Personne ne fait mieux que Subaru en terme de sécurité passive et active...C'est déjà pas mal!!!
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Personne ne fait mieux que Subaru en terme de sécurité passive et active...C'est déjà pas mal!!!
Pas si sur... Le seul avantage de Subaru, c'est l'AWD. Le reste, c'est du pareil au même. Et encore là, la concurrence offre de plus en plus d'AWD. Les autres offrent par contre une meilleure finition et une meilleure fiabilité. Subaru, c'est loin d'être un modèle de fiabilité.Citation:
Envoyé par Joe 123
Fusion AWD vs Legacy AWD ? Fusion all the way !
On doit cependant leur donner qu'ils sont les seuls à persister à offrir une intermédiaire familiale.
Basés sur rien. Dans ce cas pourquoi Subaru n'a pas les meilleurs chiffres de la catégorie?Citation:
Envoyé par Joe 123
J'ai batté la mienne dans derniere tempete ( notre premiere ) a basse vitesse il a de quoi a faire ( coté fun je parle ) mais a plus haute vitesse , genre 50 kmh et + , comme Idun dit , c'est assez castrant ...
Même avec l'ESP à on, la mienne aime bien partir en drift contrôlée.Citation:
Envoyé par Dr Duke
Dans les tests de collision les Subaru sont au top!!!...avec certains autres véhicules....Citation:
Envoyé par Saintor
Je ne sais pas si j'ai lu ou entendu à la télé mais le Forester 2014 serait plus sécuritaire que la Mercedes....ici on parle toujours de vrai tests de collision....
En terme de fiabilité ils sont quand même dans les premiers au classement général....Il y a bien d'autres marques qui sont en arrière de Subaru sur ce point....Citation:
Envoyé par Francis F
C'est drôle, mais j'entends plein de proprios de Subaru se plaindre d'un paquet de problèmes.Citation:
Envoyé par Joe 123
Moi je regarde les statistiques des différents organismes sur la fiabilité des véhicules et non pas du voisin de ma cousine qui vit en France!!! lol
Citation:
Envoyé par Francis F
Comme quoi ?
A mon avis se sont des petits bobos.....
Sur mon 2011 les vitre en avant ne le fermait pas complètement en roulant à 100km-h avec des vents latéraux. La transmission automatique donnait des coups en bas de -15C et quand le moteur était froid.
La tôle et mince et sensible au coups de portière.
La peinture est fragile.