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La consommation de Tristant n'est pas normale, cependant elle n'est pas dramatique. Moi je descend rarement sous le 8L/100 en hiver sur route avec mon Accord Manuelle. Elle consomme un peu plus sur route que mon Accord Automatique.
Faut pas virer fou juste pour une consommation. Quand même, tu dis que tu adores la voiture.
Les matériaux avaient bien plus de l'allure dans la 3, alors avantage Mazda.Citation:
Envoyé par Tijo
Et la Rio, bien en deça de tout ça, juste beaucoup de cosmétique (équipement).
Pas d'accord avec sa, mais cé pas grave.Citation:
Envoyé par TORAK
Prends une Focus Titanium ou une Mazda 3 GT Full... tu as des voitures très bien équipées, plein de gadgets dans le cas de la Focus et avec une conduite bien plus dynamique que la CSX.Citation:
Envoyé par Tijo
Kia ont beaucoup. Cossins pour le prix mais la qualité est aussi bonne, sinon mieux que mazda...Citation:
Envoyé par TORAK
Par contre, une 3 au bout de 100 000km craque pas...hâte de voir kia à ce chapitre la....
Bon résumé et je respecte ton choix ! Pour ma part, j'achèterai jamais une voiture de cette gamme full equip à $27K. Au niveau dépréciation, c'est un suicide, jamais tu ne pourras aller chercher un % intéressant que t'as mis sur les accessoires à la revente. Une Rio de $27K ne vaudra guère plus que $10-11 après 2 ans.
Chacun sa philosophie d'achat, l'important c'est d'être satisfait.
faut respecter les choix des autres...
Je ne me rappelle pas que la 3 faisait un gros "klonk" quand on ferme les portières ;). Une sous-compacte, même si c'est pas mal mieux qu'avant, ça reste tape-cul. Si ça l'est pas, il y a d'autres désagréments....Citation:
Envoyé par vtec
Anyway, ce n'est pas vraiment sur ces points les grosses différences, mais surtout sur la conduite. Attention, je ne parle pas vraiment de conduite sportive : une Yaris a une tenue de route plus sportive que la Corolla par exemple.
Plus plutôt au niveau du travail de la suspension, confort, précision de la direction.... Tsé, quand on dit qu'un char "porte" bien. Une sous-compacte est pas mal en arrière d'une compacte à ce niveau, comme les compactes sont généralement en arrière des intermédiaires, mais certaines compactes sont plutôt grosses et proche des petites intermédiaires en dimension (Dart, Jetta) ou elles sont vraiment dans le top au niveau du comportement routier en général (Golf, suivi des 3 et Focus).
Je suis satisfait et c'étais ce que je cherchais comme véhicule et surtout équipements. Il ne faut pas oublier que c'est 27k avec taxes.Citation:
Envoyé par pxc24
explique moi ca....Citation:
Envoyé par Tijo
Même si je rédigerais un essai de 200 pages pour te le démontrer, pas sur que sa servirait a quelque chose...Citation:
Envoyé par Slammer
pourquoi pas...on est sur un forum de discussion!!!!!Citation:
Envoyé par Tijo
tu perd plus de temps a me dire que c'est trop long a expliquer qu'a me demontre tes arguments...dommage :(
Bon ok je vais faire sa court, la Mazda 3 n'a rien d’exceptionnel côté intérieur, c'est dans la moyenne sans plus.Le plastique dans les portes, la console et bref pas mal tout est ordinaire, le dash mou est bien. Mais ont s'entend que ce n'est rien pour se jeter a terre, c'est comme les Elantra, Forte, Civic et compagnie. De dire qu'une Mazda3 est supérieur a une CSX c'est de l'exagération tout simplement a mon avis, au mieux je serait près a concéder que c'est très semblable côté qualité. Torak a le droit a son opinion mais il faut dire que sur ce forum, la CSX a toujours été une mal aimée, comme Dodge et etc... ont s'amuse a piocher dessus.Citation:
Envoyé par Slammer
En pour finir je commence a réaliser de plus en plus que c'est pas si pertinent que sa de matter l'intérieur d'un char et d'observer les moindres petits détails de finition, quand je conduis ce n'est pas si important que sa comparé a d'autres points.
