Jeep Cherokee 2014

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Envoyé par Alain36

On s'en va chez Subaru pour le nouveau Forester. Grossomodo, ça se compare côté qualité..

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Quand même drôle, à moins de ne pas savoir ce qu'est la qualité (c'est vrai qui'ils ont du suzuki et nissan et nous Toyota et Audi) mais pour être allez voir les deux, ma conjointe s'est assise dans le Forester puis elle a dit, on s'en va, je ne veux même pas l'essayer alors que dans le Cherokee, la qualité des sièges (deux couleurs), le tissu, la fermeté, l'assise et le dossier en plus du volant, le cockpit semble super intéressant. Par contre, de mon côté, aucun essais.

Pour le mode AWD en tout cas, subaru et Jeep sont à considérer. J'aurais plus un bémol sur le mode AWD de Mazda, Nissan et Toyota.

Pas sûr non plus du 4 cylindres du Jeep de Fiat.

j'en reviend pas pour le coffre arriere....déjà que c'est tres petit dans une SX-4.....

En fait, Alain est allé voir le Cherokee pour savoir dans quel bateau il allait s'embarquer en 2016...

Lol. Moi j'ai de la misère avec le Cherokee, ça ne ressemble pas à un Jeep, ça devrais être vendu sous une autre division.

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Envoyé par Tantry

Lol. Moi j'ai de la misère avec le Cherokee, ça ne ressemble pas à un Jeep, ça devrais être vendu sous une autre division.

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Rendu là, kosser que le Compass fait là aussi...

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Envoyé par TORAK

Rendu là, kosser que le Compass fait là aussi...

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Ouin ... remarque la seule raison qu'il y soit est pour les versions "Trail Rated" j'imagine, qui ont quand même des capacités hors route très supérieurs à la compétition avec sa gamme basse et son 4x4 à prise constante, mais pour le reste des modèles c'est sûr que c'est rien de plus qu'un petit VUS urbain ...

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Envoyé par TORAK

Rendu là, kosser que le Compass fait là aussi...

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Il à un air de famille plus proche d'un vrai jeep que le nouveau Cherokee. Bon c'est vrai que techniquement le Cherokee est supérieur, mais le monde achète surtout un look.

Moi quand je pense Jeep, j'ai un Wrangler en tête, le grand Cherokee en 2e, c'est tout.

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Envoyé par FURY

Pour l'avoir vu stationné à côté d'un Cherokee, je lui prédit une bien courte vie restante. Les dimensions sont trop proches. Un des deux (Compass ou Patriot) renaitra sans doute sur une base plus petite pour rivaliser avec Trax, Juke et cie. Créneau en progression.

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Créneau inutile.....

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Envoyé par Tantry

Il à un air de famille plus proche d'un vrai jeep que le nouveau Cherokee. Bon c'est vrai que techniquement le Cherokee est supérieur, mais le monde achète surtout un look.

Moi quand je pense Jeep, j'ai un Wrangler en tête, le grand Cherokee en 2e, c'est tout.

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Nop, je ne crois pas que les gens achètent surtout un look. C'est un ensemble de critères qui fait que le véhicule se vend. Si on parle de look, je te garantie que des grosses Bertha comme la Grand Caravan ne se vendrait pas.

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Envoyé par FURY

Pour l'avoir vu stationné à côté d'un Cherokee, je lui prédit une bien courte vie restante. Les dimensions sont trop proches. Un des deux (Compass ou Patriot) renaitra sans doute sur une base plus petite pour rivaliser avec Trax, Juke et cie. Créneau en progression.

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J'en doute pas ... reste à savoir quand ils arriveront avec un tel véhicule ... je crois que le Compass restera possiblement encore pour un 3-4 ans ne serait-ce que pour son prix de départ plus bas que celui du Cherokee le temps qu'ils arrivent avec une alternative et s'attardent d'abord à d'autres modèles dont leur berline intermédiaire ... au moins ils ont éliminé un des plus gros irritant de ce véhicule, soit sa CVT au profit d'une 6V conventionnelle ... s'en fait déjà un meilleur véhicule :p