Une Mazda 3 ca doit boire autant qu'une Accord, c pas rien.
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Une Mazda 3 ca doit boire autant qu'une Accord, c pas rien.
donc, ceux qui chiale contre la consommation de leur 3 avait juste a s'acheter une Toyota???Citation:
Envoyé par jaimeleschars
je dirais quasiment plus en version 2,5l...Citation:
Envoyé par Frange
mais le char est plaisant à conduire... t'as envie de la cochonner en masse...
exact! ma 3 prenait pas mal d'essence mais je trippais tellement en arriere du volant. Mais quelqu'un qui fait ben du milage, sa commence a etre gossant.
Dans mon cas, je m'en fou pas mal. J'ai du fun avec pour 25$ de plus par mois!!
en tout cas, papy peut ben tripper corolla autant qu'il veut... mon rêve personnel, que je vais espérer réalisable, c'est rendu pas mal une S3 berline...
belle voiture mais trop chere pour moi..:(
La S3 n'a jamais été vendu au Canada, mais l'autre jour, sur facebook, Audi Canada confirmait sa venu entre automne 2013 et automne 2014... normalement, la A3 berline sera présenté dans 2 semaines à LA. très très très hâte de voir.. Audi voulait mettre le paquet pour l'amérique avec la berline A3, ce sera son marché principal avec la Chine.Citation:
Envoyé par vtec
j'ose espérer une version quattro manuelle... ce qui n'existe pas dans la présente version... la berline devrait connaître un plus grande diffusion que la présente version... Audi prévoit même que ses ventes seront supérieures à celles de la A4. :confused: faudra voir si ça sera vrai...
Si une Golf R se vend 40 000 $, j'ose espérer qu'audi commercialisera sa S3 berline manuelle entre 42 000 et 46 000 $...
c'est ce que je disait..trop cher!
Je travail chez Toyota depuis deux semaine(Polisseur,estétique)Pour changé le mal de place.
Je peux juste vous dire que Toyota fais pitier en titi.
Du plastique tu en veux-tu mais tu en a pour ton argent.
Vache comme pas possible.(Yaris,corolla,matrix,echo,Venza,Prius)
A télévision tout disent que Toyota c'est fiable mais ils ont oublier de dire
qu'il manque de puissance et de qualité de la finition qui fais pitier a voir.
La Camry full V6 est très bien et jolie lorsque tu mais le nez dedans et que tu
travail dessu.
La FRS je lais essayé et je trouve qu'elle manque de torque au décolage mais
c'est un bon produit de mon point de vue ET CA COLE SOLIDE en virage.
Mais un mécano ma dit que ca ne sera pas fiable
a cause que le V du moteur est trop incliné.?
Il dit qu'il répare un moteur sauté juste une fois et la deuxième fois c'est le client qui paye.?lol
Le grand boss en a une et modifier comme ce n'est pas possible(mécanique et body)
Juste malade lorsque modifier et même que j'en est eu des frisson au premier regard.
Toyota vend pour ca fiabilité et pour le prix résonable.Surtout ca réputation fiabilité.
Le Boss a également une SUPRA modifier,BMW 750 oufff malade ca aussi.
idem pour honda...ils roulent sur leurs fiabilités...
Vise 50K full... à part les taxes...Citation:
Envoyé par Dave
Une Golf R 2013 c'est 41k presque 42k .
Elle vos le cout également.
C'est un moteur H4 la dedans donc un moteur a plat avec cylindres horizontaux.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
moteur boxster..ya pas de v la dedans. Le mecano est habituer avec des moteurs amaricains a pushrod!!
Ouais! La consommation de la 3 c'est pas un secret pour personne. Quand tu en achètes une, tu le sais que ça sera pas économique.Citation:
Envoyé par Slammer
Pis ça vaut aussi dire qu'un char parfait, ça existe pas. Il y a des qualités qui ne sont pas compatibles entre elles et que nécessairement à un moment ou à un autre, il va y avoir des compromis à faire soit au niveau du prix, des performances, de l'économie d'essence ou bien de n'importe quoi d'autre.
voila....l'acheter de Toyota a simplement fait des compromit ailleur et ca ne veux pas dire qu'il connais rien dans le domaine!!Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Il y a simplement plus de monde qui recherche un produit honnete pour une utilisation de tous les jours, tous simplement. Comme on dit, les routes ne sont pas une piste de course, donc, pour la majorite du monde, ca donne rien d'avoir une superbe tenue de route :P C'est comme les proprio de voiture sport et qui ne vont jamais sur une piste de course ou les proprio de Jeep qui reste juste sur l'ile de montreal :P
Il y a autant de plastique dans ta VW que dans la Toyota, c'est juste la presentation qui est mieux fait dans la tienne que chez Toyota. Du plastique gris, ca fait terne mais qu'il sois noir ou gris, c'est du plastique :PCitation:
Envoyé par Gigabyte519
un vendeur a job a une camry 2012 et oui, ya du plastique dur partout, meme dans les portes que ma 6 a quand meme du faux cuir et le plastique est mou au toucher.
par contre, la GLI 2012 est pas mal plastique..meme que dans les portes s'est honteux. a 35k$, VW aura pus se forcer
Dans ma GLI l'appui bras est en cuir et tout les autos que j'ai eu ou presqueCitation:
Envoyé par vtec
les portes sont en plastique.Mais pas le tableau de bord,la finition et les tissus du toit sont de haut niveau.