La CSX mal aimée???? Le défaut de la CSX, c'est d'être une Acura. Ça reste ni plus ni moins qu'à une Civic avec de l'équipement en plus. Qui elle concurrencait vraiment? Les Mazda 3 GT incluant certaines options. Et encore là, elle n'offrait pas tout l'équipement que la 3 pouvait avoir. Avec l'ILX, Acura a de quoi d'un peu mieux, mais on verra avec le temps. Ce n'est pas une mauvaise voiture en soi, mais tu l'as paye un peu plus pour son nom qu'autre chose et c'est ça le problème : ça prouve encore plus qu'Acura est plus une marque "premium" (comme VW par exemple) qu'une marque de luxe (Infiniti, Lexus, etc). Alors faut pas dramatiser pour rien en disant que c'est une mauvaise voiture, parce qu'en soit, la Civic en est pas une. Il y a juste mieux....Citation:
Envoyé par Tijo
Et pour Chrysler, puisque tu en parles, avec les navets comme l'Avenger, le Compass, le Patriot, la 200, le Journey, le duo inutile Charger/300 (il devrait en garder une des deux seulement), la Dart pas assez compétitive vs les autres.... et jusqu'à pas si longtemps, les Caliber, Nitro, Liberty, Dakota, etc... Dit-moi s'il y a une autre compagnie qui en a autant de navets??? Tu connais la réponse. C'est mieux que c'était, ils sont sur la bonne voie, mais c'est pas encore au point.
Vw une marque premium??? Wtf? On parle bien de la voiture du peuple ici. Des up à 9000 euro des jetta 8v à 14990$ j'appelle pas ça du premium très loin d'acura en terme de positionnement de marque.
La Jetta est l'exception à la règle ;).Citation:
Envoyé par Mathmatic
Mais on peut considérer cette marque toujours premium, malgré qu'elle veut redevenir plus générique dans l'avenir pour avoir plus de ventes.
La Golf, qui est aussi une compacte HB, est bien en avant de la CSX, et la GLI aussi.
La CSX c'est comme l'Acura EL d'il y a quelque temps. Bon véhicule mais trop cher.Citation:
Envoyé par TORAK
Tu as raisons pour les navets que tu as nommés. Par contre de mon point de vu le Charger, Challenger, Dart, Cherokee, Dodge Ram, ont ben de l'allure. Le problème du Dart cé qu'il ne fait pas mieux que les compétiteurs, ils les a juste rejoint mais il en faut plus pour rammener les consommateurs a cause des Neon et Caliber d'avant. Sinon le Journey qu'est ce que tu aimes pas? Sa se vend pas cher ces un SUV7 places je trouve sa bien, les améliorations qu'ils ont fait dans la revision du modèle sa donne de quoi de pas pire et de moins cheap. La Caravan aussi pour le prix je trouve que c'est un produit acceptable. Pour avoir du fun exemple j'achèterait un Dodge Charger Hemi dans l'usagé n'importe quand, le problème cé que dans le neuf je ne payerait pas pour sa, y'a des deals intéressant dans l'usagé pour cette marque.
Je metterais le Patriot dans les bons coups de Chrysler.....qu'Elle autre compagnie offre un SUV compact qui peut aller vraiment dans le hors route, pas trop cher?
Merci Tijo pour ton explication, mais je ne partage pas ton avis, la Civic et la CSX, c'etait bien les compact avec les interieurs les plus ordinaire de la categorie. Une Golf et une Mazda 3 donne une meilleure impression de ''premium'' ou de ''Luxe'' que la CSX!!! Et si on laisse faire l'interieur et qu'on tienne compte de la tenue de route, encore la, la Golf et la 3 sont mieux.
Je n'ai pas inclus le Grand Cherokee , ni le RAM parce que ce sont de bons produits. Le Challenger représente directement un muscle car des années 2000, alors même si ça fait cheap pour une voiture de ce prix, on peut lui pardonner. Par contre, j'ai oublié la Grand Caravan dans les navets.Citation:
Envoyé par Tijo
J'ai exactement le même point de vue que toi pour la Dart, mais elle n'empêche qu'elle n'a pas réussi où la Focus l'a fait.
Le Charger, son gros problème est le... 300. Choisissez-en un des deux, pas les deux.
Le Journey, c'est bien beau un refresh, mais ça n'a pas empêché le fait que l'assemblage n'est pas encore au point. Je base mon point sur le fait que quelques plastiques de la console étaient pas mal lousse dans le modèle dont j'ai embarqué.
Pour l'usager, c'est clair que c'est intéressant, ça perd tellement sa valeur... pourquoi acheter ça neuf lol
lol... ça confirmerait ce qu'on commence à penser depuis longtemps... T'es une plote à Honda... :pCitation:
Envoyé par Tijo
mouahahahhaahaha...
anyway, tu l'as dit, ton char, c'est la accord! un honda...
en passant, pour tristan soleil, dans son cas, je blâmerais la qualité des injecteurs installés sur sa voiture... visiblement, il y a un slaque au niveau de l'injection... surtout sur un moteur à injection directe, on dirait que le moteur envoie trop d'essence dans les chambres...
La qualité et la constance chez les coréens, c'est pas encore tout à fait au point...
