Félicitation mon Johnny! bel achat! ca va être agréable de descendre en Floride avec ca! ;)
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Félicitation mon Johnny! bel achat! ca va être agréable de descendre en Floride avec ca! ;)
Moi, je pense la contraire, desole :P Et Felicitation pour ton achat...a quel honneur as-tu change ton auto?Citation:
Envoyé par Frange
J'aurais guessé sérieusement une marque de luxe, par ses dires. La Mazda6 est une réussite. Très bon choix. Dire que je vais passer à moins de 300 pieds de ta voiture dans quelques minutes. ;)
Citation:
Envoyé par jofiree
c'Est quoi ca une clutch dégueulasse ???
J'ai été très agréablement surpris de mon essai d'une 6 GX cette semaine... c'est une très belle voiture. L'intérieur est très engageant je dois dire et c'est une méchante progression. Le choix des matériaux et la finition fait un méchant step up. c'est pas encore un char de luxe mais c'est pas une finition de voiture roturière. En effet intérieur, j'ai pas vu aucune inter faire mieux que ça, incluant la nouvelle Passat. Altima et Accord ne sont pas du tout dans la même ligue, on parlera pas de la camry et la fusion qui fait des fautes grossière où la mazda fait un quasi sans faute. En fait, elle me fait penser un peu à une Regal mais pour 10 000 $ de moins, la 6 est ce que la Regal devrait être en prix et tout...Citation:
Envoyé par Johnny-Bobby
Le travail du chassis et des suspensions m'a aussi grandement surpris. cette nouvelle génération contrôle pas mal mieux son assiette que l'ancienne génération. La tranny auto est saccadée un peu mais ça fait la job en masse.
Le toit est bas en stie mais dans ton cas, ça changera rien à ta vie...
Il parait que le service n'est pas excellent chez Planete!!!
Ouain mettons... J'espère que ça s'est aémlioré depuis 4 ans...Citation:
Envoyé par Slammer
C'est correct que t'aime mieux la 6 d'ancienne génération à la nouvelle. Les goût ca ne ce discute pas. Mais la nouvelle 6 est à un niveau beaucoup plus élevé côté qualité des matériaux. À l'intérieur c'est impressionnant la qualité qui si dégage. Le jour et la nuit comparativement à l'ancienne génération. La nouvelle 6 est t'en qu'a moi un des meilleur choix dans l'intermédiaire. Seul point faible c'est qu'elle a un seul moteur pour l'instant alors que la Passat et l'Accord offre plus d'un moteur.Citation:
Envoyé par Slammer
Ton titre choisis est Trois essais et ...... Ma question est qu'elle sont les deux autres essais.? Merci d'avance et je suis impatiens de voir les photos de ta nouvelle voiture;) Prend aussi une belle photo de l'intérieur si sa te dis.Citation:
Envoyé par Johnny-Bobby
x2!! ma generation fait plus sportive a l'interieur contrairement a la nouvelle qui fait plus luxueuse.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
j'ai ete chez mazda hier et je me suis assis a l'interieur de la nouvelle. TRES bien. Je trippe pas coté look mais elle est quand meme tres belle.
http://img853.imageshack.us/img853/9586/rbvf.jpg
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http://img513.imageshack.us/img513/2457/7rvl.jpg
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http://img6.imageshack.us/img6/4681/gtfm.jpg
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http://img69.imageshack.us/img69/1997/eu0q.jpg
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Bon, les photos de CrackBerry sont crappy et le char n'est visiblement pas préparé.
felicitation encore. Tres belle
Citation:
Envoyé par Ryckyml
Mets-en. M'a être obligé de percer ma tank.
Moi, c'est juste pour faire rouler l'économie... La principale raison étant que je peux me le permettre.Citation:
Envoyé par Slammer
Vrai que j'ai évoqué le luxe d'entrée comme étant possible récemment.Citation:
Envoyé par Saintor
C'était mon 3ième essai de la journée et j'ai manqué de temps pour traverser la rue chez Merc et essayer la C300!
Très bon choix de couleur ta 6. Très belle voiture.
