citation:
Envoyé par n e x u s
et deja que si tu prend un RDX, tu risque de ne pas avoir plus d'espace.
ok, il me semble qu'une auto que tu donnes en échange fait baisser ton paiement et non l'inverse ?Citation:
Envoyé par n e x u s
a moins que ce soit une auto qu'il a deja loué/financé et qu'il retourne avant terme, donc il n'a pas encore payé toute l'obligation sur cette auto ?
Il retournait une voiture de moins d'un an en location. Méchante balloune...Citation:
Envoyé par S_Line
Oui, ma première BMW dans les laurentides (Val-David) avec à peu près 1cm de neige. Aussi la RDX est moins cher que ce que je paie actuellement avec ma BMW.Citation:
Envoyé par Slammer
Citation:
Oui, ma première BMW dans les laurentides (Val-David) avec à peu près 1cm de neige
Parce que tu n'avais PAS de pneus d'hiver.
J'ai une RWD et ce dont tu décris ne m'arrive JAMAIS.
J'aime bien la X3, mais avec toutes les options que j'ai pris comparé à la RDX, elle coûte $15 000 de plus. J'ai déjà essayé la X1 et je n'ai pas trop aimé ça. Je n'aime pas le look de la GLK.Citation:
Envoyé par Francis F
je comprends, donc dans ce cas, c'est plutôt un bon deal en plus du plaisir de conduire quasiment tout le temps une auto neuve.Citation:
Envoyé par Francis F
En effet, j'étais surpris aussi qu'il y avait la neige aussi à peu près mi-novembre et que je n'ai pas encore changé mes pneus. Mon point était juste pour dire que la température change desfois tellement rapide que tu ne peux pas prévoir.Citation:
Envoyé par Saintor
Je change mes pneus à la 3eme de novembre. http://www.acurazine.com/forums/images/smilies/wish.gif
C'est ce que je fais à chaque année. Entre le 20 et le 25 novembre. Jamais eu de problème. Et même s'il neige, je travaille à moins d'un km de chez moi. Et j'ai un AWD à garde au sol élevée.Citation:
Envoyé par Saintor
je ne connais pas l'âge de ton enfant le plus vieux mais je peux déjà te dire que tu risque de trouver le RDX trop petit pour avoir des jumeaux.. des jumeaux, c'est prenant en place.Citation:
Envoyé par n e x u s
aussi, vas te chercher 2 coquilles au plus clisse et fait des essais de configuration arrière, ça va te prendre une banquette assez large pour tout ce petit monde là. Mec, t'as aucune idée des joie et casses-tête qui t'attendent!
lol... ton prochain char sera dicté par sa capacité à prendre tout ton petit monde comme tu le veux où tu le veux..
Pas nécessairement besoin d'une van mais au moins besoin de quoi avec une banquette large et un bon espace.
effectivement, fini la série 3 dans ton cas. en plus, la série 3 semble être étroite des fesses pour accueillir des enfants à l'arrière donc pas sur que 3 installations enfantiles rentrent.
bonz hance !!!
Effectivemet... Je retournais une lexus CT200h apres 7 mois seulement, et 22 000 km. Je devais 35 000$ et des poussieres, j'ai eu 30 000$, donner 2000$ et le reste a été financer. Alors correction avec mon 0$ down, j'ai donner 2000$ sur le rachat de la Lexus!
Pour le prix, je ne crois pas qu'il soit possible de trouver mieux que le RDX. Francis, tu es allé l'essayer avant de dire que les X1, X3, GLK, Q5 sont de bien meilleur choix? Car pour le prix c'est un véhicule très honnête, homogène, agréable a conduire, très bien équipé et fiable (surtout a comparer avec bmw).
Un Q5 de base avec les xenon en avant revenait a 1000.00$ et des poussieres par mois en location 48 mois, 40 000km/an, sans la reprise de la lexus. Toute une difference pour quelque chose d'un peu plus agréable a conduire mais qui offre moins d'équipement, moins d'espace, la meme consommation d'essence (2.0T), moins de fiabilité et des frais d'entretient plus élevé.
Mais bon, les gout ne se discutes pas. A chacun ses priorités
Dave l'a tres bien dit.....oublie le RDX....a moins que tu parlais du MDX???
Qu'est-ce qu'un Q5 de base avec des xenon ??? simonac, y'a tellement de configuration possible dans un Q5. Premium plus avec nav de base 2k, soit un prix de 47 300 $, j'arrivais à 875 $ par mois sur 48 mois à 4.4% ce matin, avec négos et rabais car un 2012, faut donner un nanane...
Il fait ajouter le milleage. C'est 0.15$/km prepayer, donc 9600$ a ajouter sur la location.
la location haut millage, c'est rarement intéressant par contre... vaut mieux acheter souvent, mensualité quasi similaire... :?
Idem pour moi. Je ne suis pas certains que tu vas trouver cela adéquat pour 3. J'ai eu à faire cette recherche et dans ce format, il faut essayer les bancs.Citation:
Envoyé par Dave
Ma collègue a un MDX et elle trouve que ce n'est pas si large sur la deuxième banquette. Elle trouve cela moyen avec trois enfants...alors un RDX? Meilleure façon est de l'essayer.
sérieux, c'est vraiment important de bien comprendre cette problématique avant l'achat... capital même...