Lol,bof je te dirait que chez Honda rien m'a impressionner a part la Accord dans les modèles neuf présentement, mais je ne l'ai pas essayer, juste assis dedans. C'est plus probable que je me ramasse avec une GTI ou autre compacte sport d'ici quelques mois ou années.Citation:
Envoyé par Dave
moi, je vais te croire dans d'autres choses qu'un yonda quand tu auras pris possession et photo sur facebook... lol !
Ceci me semble logique....sais pas c'est quoile problème mais c'est pas normal.Citation:
Envoyé par Dave
Je l'ai mis en vente ce soir.
Kia ont jamais rien fait pour ma consommation a l'exception de me faire perdre mon temps.....
Pour ma part terminé KIA et HYNDAI.
Je vais laisser cette chance aux autres...
tout comme a job. fini les coreins. Trop briseux, consomme plus que la moyenne
ah, la qualité coréenne... tu pourrais racheter un autre rio exactement pareil à la tienne qui n'aurait pas ce problème parce que les injecteurs seraient corrects...Citation:
Envoyé par tristansoleil
bonne chance avec ta prochaine auto itou... :)
en fait, ce type de probleme la, tu peux le retrouve chez n'importe quel contructeur....ca reste un produit de consommation et rien n'est parfait, meme si t'as les meilleure systeme de controle!!!Citation:
Envoyé par Dave
tout à fait vrai.. mais je pense que c'est plus probable que ça arrive chez les coréens que les autres...Citation:
Envoyé par Slammer
Comme mon encienne focus titanium avec ca power marde.
Ils en a qui en ont et dise que tout est parfait pour eux.
Alors que moi ca fesais du bruit et je lais fait changé a 27 000km.
Aurait du être encore changé a 32 000km.
Ils y a du monde qui n'ont pas d'oreil ou non pas la notion
de ce qui va bien ou mal.
Je dit pas ci c'est un citron mais même ma deuxième transmission fesais
le même ostie de son et vibrait au stop comme la première transmission.
Mise-à-jour 11100 km... Incident :-(
Je me suis fait "cogner" le côté droit par un véhicule qui ne m'a pas vu. Dommages, pas trop gros, à l'aile avant, porte passager et aile arrière.
Ca c'est chiant ... :-(
Je viens de recevoir l'estimé pour l'accident... ça va vite ! 1820.58 ! Mais ne pas oublier que c'est l'aile avant, porte passager et aile arrière.
Oui ca monte vite en criss , ma blonde ( son char ) c'est faite poivrer par la garnotte du voisin par le tracteur de deneigement , 2300$ de dommage ...:evil:Citation:
Envoyé par flem
Esti il l'a pas manqué!!!! Elle était tu parké dans son parking?? Si oui, je sais pas si tu peux avoir des recours....Citation:
Envoyé par Dr Duke
On veut des photos des dommages!
Pour répondre à la conso excessive, il disait qui utilisait le piton Éco, enlève moi sa, moi quand je l'utilisais dans mon elantra 2012, ma conso a monter en flèche, on a l'impression que le moteur étouffe, quand tes habitué de conduire à 140 hp pis que tu en enlève 10 bien tant qu'a moi tu donne plus gas pour aller rechercher ses 10 hp à l'accélération à une lumière.
Anyway vous devez tous savoir que les tests de conso son faite en laboratoire fermé et sans être exposer au rudiment de la route, tel que vent, neige et tout le reste.
Le mode Eco est utile mais il ne faut effectivement pas être pressé.Citation:
Envoyé par vinc14
J'ai été capable a plusieurs reprises d'avoir une conso plus faible avec Eco activé. Une aussi grande perte de plaisir au volant n'incite toutefois pas à l'activer...
Autre moyen, le Shiftronic. Je m'en servait dans les côtes de charlevoix et j'ai fait du 7.2L/100km , 4 adultes dans l'auto. En revenant j'ai mis ca sur le drive et j'ai fait du 8.4L/100km. Pas très scientifique comme test mais ca donne une idée.
Drette dans notre parking , le voisin QUI EST PAS client du deneigeur a été faite pareil , son entrée est en garnotte , le deneigeur lui , il t'a entré sa souffleuse de 2 pouces en profondeur , deux passes directement sur le char ... J'étais en pyjama drette dans fenêtre , donc j'ai tout vue ... Pour faire court , il ( le deneigeur ) paye toute ( via ces assurances ) ...Citation:
Envoyé par TORAK
Pour les photos , on voit pas grand chose , mais le char est shippé en grandeur coté droit ...
Asti j'ai de l'asphalte chez nous , mais mon terrain est pleine de criss de garnotte pareil ...:evil:
Ouin c'est chiant....Citation:
Envoyé par Dr Duke
Au moins, c'est eux qui vont payer!!