J'attendais justement tes commentaires sur ton essai. Cette 6 me fait penser aux belles années des japonnais dans les 80-90 alors que leurs meilleures réalisations respiraient la qualité et étaient au-dessus de la moyenne. Mais fallait payer un peu plus. Mazda semble vouloir se repositionner dans ce créneau de voiture désirable de qualité très bien finie avec matériaux supérieurs et je loue leur courage. Ils vont juste en vendre moins.Citation:
Envoyé par Dave
Après avoir essayé une Accord Touring et Altima 2.5 SL, j'ai préféré la finition, la présentation intérieure et la conduite de la Mazda aux 2 autres, qui ne sont pourtant pas des pichous quand même. Le volant, le sièges et le cockpit de la Mazda sont aussi plus beaux. L'ergonomie de l'Accord avec les 2 écrans au centre est aussi plus déroutante et complexe que les 2 autres.
Curieusement, la Mazda m'a semblé aussi bien, sinon mieux isolée que les 2 autres sauf pour la suspension qui crash un peu plus fermement dans les mauvais trous mais rien d'alarmant. 2000 RPM à 110 km/H. La transmission shift rapidement en 2ième mais se comporte très bien par la suite. Très douce et le moteur m'a semblé aussi doux et silencieux. Ce drivetrain devrait me convenir parfaitement. Le moteur de l'Accord m'a semblé le plus bruyant et grondeux des 3 à bas régimes ce que le mode Sport de la transmission aidait en tenant les révolutions plus hautes. L'Altima m'est apparue moins isolée sur la 15 en béton et moins bien tracker que les 2 autres. Le système de son Bose de l'Altima était toutefois le meilleur des 3 mais la caméra de recul la plus poche.
Vrai que l'entry-exit n'est pas le plus facile et que la garde au toit n'est pas très généreuse en soulevant mon siège mais ça ne me cause pas d'ennuis et la shape du toit style coupé 4 portes est OK avec des places arrière occasionnelles pour 2 adultes. L'espace est quand même convenable et confortable et le coffre bien fini sans être le plus grand. Mais je comprend que les plus grands et corps longs soient importunés par la ligne plus basse du toit, avec le toit ouvrant surtout.
Les incitatifs chez Mazda sont minces mais le fait que ce soit une 2014 au lieu d'une 2013 compense. Ce qui dans mon cas, si la tendance se maintient, pourrait être plus avantageux au moment de la revente. Il n'y a à toutes fins pratique plus d'Accord EX-L 2013 en stock et c'est mince pour l'Altima 2.5 SL également. Étrangement, j'ai remarqué à plusieurs reprises depuis le début de l'été comment les cours sont pleines de compactes mais très peu d'inter et c'était encore plus flagrant cette semaine. Des douzaines de Civic, Sentra, 3 et CX-5 mais pas d'inter. Mazda avait toutefois du stock le modèle étant une 2014.
Merci pour les commentaires en passant.
Félicitations ... belle acquisition !
On a vraiment pas tous la même notion de sportive lol...Citation:
Envoyé par vtec
Félicitations, elle est superbe!
a comparé a une camry ou ben un accord par exemple. Je sais bien que j'ai pas une ferrariCitation:
Envoyé par TORAK
Felicitations ! As-tu vendu le Santa Fee ?
Donné, le mot est faible, en échange.Citation:
Envoyé par pxc24
l'interieur de la nouvelle 6 me fait pensait a un interieur de Crown Vic, surtout ou le radio est positionne. Pour le reste, l'interieur est aussi bien presente dans ma version que l'actuelle, les deux ont du plastique avec mousse :P
Félicitations.
Premier char pas bleu depuis longtemps, non?
Ta 6 à plus de plastique dur sans mousse.lolCitation:
Envoyé par Slammer
en ouin, qu'elles sont les endroits ou c'est différents?Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Ta 6 il n'y a que le tableau de bord qui est de bonne facture à l'interieur.Citation:
Envoyé par Slammer
non, meme mes panneaux de porte on du plastique mou avec mousse et tissus....a comparer de la nouvelle 6 qui est plustot dure.
...encore repartie sur le plastique dur ou mou a croire que vous vous frotté le bout du bat a chaque jour dessus...
Félicitation pour la voiture Johnny !