La finition extérieur,en dessous de l'auto tout est protègé par une plaque de métal a grandeur.La ou est le moteur tout est de haute qualité,les table sont protègé etc etc etc
Je demmandais pas mieux pour le prix.Je crois même que c'est la meilleur achat que j'ai fait.
Sens parlé de la mécanique.Elle vos sont prix et que de plaisir avec cette auto.
Informe toi comme il faut.Citation:
Envoyé par vtec
Le moteur est a plat mais tout est incliné la dedans.
Le mécano que je parle travail chez Toyota et a jouer dans le moteur de la FRS.
Je ne crois pas qu'il dise n'importe quoi.
je dit pas que sa vaut pas ca mais la finition interieur laisse a desiré. Le dessous, meme une kia a 12k$ a des plaques partout.
Je suis satisfais de la finition intérieur.
Compare pas KIA a VW coté protection et qualité.
Lorsque je parle que le dessous est protègé.
Il est protègé par une plaque de métal en dessous mais pas avec du plastique.
Pas a grandeur non plus mais tout le coté droit et gauche et au centre c'est les muffler ect.
Rien a voir avec KIA lol.
Justement, c'est à plat, y a pas d'inclinaison!Citation:
Envoyé par Gigabyte519
C`est certain que cela me fait prendre un coup de vieux mais je me souviens encore de ma ride en Corolla sprinter où venant de Matane je descendais la côte juste avant Amqui à plus de 90 mph en 3 ième. Geste stupide mais je voulais connaître ce que la voiture avait dans le corps.Citation:
Envoyé par Dave
Je me souviens du sedan LeBaron avec la moitié du toit en cuirette brun foncé.Citation:
Envoyé par Francis F
Plaque en métal??? Pas plutôt en plastique?? En métal, ça risque de rouiller solidement....Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Bien daccord sur la finition des portes de la GLI, mais attention : toute la concurrence (sauf la Golf), a le même genre de finition au niveau des portières. Honteux pour le prix, oui, mais vs la concurrence : même affaire.Citation:
Envoyé par vtec
Exact ..
Lorsque je tape dessus avec mes clés ça fait un son de métaux.Citation:
Envoyé par TORAK
Ci c'est pas du métal ou aluminium alors c'est aussi dur et même impression.
Les plaques sous les véhicules sont de plus en plus en aluminium. Les constructeurs se sont rendu compte qu'à long terme, celles en plastique, c'était pas durable. Les Civic 2012 ont une plaque en aluminium. Chez Mazda, c'est encore en plastique.
Et concernant le moteur boxer incliné, j'aimerais plus de précision... par définition, un boxer c'est à plat.
qu'elle plaque?!! ya pratiquement rien en dessous du miensCitation:
Envoyé par Francis F
Je ne sais pas pour les Mazda 6, mais les Mazda 3 ont une plaque sous la voiture.
Je vas aller voir tantôt, mais je crois que c'est en plastique. Elle cache vraiment tout, très bien protégé.
Ouais en plastique sur la 3. La première génération était de la vraie marde à ce niveau là, j'en passais 1 kit par hiver. En plus, si tu en cassais une , l'autre suivait avec... La 2010 je n'ai jamais rien cassé encore.Citation:
Envoyé par Francis F
je m'encourage, je pas rien brisé comme plaque, yen a pas!!
par contre, tout ce qui est filage en dessous, ligne a freins, tout est bien caché meme si ya pas de protection
Moi je ne parle pas juste d'une plaque sous le moteur mais 2 plaques sous les sièges (caroserie).
Il n'y a que m'ont muffler dans le milieu qui n'est pas protégé par une plaque.
Mais à chaque côté du muffler c'est protégé.
Ça empêche l'eau de cogner en dessous et le calcium de rouiller le dessous du véhicule.
La sonorisation doit être meilleur également car lorsque je roule sur une grosse flaque d'eau je n'entends rien
et je ne sens pas l'impact de l'eau sous les sièges.
Moi perso c'est ma première voiture à avoir ça.
Ma Focus n'avait qu'une plaque sous le moteur et la plus pard des véhicules que j'ai eus aussi.
C'est peut-être pour ça que la garantie contre la corrosion est de 12 ans chez VW.??
Ça semble en effet bien protégé
http://www.rennenparts.com/store/gra...toursilvex.jpg
Ma GLI c'est différent mais ca ressemble un peut a ca.
Ma tank a gaz est noir et ma suspention est indépandante a l'arrière.
Mes panneaux de protection sont différent pas tout a fais comme ca.
Mais même sur cette Jetta ont peux constaté que c'est très bien protègé en dessous.
Très beau axle beam...