Ya du plastique moi qui fait dur pis du plastique bou, biennnnnn mou, qui fait pas pire :PCitation:
Envoyé par Slammer
crisse, non, crisse!Citation:
Envoyé par Slammer
je n'ai pas de problème à entrer dans le char mais j'ai le coco qui frotte sur le toit ouvrant quand je m'assois dans ma position confortable.Citation:
Envoyé par Johnny-Bobby
j'aimerais mieux que mazda fasse comme GM, le toit ouvrant comme stand alone option peu importe le niveau d'équipement... grrrrrrr
anyway, je suis pas dnas un bon mood pour essayer des chars. après mes essais, j'ai décidé de ne pas changer de char...
j'ai rien trouvé qui m'allume vraiment et j'ai encore trop d'incertitude sur le budget disponible... on verra dans un an.
Citation:
Envoyé par Dave
x1000000000!!!
Wein, la mémoire collective est bonne ici. En effet, j'ai eu 4 bleu foncé en ligne...Citation:
Envoyé par Boud
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Bon, la prise de possession s'est bien effectuée sans mauvaises surprises. J'ai remis mon chèque au montant prévu et suis parti... Non sans quand même prendre qq clichés et demander au vendeur de me partir avec le pairage du CrackBerry et la configuration de qq paramètres. Les tapis d'hiver de la compagnie étaient dans la valise que je n'ai pas payé. En plus des 4 garde-boue et 4 rims d'acier noirs OEM 16 pouces Made in Japan avec l'inscription Mazda. Le plein d'essence et les tapis d'été sont gratos.
Les pieds lourds seraient déçus parce que la voiture est plutôt molle à lancer, à moins d'appuyer fermement sur le champignon. La transmission est toutefois très douce et maintient la 4 ou la 5ième plus longtemps que le Santa Fe, plus puissant il est vrai, lorsque ça force un peu plus.
La voiture est vraiment bien finie, le son des portières est convainquant et l'impression feel plus premium classe A que B. L'intérieur ressemble plus à celui d'une voiture sport qu'à une placide berline. Mention aux sièges, volant et tableau de bord.
Ce gris foncé n'est peut-être pas la couleur qui met le plus en évidence ce modèle mais va bien avec l'intérieur noir. Elle dégage plus en noir ou en rouge.
5.9 l/100 à l'ordi entre la sortie 23 de la 15 et ville St-Laurent avec l'A.C. à 100 km/H (1800 RPM). Un trajet facile j'en conviens mais prometteur.
La conduite est excellente mais la direction n'est pas si ferme que ça, pas à l'arrêt ETK. Le Blind Spot Monitoring est bien fait avec un témoin dans chaque rétroviseur et un buzz si on actionne le clignotant pendant que le témoin est allumé. Supérieur au système de l'Accord qui allume la caméra mais seulement du côté droit... À quoi ont-ils pensé?
Le son du FM est moyen mais beaucoup mieux avec la musique du CrackBerry. Dans les moins, l'accoudoir central coulissant est un peu felluette.
Ah oui, je n'ai pas eu de clé ordinaire en métal au cas ou, normal? Ce qui m'oblige presque à trainer mes 2 télécommandes au cas ou. J'aime bien avoir une clé de secours dans mon porte-monnaie.
J'ai jamais eu un char neuf avec seulement 3 km au compteur. La date de manufacture est pourtant février et le char n'a pas roulé parce que ça paraitrait en dessous et dans les ailes.
Lea américains vont manquer de quoi en continuant de se ruer tous vers la Camry...
So far so good.
good...la puissance est problematique si je me fie a plusieurs commentaire de 6 2014 sur des forums americain. 2 de mes amis n'ont pas acheté la 6 a cause du moteur. Tres economique mais manque de puissance, surtout que le chassis peu prendre en masse de puissance. Pour M. Tout le monde, c'est ben en masse mais pour les anciens proprio de voiture V6, c'est inacceptable de ne pas offrir un autre moteur. Le curé et dieu de ce site va surement dire le contraire mais la puissance n'est pas au rendez vous.
C'est platte car tout est parfait. Manque 20 hp au 4 cylindres et un autre moteur. Soit un 4 turbo ou ben un V6
lol mais faut dire que Slammer aime beaucoup ca voiture. ;)Citation:
Envoyé par Dave
moi aussi mais chus pas aveugleCitation:
Envoyé par Gigabyte519